lofer | |
---|---|
Lofer | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | lodní kuchyně |
Typ návazce | dvoustěžní latina |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | galejní loděnice |
velitel lodi | A. I. Alatcheninov |
Spuštěna do vody | 1741 |
Stažen z námořnictva | 1753 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 30,5 m |
Střední šířka | 5,3 m |
Návrh | 1,3 m |
stěhovák | 16 párů vesel , pomocné plachty |
"Lofer" - galéra Baltské flotily Ruské říše , jedna z 22 galér typu Bodraya, účastník rusko-švédské války v letech 1741-1743 .
16-ti nádobová kuchyně s dřevěným trupem, jedna z 22 lodních kuchyní třídy Bodraya [comm. 1] . Délka kuchyně byla 30,5 metru [comm. 2] , šířka - 5,3 metru [comm. 3] a ponor je 1,3 metru [comm. 4] . Jako hlavní pohon plavidla bylo použito 16 párů vesel [comm. 5] , také lodní kuchyně byla vybavena pomocnou šikmou plachetní výzbrojí [2] [4] [5] .
Přesné informace o konstrukčních prvcích a dělostřeleckých zbraních loferské galéry se nedochovaly, nicméně většina 16-ti plechovkových galér vyrobených pro ruské císařské námořnictvo byla vybavena dvěma stěžněmi s latinskými plachetními zbraněmi a měla 4 veslaře pro každé veslo, a jejich dělostřelecké zbraně byly Ve většině případů se skládala z jednoho 12liberního a dvou 8liberního děla a také 8-10 falconetů [6] .
Galéra byla jedinou plachetnicí a veslařskou lodí ruského císařského loďstva nesoucí toto jméno [7] .
Loferská galéra byla položena na skluzu St. Petersburg Galley Shipyard a po spuštění v roce 1741 se stala součástí ruské Baltské flotily. Stavbu provedl loďař AI Alatcheninov [1] [5] [8] .
Zúčastnila se rusko-švédské války v letech 1741-1743 [9] .
Na konci služby v roce 1753 byla v Revelu demontována loferská galéra [9] [10] .