| "Kurtulush" (stavba "Evripidis") | |
|---|---|
| "kurtulus" | |
| Servis | |
Řecko Turecko |
|
| Třída a typ plavidla | nákladní parník |
| Domovský přístav | Istanbul |
| Výrobce | Caird & Purdie Shipyard, Barrow-in-Furness , Anglie |
| Spuštěna do vody | 1883 |
| Uvedeno do provozu | 1883 |
| Stažen z námořnictva | 20.2.1942 |
| Postavení | potopil |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka | 76,5 m |
| Šířka | 10,67 m |
| cestovní rychlost | uzly |
| Osádka | 34 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
SS Kurtuluş je turecká nákladní loď , která se proslavila v Řecku okupovaném Osou poté, co podnikla 4 plavby s humanitární pomocí Mezinárodního červeného kříže během velkého hladomoru druhé světové války . Loď se potopila 20. února 1942 v Marmarském moři na své poslední páté cestě z Turecka do řeckého Pirea . V posledních letech dostaly tyto lety Kurtulush s lehkou rukou tureckého spisovatele a filmového režiséra Erhana Cherakhoglu charakter turecké pomoci hladovějícím obyvatelům řecké metropole, zatímco Cherakhoglu nazývá Kurtulush „lodí míru“ a „a symbol řecko-tureckého přátelství“ [1 ] .
Parník byl uveden do provozu řeckými majiteli lodí z loděnice Caird & Purdie v Barrow-in-Furness v Anglii v roce 1883. Jednalo se o hromadnou loď o délce 76,5 m a kapacitě 2 735 BRT. Jeho původní jméno bylo Euripides. Následoval dlouhý řetězec změn majitelů lodí, jmen a vlajek:
V roce 1924 loď zakoupili turečtí rejdaři bratři Kalkavanové, dostala jméno Teşvikiye a stala se jednou z prvních lodí pod vlajkou nově vzniklé Turecké republiky. V roce 1930 přešla do rukou dalších tureckých rejdařů a dostala jméno Bülent . V roce 1934 byla loď prodána turecké společnosti Tavilzade Brothers, která jí dala jméno Kurtuluş ( „Osvobození“ ).
V roce 1941 byl SS Kurtuluş pověřen Mezinárodním červeným křížem, aby nesl pomocné zásoby do Řecka okupovaného Osou, kde na podzim začal velký hladomor .
Od května 1941 úředníci Wehrmacht's Office of War Economy zabavovali všechny důležité potraviny v Řecku pro přepravu do Třetí říše .
V rozporu s pravidly o konfiskacích v okupované zemi podle Haagské úmluvy z roku 1907 nakládaly okupační úřady s většinou potravin a zboží jako s válečnou kořist [2] .
K výkupu (prakticky konfiskaci) potravin byla také použita nucená půjčka podepsaná Německou a Řeckou bankou. Půjčka nebyla Německem do dnešního dne splacena [3] [4] .
Protože pro okupanty nebylo dost násilných půjček, pustili se do hromadného tisku peněz na zemi, což jim umožnilo nakupovat jídlo, ale zároveň se zhroutila řecká drachma. Americká propaganda v těchto dnech napsala, že „ nejslavnější činy Al Caponeho blednou před touto metodou“ [1] .
Ochrana finančních struktur okupovaných zemí a udržování minimálních zásob potravin a surovin pro přežití obyvatelstva obecně nepatřily mezi priority Třetí říše.
Prioritou byla podpora válečné mašinérie a vítězství Německa ve světové válce, což nebylo slučitelné s humanitárními potřebami. V tomto rámci byly odeslány zabavené zásoby na podporu armády a německého obyvatelstva Třetí říše. Göringův výrok je charakteristický :
Je mi jedno, když mi říkají, že lidé ve vaší oblasti odpovědnosti umírají hlady. Nechte je zemřít, pokud takto nezemře hlady ani jeden Němec.
V září 1941, kdy se již rýsovaly první známky hladomoru, vláda Třetí říše prohlásila: [5]
… naléhavější je potravinová podpora pro Belgii a možná Holandsko a Norsko ve světle našeho válečného úsilí než podpora Řecku.
