| Pavel Dmitrijevič Kuzminskij | |
|---|---|
| Datum narození | 20. června ( 2. července ) 1840 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 7. dubna (20), 1900 (ve věku 59 let) |
| Místo smrti | |
| Země | |
| obsazení | inženýr a vynálezce |
Pavel Dmitrijevič Kuzminskij ( 20. června [ 2. července 1840 , Usť-Labinsk , Kubáňská oblast - 7. dubna [20] 1900 , Petrohrad ) - ruský inženýr , vynálezce plynové turbíny .
Vystudoval námořní sbor v Petrohradě v roce 1864 , sloužil u námořnictva až do roku 1884, byl lodním strojním inženýrem, starším mechanikem bulharské flotily (Ruse, 1884-1885). Na stejném místě v Bulharsku vyučoval mechaniku na zemědělské škole „Obraztsov Chiflik“ v Ruse (1886-1888). Zakladatel a první manažer Naval Library and Naval Museum v Ruse (1884). Zakladatel první Bulharské technické společnosti (Ruse, květen 1885) a autor její zakládací listiny .
Pracoval v Baltské loděnici až do roku 1894. Byl jedním z organizátorů vytvoření leteckého oddělení Ruské technické společnosti .
Nyní je na domě, kde Pavel Dmitrievič žil v roce 1893 (6. linie Vasiljevského ostrova, 37), pamětní deska s jeho jménem.
Zabýval se problematikou lodní mechaniky, tepelné techniky , hydromechaniky , letectví . V letech 1880-1882 Kuzminskij spolu s D. I. Mendělejevem studoval zákony viskózního tření . V oblasti tepelné techniky Pavel Dmitrievich prokázal účinnost stlačování pracovní směsi pro spalovací motory (1862), navrhl použití komplexních elektráren s několika pracovními kapalinami jako nejvýnosnější (1862), navrhl pro použití palivo práškové uhlí v kotlích (1865).
Vyvinul novou podobu lodního trupu s čtyřbokou podvodní částí. Loď postavená v roce 1881 podle tohoto projektu vykazovala dobrou manévrovatelnost a zvýšenou rychlost.
V letech 1881-1884 Kuzminsky vynalezl a navrhl hydraulický dynamometr .
V letech 1887-1892 P. D. Kuzminsky navrhl a postavil první reverzibilní plynovou turbínu na světě radiálního typu s 10 tlakovými stupni. Turbína pracovala na směsi plynu a páry získané ve spalovací komoře vytvořené opět Kuzminským v roce 1894 - „plynová pára“. Kvůli smrti vynálezce nebyly zkoušky turbíny dokončeny, ale práce měly znatelný dopad na rozvoj vodní dopravy.
V roce 1893 pracoval Kuzminskij spolu s inženýrem N. F. Pashininem na projektu průtočného kotle s nuceným oběhem a odlučovačem páry.
V oblasti letectví vytvořil několik projektů pro přístroje těžší než vzduch, z nichž žádný nevznikl. Jeden z nich, známý jako „Russolet“, se dvěma kónickými spirálovými vertikálními šrouby „Russoids“ nebo „Russoidal šrouby“, soudě podle náčrtů v poznámkách Ruské technické společnosti, byl dvourotorový vrtulník [1] , podle k jiným zdrojům jeden šroub směřoval nahoru a druhý dopředu [2] . Projekt nebyl dokončen, protože Kuzminsky vynaložil všechny prostředky, které mu byly přiděleny, na vytvoření experimentálního motoru, protože věřil, že vytvoření lehké pohonné jednotky je nezbytnou podmínkou pro vytvoření zařízení tohoto typu.
Jeho dřívější projekt, popsaný v květnu 1884 7. oddělení Ruské technické společnosti, byl „okřídlený letoun“ na podvozku jízdního typu, s poměrně velkými koly nainstalovanými ve stejné rovině. Zároveň byl předveden pružinový model této aparatury: křídla byla kinematicky spojena s koly podvozku a přijímala od nich oscilační pohyby nahoru a dolů, motor roztáčel kola [3] .
Kuzminskij, pracující v Bulharsku, spolu s dalšími ruskými specialisty odvedl skvělou práci při přeměně mnoha různě velkých lodí na plnohodnotnou flotilu. Může být považován za „otce bulharského námořnictva“. Přibližně stejně jako Alexandr Možajskij , se kterým se Kuzminskij přátelil, se ve skutečnosti stal nevědomým tvůrcem japonské flotily [4] .
V tu chvíli, kdy byl Kuzminskij opět na moři, se rusko-bulharské vztahy velmi zhoršily . Bulharská vláda požadovala, aby ruští důstojníci opustili zemi do tří dnů, a car Alexandr III . oznámil, že každý, kdo nestihne Bulharsko opustit ve stanovené lhůtě, ztratí ruské občanství. Kuzminskij o tom nevěděl, a když se z plavby vrátil příliš pozdě a nestihl opustit Bulharsko, bylo mu odebráno ruské občanství. Inženýr se usadil na ostrově uprostřed Dunaje , na hranici Bulharska s Rumunskem , prohlásil ostrov za nezávislý stát a sám - král "Pavel první a jediný". Když bulharská policie dorazila na ostrov, Kuzminskij se ukryl na rumunské polovině a naopak. Na pustém ostrově tak strávil téměř rok. Poté mu bylo občanství obnoveno [5] .