Tažný vozík je typ vozíku , který se rozšířil v polovině 19. století a je určen k přepravě těžkých nákladů.
Existovalo několik kategorií vozíčkářů zabývajících se různými druhy dopravy: dodávka nákladu, odklízení sněhu, kanalizace („zlatý konvoj“), zásobování vodou (nosiče vody), rozvoz jídla do obchodů a na trhy, údržba stavenišť – rozvoz různých stavebních materiálů (písek, cihly, dřevo, trubky, petrolej, olej) a dodávky nábytku , palivového dřeva , zbraní a těžkých předmětů.
Přepravu prováděla speciální skupina taxikářů – „dopravců“. Pro tažný kočár byli používáni koně těžkých tažných plemen .
Tažné vozíky obvykle drželi majitelé, kteří měli několik desítek vozíků. Některé závody a továrny měly i vlastní vozíky [1] . V Petrohradě bylo na počátku 20. století asi 25 000 tažných taxíků. Pokud vezli jednorázový náklad, pak platba závisela na velikosti nákladu a na vzdálenosti přepravy, ale mnozí se dohodli se zaměstnavateli (nejčastěji to byli obchodníci s obilím a dřevem), že budou pracovat dlouhodobě [2]. .