Kromě nelidskosti okupačních úřadů nese část odpovědnosti za humanitární katastrofu v Řecku i britská vláda, která zavedla námořní blokádu země. Toto rozhodnutí připravilo Řecko o dodávky základních potravin. Situace se zhoršila během první chladné zimy okupace v letech 1941-1942.
Hladomor zasáhl především velká města: Athény , Pireus , Soluň a ostrovy Syros a Chios . Většina mrtvých byli nezaměstnaní, důchodci a státní zaměstnanci. Obyvatelé si na obrázky smrti na ulicích zvykli. Švédský diplomat Paul Mont ve svých pamětech popsal řecké hlavní město takto:
Město je zoufalý pohled. Hladoví muži s propadlými tvářemi se jen s obtížemi pohybují ulicemi. Děti s popelavým obličejem a hubenýma pavoučíma nohama bojují se psy u hromad odpadků. Když na podzim roku 1941 začala zima, lidé vyčerpáním kolabovali v ulicích. V zimních měsících tohoto roku jsem každé ráno klopýtal o mrtvoly. V různých čtvrtích Atén byla organizována dočasná úložiště pro mrtvé. Nákladní vozy radnice objížděly každý den mrtvé. Na hřbitovech je házeli jeden na druhý. Úcta k mrtvým, tak hluboce zakořeněná mezi Řeky, byla otupena.
Podle konzervativních údajů okupačních úřadů došlo v zimě 1941-1942 k explozi úmrtnosti: počet zemřelých v listopadu 1941 vzrostl čtyřikrát ve srovnání se stejným obdobím let 1931-1940, počet zemřelých v období leden až březen vzrostl šestkrát. Rozsah humanitární katastrofy byl ještě dramatičtější, protože informace o velkém počtu mrtvých nebyly upozorněny okupačními úřady. Mnoho úmrtí bylo úmyslně zatajeno příbuznými, aby mohli použít stravovací kupóny [6] .
Podle instinktu přežití vynalezli obyvatelé neobvyklé způsoby výživy. Mouka ze všech druhů kostí se stala synonymem pro hlad. Bylo pozorováno vaření s ježci, mulami a želvami [7] .
Podle nacisty kontrolovaných řeckých zdrojů z tohoto období hladomor způsobil smrt 70 000 lidí, zatímco podle moderního britského historika Marka Mazowera počet úmrtí hladem přesahuje 300 000 lidí [8] . BBC ve svém vysílání na začátku roku 1942 hovořila o 500 000 Řeků, kteří zemřeli hladem [1] .
Britové vysvětlovali své činy a argumentovali je ustanoveními téže Haagské úmluvy z roku 1907 , podle níž odpovědnost za potravinovou situaci v okupované zemi spočívá zcela na okupačních úřadech. Němci odpověděli, že námořní blokáda je v rozporu s mezinárodním právem. Jedinou loď s obilím, kterou do Řecka poslali Němci-Italové, potopili Britové. Přitom vojáci poraženého britského sboru, kteří se skrývali u řeckého obyvatelstva, jedli na úkor jejich skrovných zbytků jídla. V říjnu 1941 dali Němci Mezinárodnímu červenému kříži záruky, že pokud organizace bude dodávat potraviny pro obyvatelstvo, nebudou zabaveny a že distribuce potravin zůstane Červenému kříži [1] . Pokud jde o kroky řecké exilové vlády, badatelka Ranya Limniou píše, že ji vyvedlo ze stavu nečinnosti až odvolání arcibiskupa Damaskinose . Arcibiskup napsal, že „pokud nebudeme jednat, přijdeme o všechno. Lidé se obracejí ke komunismu,“ což naznačuje, že pouze řečtí komunisté se podíleli na záchraně lidí před hladem. Po demarši exilové vlády se Mezinárodní červený kříž dohodl s okupačními úřady [9] .
