Kuzněcov, Dmitrij Vasilievič

Stabilní verze byla odhlášena 8. května 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Kuzněcov Dmitrij Vasilievič
Datum narození 1904( 1904 )
Místo narození vesnice Fedotievo ,
Ruská říše
Datum úmrtí 18. června 1942( 18. 6. 1942 )
Místo smrti SSSR
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Hodnost Kapitán letectva SSSR
Část Moskevská letecká skupina pro zvláštní účely
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kuzněcov Dmitrij Vasilievič ( 1904 - 1942 ) - sovětský pilot, účastník Velké vlastenecké války.

Životopis

Narozen v roce 1904 ve vesnici Fedot'evo v Ruské říši, nyní v Jaroslavské oblasti. [jeden]

V roce 1930 absolvoval školu vojenských pilotů na Ukrajině. Stal se pilotem 1. třídy, velitelem lodi PS-84 (Li-2) Moskevské letecké skupiny zvláštního určení [2] . V Rudé armádě sloužil od 9. července 1941 (obj. č. NKO 0047).

Během Velké vlastenecké války nalétal 896 hodin a provedl 566 bojových letů. Jen v říjnu až prosinci 1941 během obrany Leningradu provedl 210 bojových letů. Do obleženého Leningradu přepraveno 46 tun munice, 165 tun potravin; evakuováno 725 výsadkových stíhaček, 1845 cestujících, 26 tun nákladu. Lety do Leningradu a zpět prováděl ve dne i v noci i za ztížených povětrnostních podmínek.
Za jeden den uskutečnil 6 letů do Leningradu a zpět do Novaya Ladoga, přičemž dodal 20 tun. [3]

Ze zpráv
„D. V. Kuzněcov vzal 19. listopadu na palubu přes tři tuny jídla a navzdory nepřízni počasí, částečné námraze auta, dovedně provedl let naslepo a přistál na velitelském letišti.

„Dne 21. listopadu letadla skupiny Kuzněcov dodala 211,8 tuny potravin obráncům města, velitelům posádek Li-2 V.I. Shutovovi, I.G. Mosalevovi, A.D. Kalinovi, V.I., M. Ja. Byčkovovi, G. K. Kozhevičovi, I. I. Selezněv, N. N. Simakov.

- "Bílé noci" (almanach) 1978. S. D. Rybalchenko. Okřídlení hrdinové. Letecký most obleženého Leningradu

Byli to piloti D. V. Kuzněcova, kteří navrhli nahradit těžké dřevěné kontejnery lehkým papírem, překližkou a pytlovinou. Sovětský průmysl okamžitě zřídil výrobu lisovaného masa ve vhodných blocích po 20 kg.

Díky příkladu a návrhům Kuzněcova se zkrátila doba nakládání a vykládání letadel, což umožnilo organizovat další lety. Hmotnost nákladu neseného každým letadlem se také zvýšila o 50-70 kg, což bylo velmi významné v podmínkách hladomoru. Z kabin letounu bylo odstraněno vše „nepotřebné“: topení, náhradní díly, lavice... Nedotankování letadel na zpáteční cestě umožnilo vzít na každý let dalších 5-6 lidí.

21. listopadu uskutečnila letová skupina Dmitrije Kuzněcova z 9 PS-84 5 letů do Leningradu. Byl to rekord!

„Nejlepší pilot letecké skupiny Dmitrij Kuzněcov byl vzorem odvahy, odhodlání a sebeobětování pro celý personál formace.
Jméno tohoto skromného a nenápadného hrdiny znal každý obyvatel Leningradu. Když procházel zasněženými ulicemi Leningradu, kolemjdoucí říkali:
„ Tady přichází náš chlebodárce .

— LETY DO ZAČÁTKU MĚSTA.
RGASPI (F. 643. Op. 1 D. 286. L. 50, 51, 53) Fragment z bojového alba „Historie 10. gardové letecké dopravní divize Civilní letecké flotily“, který popisuje Kuzněcovův čin.

Ve letecké skupině vytvořil rekord v počtu nalétaných hodin, když za válečný rok nalétal 1505 hodin.
„Všechny síly pro frontu“ bylo motto posádky soudruha Kuzněcova.
Jméno statečného velitele devítky bylo pracujícím Leningradu široce známé.
Na bojovém účtu soudruha Kuzněcova nejsou žádné nesplněné úkoly. [4]
Existuje kresba N. I. Rozova, která znázorňuje letoun PS-84 č. 3484 a velitele lodi D. V. Kuzněcova. [5]

Portrét kapitána D. V. Kuzněcova na Něvském prospektu byl vyvěšen během blokády. Kuzněcov inicioval soutěž pro piloty na zvýšení počtu letů s jídlem do Leningradu a na nejvyšší zatížení letadel.

Následně létal k partyzánům za nepřátelskými liniemi – dodával munici, zbraně, letáky a další. Členové jeho posádky: palubní mechanik I. V. Gordov, letecký radista A. I. Pavlov, střelec V. P. Malofeev.

Zemřel při letecké havárii 18. června 1942. [6]

Ocenění

Zdroje

Poznámky

  1. ↑ Dmitrij Vasiljevič Kuzněcov
  2. ↑ Moskevská letecká skupina pro zvláštní účely Civilní letecké flotily . Získáno 16. února 2021. Archivováno z originálu dne 22. července 2020.
  3. ↑ "Bílé noci" (almanach) 1978.
  4. ↑ RGASPI (F. 643. Op. 1 D. 273. L. 46)
  5. ↑ Bitevní album. RGASPI, kniha "Special Purpose Pilots" od A. Yu. Bělorusové
  6. ↑ Kuzněcov Dmitrij Vasiljevič
  7. ↑ Leninův řád
  8. ↑ Řád rudého praporu
  9. ↑ Zdroj: RGASPI (F. 643. Op. 1 D. 273. L. 61) Kopie rozkazu výsadkovým vojskům Rudé armády ze dne 21. února 1942 č. 012 „O udělování letců obč. Air Fleet“, kde se zmiňuje o udělení velitele lodi D. Kuzněcov jmenovitých hodin. Kopie rozkazu byla zveřejněna v bojovém albu "Zpráva moskevské letecké skupiny pro zvláštní účely (MAON) civilní letecké flotily za období od 22. června 1941 do 1. července 1942."
    Výňatek z objednávky:
    Piloti TT. KUZNĚCOV Dmitrij , NERONOV, KALINA, JAKOVLEV a SMIRNOV, kteří svým příkladem zaujali zbytek týmu skupiny...
    1. Mimořádně vysoký výkon v práci výsadkových jednotek 214 VDB za nepřátelskými liniemi K PROHLÁŠENÍ VDĚČNOSTI a UDĚLENÍ následující soudruzi s nominálními hodinkami: ...
    3. Velitelé lodí atd. D. Kuzněcovová , I. G. Neronova, A. D. Kalina, P. I. Jakovleva, V. P. Smirnova, M. S. Skrylnikovová, F. A. Lakhno, F. F. Ilčenko a A. S. Kuzněcovová A. A. Kryukova, S. E. Monakova a A. A. Vasilyva

Odkazy