| Konstantin Olšanský | |
|---|---|
| ukrajinština Kostyantyn Olshansky | |
| Servis | |
| SSSR → Ukrajina |
|
| Pojmenoval podle | Konstantin Fedorovič Olšanskij |
| Třída a typ plavidla | velká přistávací loď |
| Operátor | Ukrajina |
| Výrobce | Stocznia Polnocna, Gdaňsk |
| Spuštěna do vody | 1985 |
| Uvedeno do provozu | 1985 |
| Postavení | internován Ruskem [1] |
| Symbol | |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
3526 t (standardní) 3779 t (normální) 4016 t (plná) |
| Délka | 112,59 m |
| Šířka | 15 m |
| Výška | 12 m |
| Návrh | 3,7 m |
| Motory | dva dieselové motory 16ZV/40/48 |
| Napájení | 21 000 koní |
| stěhovák | 2 vrtule s pevným stoupáním |
| cestovní rychlost | 18 uzlů |
| Autonomie navigace | 30 dní |
| Osádka | 97 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | 2 × letecké a povrchové radary MR-212/201 |
| Radarové zbraně | Palubní radar MR-302, ARLS MR-103 |
| Elektronické zbraně | pasivní systémy elektronického boje |
| Taktické úderné zbraně | 2 × 20 × 122 mm Grad - M MLRS |
| Dělostřelectvo | 2 × 57 mm AK-725 |
| Raketové zbraně | 4 × MANPADS " Strela-2 " |
| Minová a torpédová výzbroj | 90 min |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Konstantin Olshansky ( Ukr. Kostyantyn Olshansky ) je velká výsadková loď projektu 775 . Jedná se o vícepodlažní výsadkovou loď s plochým dnem vnitřní mořské zóny s přídí a prodlouženou zadní nástavbou.
Pojmenován na počest hrdiny Sovětského svazu Konstantina Olšanského , velitele oddílu 68 výsadkářů , kteří osvobodili město Nikolaev od nacistických útočníků.
Položen a postaven v roce 1985 v polské loděnici Severnaya Verf v Gdaňsku . V letech 1985 až 1996 byl součástí Černomořské flotily SSSR , plnil úkoly pro nácvik vylodění a sloužil ve Středozemním moři .
Koncem roku 1993 - začátkem roku 1994 se spolu s dalšími loděmi bývalé Černomořské flotily SSSR podílel na evakuaci uprchlíků z oblasti gruzínsko-abcházského konfliktu . Podle lodního zdravotníka Michaila Korpana se během evakuace lodi podařilo vyvést více než 4 tisíce lidí, z nichž většina utrpěla střelná zranění , a mnoho uprchlíků bylo v kritickém stavu.
Během evakuační mise byly "Konstantin Olshansky" a další loď BDK-69 ( projekt 1171 ) napadeny několika ozbrojenými čluny abcházského námořnictva . Velitel Olshansky se rozhodl jít stranou a připravit zbraně ke střelbě, nicméně sousední loď MDK-123 projektu 1232.2 Zubr přišla na pomoc a potopila jeden z člunů palbou z instalace AK-630M , podařilo se mu odtlačit nepřátelské síly.
22. března 2011 loď dorazila do Libye , kde zuřila občanská válka , aby evakuovala ukrajinské občany. Na palubu bylo vzato 193 lidí, z toho 85 občanů Ukrajiny a 108 občanů 14 dalších zemí světa. 4. dubna loď dorazila na Maltu , kde se vylodilo 79 mužů. 11. dubna loď dorazila do Sevastopolu a dopravila tam občany Ukrajiny a zemí SNS [2] [3] [4] .
Během krymského konfliktu , v noci na 6. března 2014, se ukázalo, že byl zablokován spolu s dalšími 6 válečnými loděmi ukrajinského námořnictva v Donuzlavském zálivu v důsledku zaplavení několika vyřazených lodí námořníky z Černého moře. Flotila ruského námořnictva, včetně velké protiponorkové lodi Očakov.
Stav od roku 201424. března 2014 byl „Konstantin Olshansky“ zajat ruskými vojáky, na lodi byla vztyčena Andrejevského vlajka [5] . Podle ukrajinských médií posádka vyřadila pohonný systém a elektronické zařízení [6] .
V říjnu 2014 byl Konstantin Olshansky přemístěn na parkoviště u základny Černomořské flotily ve městě Sevastopol [7] .
V listopadu 2015 byly na lodi zahájeny opravy, restaurátorské a malířské práce [8] . Loď pojme redukovanou posádku, nezbytnou pro zajištění životnosti lodi [9] .
V roce 2015 Rusko prohlásilo, že je připraveno vrátit „Konstantin Olšanskij“ Ukrajině, mimo jiné lodě, které zůstaly na Krymu, a za podmínku označilo dosažení míru na Donbasu [10] [11] .
Pro rok 2021 nebyla loď vrácena ukrajinské straně, ale ani nebyla oficiálně zavedena do Černomořské flotily Ruské federace [12] .