Bylo obdrženo povolení dovézt do země 50 000 tun obilí ze sousedního a nominálně neutrálního Turecka. Obilí bylo sice placeno zlatem vyvezeným z Řecka a penězi vybranými řeckou diasporou, ale kvůli nedostatečnému úsilí řeckého velvyslance v Ankaře Raphaela nebylo ani toto dohodnuté množství obilí nakoupeno v plné výši. V lednu 1942 se nákup obilí v Turecku stal nemožným kvůli vyhlášené mobilizaci a zákazům vývozu potravin ze strany turecké armády. V srpnu 1942 již šlo v Turecku o nákup pouze sušené zeleniny [1] .
Zpočátku byla humanitární pomoc dodávána pouze Kurtulush vyvěšující neutrální tureckou vlajku. Ve skutečnosti byla tato pomoc poskytnuta „řecko-americkou iniciativou“ a „řeckým svazem Konstantinopole“ [10] a byla spíše symbolická než zásadní. Parník uskutečnil pouze 4 plavby prostřednictvím Mezinárodního červeného kříže.
Kurtuluş se na první plavbu připravil malováním velkých symbolů Červeného kříže po stranách. Poté, co bylo z Londýna získáno povolení k překročení blokádní zóny, parník 6. října 1941 opustil molo Karaköy. Když se posádka Kurtulus blížila k Pireu, s hrůzou zjistila, že přístav je hřbitovem bombardovaných a potopených lodí. S obtížemi při manévrování mezi potopenými loděmi loď kotvila ráno 13. října v Pireu, kde se setkaly tisíce hladových obyvatel Atén a Pirea. Po příjezdu parníku do Pirea převzal odpovědnost za vykládku a distribuci potravin Mezinárodní výbor Červeného kříže . Posádka byla tak ohromena obrázkem toho, co viděli, že dala na břeh a produkty z lodních zásob. V následujících měsících Kurtuluş uskutečnil další 3 lety do Řecka a dodal celkem 6 735 tun potravinové pomoci [11] . S každým dalším letem byla posádka přesvědčena, že humanitární krize se zhoršuje [1] .
Během páté plavby, 18. února 1942, byla stará loď chycena v bouři v Marmarském moři . V noci na 20. února 1942 vletěl Kurtuluş do skal severně od ostrova Marmara . Loď se potopila druhý den ráno v 9:15. Všem 34 členům posádky se podařilo dostat na ostrov. Vrak byl později pojmenován Cape Kurtulush na počest potopené lodi.
Následně došlo k dohodě mezi válčícími stranami a vznikl švédsko-švýcarský výbor, který začal s distribucí potravin v Řecku. Zásilky potravin ze švédsko-švýcarského výboru Červeného kříže začaly přicházet na podzim roku 1942 [12] .
Bylo to především důsledkem akcí americké vlády počínaje prosincem 1941, které byly zase částečně způsobeny tlakem řecko-americké lobby. Významnou roli v tom sehrál bývalý prezident Herbert Hoover a GWRA (Greek War Relief Associatiion) [1] .
Lodě, které se podílely na dodávkách potravin Mezinárodnímu červenému kříži, dostaly název „Bílá flotila“, a to díky tomu, že byly natřeny bílou barvou se 2 velkými červenými kříži po stranách. Prvním byl Radmanso, který prolomil blokádu 3.11.1942 nákladem z Haify, poté Sicílie, která opustila New York 28.3.1942 s 2288 tunami obilí na palubě, poté Hallaren a Stureborg (druhý byl potopeni Italové)) [1] .
V rámci této dohody a ve znamení Červeného kříže se na rozvozu potravin podílely i turecké lodě SS Dumlupınar , SS Tunç , SS Konya , SS Güneysu a SS Aksu .
Místo havárie bylo identifikováno v létě 2005 týmem potápěčů vedeným profesorem Erdoğanem Okuşem. Samotná loď však byla do této doby zcela zničena. Vrak byl později pojmenován Kurtulus Burnu (mys Kurtulus) na počest potopené lodi. Deska nalezená na místě havárie byla rozřezána na 2 části, které byly jako symbol řecko-tureckého přátelství přeneseny do námořních muzeí Řecka a Turecka [1] . Turecký spisovatel a filmař Erhan Cerrahoğlu se pustil do výzkumu s cílem vytvořit dokument o SS Kurtuluş a kampani pomoci, které se loď účastnila. O 65 let později (v roce 2006) po smrti parníku a za přítomnosti úředníků z Řecka a Turecka se konala premiéra filmu, kterému Cerahoglu dal jméno "Kurtulus: Parník, který přenesl svět."
