| Let 769 JAT | |
|---|---|
| Havarované letadlo rok před havárií | |
| Obecná informace | |
| datum | 11. září 1973 |
| Čas | kolem 10:21 |
| Charakter | CFIT (narazil do hory) |
| Způsobit | Chyby řídícího letového provozu |
| Místo | Mount Maganik , 35 km od letiště Titograd , Titograd ( SR Černá Hora , Jugoslávie ) |
| Souřadnice | 42°51′44″ s. sh. 19°22′50″ palců. e. |
| mrtvý | 41 (všechny) |
| Letadlo | |
| Modelka | Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N |
| Letecká linka | JAT |
| Místo odjezdu | Skopje ( SR Makedonie ) |
| Destinace | Titograd ( SR Černá Hora ) |
| Let | JU769 |
| Číslo desky | YU-AHD |
| Datum vydání | května 1963 |
| Cestující | 35 |
| Osádka | 6 |
| Přeživší | 0 |
Havárie SE-210 u Titogradu je havárií letadla , ke které došlo 11. září 1973 . Dopravní letadlo JAT Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N provozující vnitrostátní let JU769 na trase Skopje - Titograd narazilo do svahu hory Maganik při přistávání v místě určení. Zahynulo všech 41 lidí na palubě – 35 cestujících a 6 členů posádky.
Havárie letu 769 byla v té době největší leteckou katastrofou v historii Jugoslávie, až ji po 3 letech překonala srážka Tridentu 3B a DC-9 nad Záhřebem (177 mrtvých); se po rozpadu Jugoslávie stalo největší leteckou katastrofou v historii Černé Hory .
Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N (registrace YU-AHD, sériová 151) byla vydána (údajně) v květnu 1963. Dne 31. května téhož roku byl předán JAT . Poháněn dvěma proudovými motory Rolls-Royce Avon 531 [1] .
Složení posádky letu JU769 bylo následující [2] :
| |
|---|---|
| |
| |