Ohýbačka plechu neboli ohraňovací lis je zařízení pro ohýbání plechů za studena .
Listogibové se stávají stacionární a mobilní. Kromě toho se ohýbačky plechů v závislosti na způsobu ohýbání dělí na:
Disky Listogib jsou:
Navíc podle způsobu podávání obrobku: s ručním a automatickým.
Kótování může být ruční nebo automatické (CNC).
Ohýbačka plechu se používá v různých odvětvích národního hospodářství: ve strojírenství, automobilovém, leteckém, přístrojovém a stavebním průmyslu pro výrobu různých uzavřených i otevřených profilů, krabic, krabic, ale i válců, kuželů atd.
Hlavním účelem ohýbaček plechů je výroba různých výrobků z plechových materiálů.
Ohraňovací lis - stroj , což je stroj vyvíjející sílu sloužící k výrobním účelům, především k ohýbání plechových výrobků .
Vyznačuje se hlavními parametry, jako je vyvinuté úsilí, pracovní délka; a další parametry: amplituda příčného zdvihu , rychlost práce (procesu ohýbání), vzdálenost mezi regály postele , přítomnost zařízení pro kompenzaci vychýlení stolu, přítomnost dalších zařízení, která zlepšují produktivitu a snadnost použití, jako je podpěra obrobku, senzor pro získaný úhel ohybu, programovací systém atd.
V průmyslu se rozšířily mechanické , pneumatické a hydraulické a "ruční" (v kusové i malosériové výrobě) ohraňovací lisy . Název pochází z principu rozvoje úsilí na konkrétním stroji. Mechanický ohraňovací lis je založen na klikovém mechanismu, jehož chod ve spojení s energií setrvačníku umožňuje pohon traverzy . Pneumatické a hydraulické lisy využívají jako zdroj energie tlak vzduchu, respektive tlak hydraulického oleje.
Až do první poloviny 20. století vyráběl světový průmysl především mechanické ohraňovací lisy z důvodu relativně nízkých nákladů na jejich výrobu, snadného provedení a spolehlivosti provozu. Mechanické lisy však i přes výše uvedené výhody mají značné nevýhody, související zejména se zvýšenými požadavky podniků provozujících tyto stroje. Mezi takové nevýhody mechanických lisů patří: velká hmotnost, vysoká spotřeba energie, vysoká hladina hluku a vibrací, nepohodlné přestavování, vysoké riziko zranění osoby pracující na mechanickém lisu a nízká úroveň kvality vyráběných produktů.
Pneumatické ohraňovací lisy zaujímají v oblasti zpracování plechů malou mezeru kvůli svým omezením, zejména kvůli malé vyvinuté síle, a požadavkům na přívod stlačeného vzduchu, což klade úzký rámec pro jejich použití. Pneumatické lisy se používají především ve výrobních oblastech, kde výrobní proces nevyžaduje velké úsilí a použití hydraulických nebo mechanických lisů není praktické kvůli jejich vyšší ceně.
Od druhé poloviny 20. století díky rozvoji technologií, ale i kvůli vyšším požadavkům podniků vyrábějících výrobky z plechu začíná dominovat výroba hydraulických ohraňovacích lisů, které mají řadu výhod oproti mechanickým a pneumatické lisy.
Těmito přednostmi jsou: vysoká kvalita vyráběných produktů, vysoká spolehlivost, mnohem nižší riziko zranění pracujícího personálu, nízká spotřeba energie.
Další vývoj technologií umožnil zavedení nových řídicích a bezpečnostních systémů, které přinesly řadu nových funkcí: grafické uživatelské rozhraní s možností automatického výpočtu sledu ohýbacích operací, nastavení kroků programu, ochranu obsluhy pomocí ohybové linky laserové ovládací zařízení, chránící nástroj před tlakovým přetížením, možnost elektronického nastavení rychlosti pojezdu, použití přídavného zařízení, které pracuje synchronně s procesem ohýbání - přední podpěra obrobku, snímač pro kontrolu výsledného úhlu ohybu a další vylepšení.