Cherahoglu svým filmem a výroky dal událostem kolem Kurtulushových letů charakter výrazně odlišný od reality. Za prvé, kompromis mezi válčícími stranami na nákup 50 tisíc tun obilí od formálně neutrálního, avšak od 18. června 1941 uzavřeného Dohodu o přátelství s Německem [13] , předložil Čerakhoglu jako rozhodnutí turecké vlády o poskytnout pomoc hladovějícímu řeckému lidu. V souladu s tímto vyprávěním se Cerahoglu zaměřuje na podpis prezidenta İnönü , který o 20 let dříve bojoval proti řecké armádě během řecko-turecké války, a dochází k závěru, že tímto způsobem se turecký lid stal prvním, kdo podal pomocnou ruku Řecko. I když i zdroje naznačující, že zásoby potravin byly shromážděny prostřednictvím národní kampaně tureckého Červeného půlměsíce, zdůrazňují, že operace byla financována hlavně Americkou řeckou válečnou pomocnou asociací a Helénskou unií v Konstantinopoli [14] . Konstantinopolští Řekové hned po premiéře filmu delikátně prohlásili: „Bylo to trochu jiné...“ [1] .. S vědomím poznámky badatelky Rani Limniuové, že na své první plavbě Kurtulus doručil do Pirea pravděpodobně všechny shnilé zásoby tureckého obilí a že boby dodané „Kurtulush“ byly vhodné pro lov divočáků [9] , zastavme se u hodnocení tureckého profesora historie na Gildiz University (Yıldız Technical University) Elchina. Majar
Elçin Macar poskytuje detaily, které odlišují skutečný obraz kolem "Kurtulus" od obrázku prezentovaného Cerahoglu. Madjar píše, že iniciativa patřila manželce řeckého velvyslance v Ankaře, která ještě v listopadu 1940, bezprostředně po začátku řecko-italské války a dlouho před okupací Řecka, požádala tureckou vládu o povolení k nákupu potravin. poslat do Řecka. Iniciativa velvyslancovy manželky byla v souladu s National Hellenic War Relief Association, vytvořenou Řeckou pravoslavnou církví, která začala shromažďovat finanční prostředky ve Spojených státech a organizovat potravinové a lékařské akce.
Turecko bylo jedinou nominálně neutrální zemí, která měla hranici s Řeckem, což teoreticky umožňovalo nakupovat potraviny a rychle je dodávat. Povolení k nákupu omezeného množství obilí však bylo uděleno až o rok později a po získání souhlasu Německa a Británie, které zavedly námořní blokádu Řecka. Podle Majara byl náklad prvního letu kompletně zakoupen organizacemi řecké diaspory ve Spojených státech. Následně se k akci připojily profesionální turecké odbory lékařů a novinářů, které účelově posílaly potravinové balíčky řeckým kolegům, a konstantinopolským Řekům, kteří poslali pomoc svým příbuzným. Madjar píše, že nikdo nezpochybňuje příspěvek tureckých odborů, ale drtivá částka pomoci byla zakoupena za peníze organizací řecké diaspory. Madjar však poznamenává, že významný byl samotný fakt, že svým rozhodnutím turecká vláda udělala z Turecka centrum pro poskytování pomoci Řecku. Je třeba také zmínit článek tureckých novin Vatan, které ve snaze zahájit pomocnou kampaň připomněly, že v roce 1939, během zemětřesení v Turecku, poslalo 700 000 Řeků do Turecka 2 miliony drachem a naléhalo, že nyní je to naše obrátit se, aby zaplatil morální dluh. Vatanova kampaň však nebyla rozšířená. Lety Kurtulush navíc na žádost turecké armády přestaly v prosinci 1941 a byly obnoveny až pod tlakem Británie a Spojených států [15] .