Horse Lane (Petrohrad)
koňská dráha |
---|
Pohled z Horse Lane na mešitu katedrály St. Petersburg |
Země |
Rusko |
Město |
Petrohrad |
Plocha |
Petrohradský |
Historická čtvrť |
Petrohradská strana |
délka |
240 m |
|
Gorkij |
Bývalá jména |
Bolshaya Konnaya Street, Konnaya Street, 2nd Horse Lane |
PSČ |
197046 [1] |
Policejní oddělení |
Petrohradská část |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Konny Lane - pruh v Petrohradském okrese v St. Petersburgu . Vede z Kronverkského prospektu ke křižovatce ulic Malaya Posadskaya a Michurinskaya .
Historie
Od roku 1798 do roku 1817 se jmenovala Bolšaja koňská ulice , později - Koňská ulice , podle nedalekého napajedla [2] , který byl pojmenován podle místa, které se tam nacházelo a patřilo k tržišti Sytný , kde koně byly obchodovány [3] .
Moderní název Horse Lane je znám od roku 1828 (někdy 2nd Horse Lane ) [2] .
Atrakce
- Dům 2 / Kronverksky Prospekt , 9 / Krestyansky Lane , 1 [5] - bývalá budova Ústavu signalizace a spojů, později fakulty Železniční akademie soudruha Stalina, z 50. let 20. století, po vnitřní restrukturalizaci a rozšíření využíván jako studentská ubytovna Fakulty stavební LIIZhT (nyní PGUPS) [6] - památník konstruktivismu ( 1932 , architekt G. A. Simonov a P. V. Abrosimov ). Půdorysně tvoří siluetu srpu a kladiva . Před říjnovou revolucí patřila tato lokalita a její sousedé soukromým vlastníkům. Od roku 1909 na tomto místě stojí dřevěný „Nový cirkus“, přejmenovaný v roce 1911 na „Moderní“ cirkus. V letech 1917-1918 se v něm konala přeplněná shromáždění, na jednom z nich v červnu 1917 vystoupil V. I. Lenin . Vedle cirkusu bylo kino "Coliseum" (1908, architekt Ya. G. Gevirts ) a plošina pro kolečkové brusle. Tyto stavby se nedochovaly. V roce 1919 cirkus vyhořel. Nyní budova sportovního komplexu PGUPS (Kronverksky pr., budova 9b, 1980-1986, architekt S. I. Trofimenkov a další) sousedí se stávající budovou hostelu s výhledem na Konny lane a ulici Malaya Posadskaya .
Poznámky
- ↑ PSČ Ruska - Petrohrad . Získáno 16. února 2012. Archivováno z originálu 7. února 2012. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Toponymická encyklopedie Petrohradu. - Petrohrad: Informační a vydavatelská agentura LIK, 2002. - S. 166
- ↑ Gorbačevič K.S. , Khablo E.P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů v Leningradu. - 3. vydání, Rev. a doplňkové — L .: Lenizdat , 1985 . — 511 s.
- ↑ Leonid Lavrov , Jurij Kurbatov . Lekce taktu a korektnosti architekta N. N. Nadezhina (1927-2005) Archivováno 23. září 2015 na Wayback Machine
- ↑ Zařazeno do „Seznamu nově identifikovaných předmětů historické, vědecké, umělecké nebo jiné kulturní hodnoty“ (schváleno nařízením KGIOP ze dne 20. února 2001 č. 15, ve znění ze dne 10. listopadu 2021).
- ↑ Akademie železniční dopravy pojmenovaná po soudruhu Stalinovi - Kolej Stavební fakulty PGUPS . Datum přístupu: 16. února 2012. Archivováno z originálu 22. prosince 2010. (neurčitý)
Literatura
- Gorbačevič K. S. , Khablo E. P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů v Leningradu. - 3. vydání, Rev. a doplňkové - L . : Lenizdat , 1985. - S. 168. - 511 s.
- Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 57. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Architekti Petrohradu. XIX - začátek XX století / sestava V. G. Isachenko ; vyd. Yu Artemyeva, S. Prochvatilova. - Petrohrad. : Lenizdat , 1998. - 1070 s. — ISBN 5-289-01586-8 .
- Gorbačevič K. S. , Khablo E. P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů Petrohradu. - Petrohrad. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .
Odkazy