Podstatou práce ohýbacího lisu je poskytnout potřebnou sílu a zdvih traverzy - ocelového tuhého nosníku, na kterém je instalován potřebný nástroj, v závislosti na požadovaném vyráběném produktu a režimu ohýbání.
Pohyb paprsku je řízen lineárními snímači posuvu, obvykle dvěma, ovládajícími levou a pravou stranu traverzy, aby byla zajištěna rovnoměrnost pohybu a synchronizace pohybu. Jako doplňkové zařízení instalované na ohraňovacích lisech se zpravidla používá zadní doraz s možností programování jeho polohy v závislosti na požadované velikosti ohýbané hrany.
Neméně důležitou součástí lisu je bezpečnostní systém, který slouží především k ochraně personálu před úrazem a jako pomocná funkce omezuje pracovní zdvih při narušení některých technologických operací.
Zabezpečovací systém je komplex hardwarových a softwarových nástrojů, které zpracovávají signály z různých zařízení, která řídí požadovaný technologický proces. Nejdůležitější je zařízení pro laserovou kontrolu nepřítomnosti cizího předmětu (ruce operátora) v pracovní oblasti stroje.
K ovládání se používají laserové paprsky, tvořící rovinu pod horním nástrojem, ve vzdálenosti asi 3-5 mm pod ním. Pokud během pohybu traverzy vstoupí ruce operátora do pracovního prostoru, dojde ke zkřížení laserových paprsků nebo jednoho z nich a řídicí systém dá příkaz k okamžitému zastavení pohybu.
Algoritmus lisového ohýbacího stroje zpravidla vypadá takto:
1. Křížová hlava je v horní úvrati (TDC). Koncepce TDC je zde podmíněna, protože původně vychází z konstrukce klikového mechanismu, který se používá u mechanických lisů. Hydraulické lisy mají možnost nastavení horní polohy traverzy, nicméně tato poloha je také označována jako horní úvrať.
2. Ve chvíli, kdy sešlápnete pedál nebo tlačítko obouručního ovládání, pojezd se začne pohybovat dolů určitou rychlostí. Tato rychlost je obvykle vyšší než rychlost samotného procesu ohýbání, takže k tomuto pohybu dochází až do určitého bodu přepnutí rychlosti a označuje se jako rychlost „volného pádu“. Toto je také podmíněný koncept, protože ve skutečnosti nedochází k žádnému pádu traverzy, protože prostřednictvím hydraulického řídicího systému je rychlost fixována v určitém rozsahu.
3. Po dosažení bodu sepnutí rychlosti přepne řídicí systém rychlost na nižší rychlost, nazývanou provozní rychlost. V bodě přepínání rychlosti je také synchronizován pohyb levé a pravé strany traverzy, pro který jsou porovnávány hodnoty z lineárních snímačů posuvu a jsou poskytovány signály pro požadované nastavení do hardwarových ovládacích prvků - servoventilů, které umožňují pro nastavení rychlosti přívodu oleje do pracovních válců stroje.
4. Po bodu přepnutí rychlosti se traverz posune dále do dolní úvrati (zpravidla má možnost nastavení / programování), při dosažení dolní úvratě dochází k přidržení pod tlakem. Toto je čas potřebný k rozložení síly po celé délce obrobku, protože tento faktor ovlivňuje kvalitu vyráběných produktů.
5. Po skončení expozičního času je nutné uvolnit díl ze síly. K tomu se traverz zvedne o požadovanou hodnotu pomalou rychlostí. Tento proces se nazývá dekomprese.
6. Po ukončení dekomprese se traverz zvedne do horní úvrati.
7. Po opětovném sešlápnutí pedálu nebo obouručních ovládacích tlačítek se stroj začne pohybovat.