Likhobory (zastávka)
| Plošina | |
| Likhobory | |
|---|---|
| Leningradský směr | |
| Oktyabrskaya železnice | |
| 55°51′00″ s. sh. 37°33′09″ východní délky e. | |
| Kraj d. | Moskva |
| datum otevření | 1946 [1] , 21. dubna 2014 |
| Bývalá jména | NATI |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | 2+2 |
| Typ platformy | vysoká strana |
| Forma platforem | rovný |
| dopravovat | Moskva-Tovarnaja — Chovrino |
| Odejít do |
|
| Přestup na nádraží |
 Likhobory (MCC) |
| Přenést do | A : 22, 139, 323 |
| Vzdálenost do Petrohradu |
639,1 km  |
| Vzdálenost do Moskvy |
10,6 km |
| Tarifní pásmo | 2 |
| Kód v ASUZhT | 060035 |
| Kód v " Expres 3 " | 2004764 |
| Sousední asi. P. | Petrovsko-Razumovskaya a Mosselmash |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Likhobory" (do roku 2020 - "NATI" ) je zastávkou na hlavním toku Oktyabrské železnice v Moskvě .
Skládá se ze dvou bočních nástupišť pro cestující spojených nadchodem pro pěší . Zpočátku bylo na třetí (centrální) koleji nástupiště dlouhé 4 vozy, ale bylo využíváno až při úplném uzavření provozu na vedlejší koleji a v roce 2010 bylo demontováno. Je zde přestup do stanice Likhobory Moskevského centrálního okruhu . Dne 30. ledna 2020 byl otevřen krytý průchod mezi zastávkou a stanicí MCC .
Historie
Bod zastavení se objevil v roce 1946, pojmenovaný po Vědeckém automobilovém institutu (NAMI) , který se nachází nedaleko , který se v letech 1931 až 1946 jmenoval Vědecký automobilový a traktorový institut (NATI).
V letech 2011-2014 byla v souvislosti s rekonstrukcí kolejí (výstavba čtvrté hlavní koleje) kompletně přestavěna. V roce 2011 bylo 2. nástupiště (z Moskvy) demontováno a nahrazeno provizorním dřevěným. Od 28. října 2012 do 21. dubna 2014 byla zastávka zcela uzavřena.
V červnu 2018 bylo v blízkosti stanice otevřeno elektrické depo Likhobory na lince Ljublinsko-Dmitrovskaja moskevského metra . [2]
Dne 30. ledna 2020 byl otevřen krytý průchod do stanice Likhobory MCC. V únoru 2020 byla zastávka také přejmenována na Likhobory.
Pohyb
Nachází se v bývalé průmyslové zóně, před otevřením MCC zastavovala ve stanici jen malá část vlaků. Po spuštění MCC od 11. prosince 2016 zastavují všechny příměstské vlaky kromě rychlíků - Lastochka, jezdících na trasách Moskva - Krjukovo a Moskva - Tver. S dočasnými změnami podél 3-4 kolejí mohou všechny vlaky projet stanicí bez zastavení.
Od roku 2019 zastavuje vlak 725/726 Moskva - Petrohrad.
Pozemní hromadná doprava
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [3] :
- Autobusy : 22, 139, 323
Fotografie
-
Před rekonstrukcí, pohled směrem na Petrovsko-Razumovskoye, 2009. V dálce je vidět nadjezd MOZHD.
-
Před rekonstrukcí, pohled na Mosselmash, 2009
-
Elektrická lokomotiva EP2K -218 s vlakem 003A "Express" Petrohrad - Moskva bude následovat platformu NATI.
-
Vlak 802В "Lastochka" Moskva - Petrohrad, sestávající z ES2GP -012 se zastávkou na platformě NATI.
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M .: Doprava, 1981
- ↑ Umístění elektrického depa na oficiálním výkresu s trasováním tunelu . Metroblog (20. června 2010). Získáno 10. dubna 2018. Archivováno z originálu 12. února 2012.
- ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.
