Kuzma Matvejevič Kočetov | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 11. listopadu 1923 | |||||||||||||||||||||||||
Místo narození | vesnice závodu Satka , okres Zlatoust, oblast Ural , nyní město Satka , oblast Čeljabinsk | |||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 16. prosince 2009 (ve věku 86 let) | |||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Satka , Čeljabinská oblast , Rusko | |||||||||||||||||||||||||
Státní občanství |
SSSR → Rusko |
|||||||||||||||||||||||||
obsazení | Předák integrované brigády stavebního a montážního oddělení | |||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
Ctěný pracovník silniční dopravy (1968). Čestný občan regionu Satka a Satka (2000). Ctěný veterán závodu Magnezit (1999) [1] . rána |
Kuzma Matveevich Kochetov (11. listopadu 1923 - 16. prosince 2009) - účastník Velké vlastenecké války , řidič Satka Motor Transport Office Ministerstva silniční dopravy a dálnic RSFSR, Čeljabinská oblast . Hrdina socialistické práce (05.10.1966) [1] .
Narozen 11. listopadu 1923 ve vesnici Satka Plant, okres Zlatoust, Ural, nyní město Satka, Čeljabinská oblast. ruština [1] .
Od roku 1924 žila rodina na farmě Vesna (nyní součást Salavatského okresu Republiky Bashkortostan ), od roku 1934 - ve městě Satka, Čeljabinská oblast [1] .
Absolvoval 7. třídu střední školy č. 11 v Satce, tovární školu v závodě Magnezit v roce 1940. Od roku 1940 začal pracovat. Ve válečných letech pracoval jako mechanik v garáži závodu Satka "Magnezit" [1] .
Ve věku 17 let, počátkem roku 1941, byl povolán do Rudé armády okresním vojenským registračním a nástupním úřadem Čeljabinské oblasti. Člen Velké vlastenecké války, v armádě od května 1942. Bojoval jako kulometčík u 618. pěšího pluku 215. pěší divize na Kalininské frontě [1] . Během zářijového útoku na Ržev v roce 1942 se jako jeden z prvních dostal na okraj města a palbou zničil 2 nepřátelské kulometné hroty. Pod silnou dělostřeleckou a minometnou palbou pálil dobře mířenou na nepřítele, který přešel do protiútoku. Poté, co bylo zraněno druhé číslo výpočtu, pokračoval v boji za dva a poté nahradil neúspěšného velitele čety. V této bitvě byl vážně zraněn. Po dlouhé léčbě byl kvůli zranění v únoru 1943 demobilizován [1] .
Vrátil se do Satky, absolvoval řidičské kurzy a pracoval jako řidič ve společnosti Magnezit [1] .
V listopadu 1943, po přezkoušení, byl uznán způsobilým k vojenské službě a znovu odveden do Rudé armády stejným vojenským registračním a nástupním úřadem. Sloužil u 13. výcvikového tankového pluku ( Čeljabinsk ), od dubna 1944 - u 5. výcvikového automobilového pluku ( stanice Bessonovka , oblast Penza ). Od června 1944 - řidič ve 20. tankovém sboru (sbor byl reorganizován, poté v záloze velitelství Nejvyššího vrchního velení, od března 1945 - na 2. ukrajinském frontu ). Za výkon v Rževu mu byl předán Řád rudé hvězdy, ale ocenění bylo nahrazeno medailí „Za odvahu“. V roce 1947 byl demobilizován [1] .
Znovu se vrátil do Satky a nadále pracoval v závodě Magnezit: od roku 1947 - řidič kamionu, od roku 1954 - garážový mechanik, od roku 1956 - mistr řidičů na odvoz horninového masivu z lomů. Brigáda K. M. Kochetova splnila plánované úkoly na 115-125 %, opakovaně vyšla jako vítěz v krajské soutěži socialistů. K. M. Kochetov byl iniciátorem tovární soutěže na rekordní jízdu generálních oprav vozů [1] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 5. října 1966 za mimořádný úspěch dosažený při plnění úkolů sedmiletého plánu přepravy národohospodářských věcí a cestujících, výstavby, oprav a údržby silnic byl Kochetov Kuzma Matvejevič vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce s vyznamenáním Leninův řád a zlatou medailí " Srp a kladivo " [1] .
Od roku 1979 pracoval jako páječ mědi v garáži těžkých vozidel závodu Magnezit. Od roku 1993 - důchodce [1] .
Žil ve městě Satka [1] .
Zemřel 16.12.2009. Byl pohřben v Satce v Čeljabinské oblasti na Malozapanském hřbitově [1] .
Hrdinové socialistické práce | ||
---|---|---|