| Katastrofa v Pretorii | |
|---|---|
| Havarované letadlo 12 let před havárií | |
| Obecná informace | |
| datum | 10. července 2018 |
| Charakter | CFIT (zasáhnout budovu) |
| Způsobit | Selhání motoru, chyby posádky |
| Místo | 6 km od letiště Wonderbloom , Pretoria ( Jihoafrická republika ) |
| mrtvý | 2 (1 v letadle + 1 na zemi) |
| Zraněný | 26 (18 v letadle + 8 na zemi) |
| Letadlo | |
| Modelka | Convair 340 |
| Letecká linka | Martin's Air Charter |
| Afiliace | Letiště |
| Místo odjezdu | Wonderbloom , Pretoria |
| Destinace | Pilansberg |
| Číslo desky | ZS-BRV |
| Datum vydání | 1954 |
| Cestující | 16 |
| Osádka | 3 |
| Přeživší | osmnáct |
Havárie CV-340 v Pretorii je letecká nehoda , ke které došlo 10. července 2018 poblíž města Pretoria v Jižní Africe . Convair 340 společnosti Martin's Air Charter , vlastněný nizozemským leteckým muzeem Aviodrome , utrpěl krátce po startu poruchu motoru. Při přiblížení na nouzovém přistání letoun narazil do budovy továrny a zřítil se. Z 19 lidí na palubě zemřel 1 a zemřel také 1 člověk na zemi [1] .
Letoun Convair CV-340 (registrační číslo ZS-BRV, sériové 215) uskutečnil svůj první let v roce 1954. Původně byl do roku 1987 ve vlastnictví amerického letectva [2] . Poté byl používán jako luxusní turistické letadlo pro Rovos Air létající po Africe [3] . V roce 2009 byl sešrotován. V roce 2018 se ho chystalo získat holandské muzeum „ Aviodrome “ [4] . Muzeum letadlo zrestaurovalo a natřelo do barev holandské charterové letecké společnosti Martin's Air Charter , která v 50. letech provozovala Convair 340. Letadlo mělo odletět do Nizozemska 12. července 2018 a do muzea dorazit 23. července.
Na palubě byli 3 členové posádky (65letý velitel Ross Kelly, 58letý druhý pilot Douglas Haywood a 55letý palubní inženýr Chris Barnard a 16 cestujících . Oba piloti byli Australané, každý s 30 lety zkušeností s různými typy letadel [5] . Palubní inženýr, který při havárii zemřel, byl Jihoafričan; ve vyšetřovací zprávě je uveden jako cestující [6] .
| Národnost osob na palubě [6] | |||
|---|---|---|---|
| Státní občanství | Cestující | Osádka | Celkový |
| Austrálie | 0 | 2 | 2 |
| Zimbabwe | jeden | 0 | jeden |
| Holandsko | 3 | 0 | 3 |
| Jižní Afrika | jedenáct | jeden | čtrnáct |
| Celkový | 16 | 3 | 19 |
Dne 10. července 2019 měl letoun provést vyhlídkový let v rámci přípravy na let do Evropy. Měl vzlétnout z letiště Wonderbloom u Pretorie, dorazit na letiště Pilansberg v provincii North Western a vrátit se zpět. Krátce po startu vzplál levý motor. Posádka se rozhodla vrátit na letiště. Při přiblížení na přistání začalo letadlo ztrácet výšku, narazilo do elektrického vedení, přeletělo ještě pár metrů, narazilo levým křídlem do stromů, načež narazilo do dvou aut a srazilo se s budovou továrny. Srážka zničila 2 stěny budovy, její střechu a plot. Letadlo se rozlomilo na několik kusů a levý motor nadále hořel. Nehoda se stala 6 km východně od letiště. Palubní inženýr letadla zemřel na následky havárie. Zbývajících 18 cestujících a posádka přežili a byli zraněni. Pilot a 2 cestující byli vážně zraněni [6] . Na zemi bylo zraněno 9 zaměstnanců továrny, z nichž jeden později zemřel. Okamžik vzletu letadla s hořícím motorem byl zachycen na videu ze země z různých úhlů [1] [4] . Srážku také celou natočil jeden z cestujících na palubě [7] [8] .
Oddělení pro vyšetřování nehod a incidentů Úřadu pro civilní letectví Jihoafrické republiky zveřejnilo předběžnou zprávu o havárii v srpnu 2018. Uvádělo, že piloti nedodrželi předepsané kontrolní postupy, když zjistili, že motor začal hořet. Video záznam z kokpitu ukázal, že PIC řídil letadlo a druhý pilot prováděl radiovou komunikaci. Motory obsluhoval licencovaný technik údržby letadel. Během pojíždění, vzletu a letu až do okamžiku havárie byl v kokpitu cizí člověk. Navíc si piloti nebyli jisti, že zatáhli podvozek a navzájem se na to ptali. Přestože je cestující informoval o požáru levého motoru, piloti se zeptali, který motor hoří, a nepokoušeli se požár uhasit. Nebyl aktivován hasicí systém levého motoru [9] .
Závěrečná zpráva byla zveřejněna 28. srpna 2019. Zpráva uvedla, že pravděpodobnou příčinou nehody byla špatná údržba motoru a četné chyby pilotů [6] .
| |
|---|---|
| |
| |