Circum-Baikal trakt je kolový poštovní trakt na jihu Sibiře . Část hlavní sibiřské poštovní cesty .
Rozvoj a kolonizace jižních oblastí Sibiře znamenala výstavbu komunikačních linek, proto bylo rozhodnuto vybudovat zde poštovní cestu . Tehdejší hlavní centra sibiřského obchodu – Irkutsk a Kjachta – navíc nebyla vzájemně propojena vybavenou silnicí. V roce 1796 byl vydán výnos o stavbě poštovní silnice [1] .
První silnice byla postavena v letech 1796-1801 a procházela přes Kultuk a Mondy do Mongolska (nyní Tunkinsky trakt ). Ke spojení Kjachty s Irkutskem vybudoval kyachtský obchodník N. M. Igumnov cestu přes průsmyky pohoří Khamar-Daban . Stala se známá jako Circum-Baikal Igumnovskaya . Tato trasa však nevyhovovala potřebám rychle rostoucího dopravního systému na Sibiři. Hrabě Muravyov-Amurskij navrhl v roce 1863 postavit novou silnici, která měla vést z Irkutska přes Kultuk a zimní chatu Slyudjansk podél jižního břehu jezera Bajkal do Posolského kláštera (nyní vesnice Posolskoye ). Stavba začala v roce 1863 a dokončena v roce 1869 [2] .
Stavbu silnice prováděli především vyhnaní Poláci , kteří v roce 1866 vyvolali povstání . Několik skupin rebelů vedených Šaramovičem a Artsimovičem, bývalým důstojníkem ruské armády Iljaševičem (z šlechtického rodu Kyjevské provincie) konvoj odzbrojilo a rozhodlo se prorazit k rusko-čínské hranici, ale byli zajati a popraveni v Irkutsku. Artsimovič, Iljaševič, Vronskij, Tselinský, Šaramovič, Reiner a Katkovskij byli odsouzeni k smrti. Artsimovič, Iljaševič a Vronskij byli převezeni na těžkou práci a Tselinský, Šaramovič, Reiner a Katkovskij byli 15. listopadu veřejně zastřeleni v Irkutsku před jakutskou základnou. Zdroj: "V hlubinách sibiřských rud. Ke stému výročí povstání polských exulantů na Cirkum-Bajkalském traktu". Ed. "Věda", Moskva, 1966.
V důsledku zvýšení hladiny jezera Bajkal, po výstavbě Irkutské vodní elektrárny a vytvoření nádrže , byla část silnice zatopena. Nejzřetelněji je to vidět u Šamanského mysu , kde zbytky Circum-Bajkalského traktu přicházejí na hladinu jezera a okamžitě do něj vstupují. Na náhorní plošině Olkhinsky a podél pobřeží jezera Bajkal, v místě traktu, prochází federální dálnice "Baikal" . Profil silnice zůstal prakticky nezměněn.