Magomed Omarovič Tolbojev | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. tajemník Rady bezpečnosti Republiky Dagestán | |||||||||||
1996–1998 _ _ | |||||||||||
Předchůdce | příspěvek zřízen | ||||||||||
Nástupce | Magdigadžiev, Achmednabi Davudovič | ||||||||||
Narození |
20. ledna 1951 (71 let) vesnice Sogratl , okres Gunibsky , Dagestán , RSFSR , SSSR |
||||||||||
Otec | Omar Magomedovič Tolbojev | ||||||||||
Matka | Javgarat Alievna Tolboeva | ||||||||||
Manžel | Ljubov Vasilievna Tolboeva (Kondratenko) | ||||||||||
Děti | dcery - Natalia, Marina; syn - Ruslan | ||||||||||
Vzdělání | Yeisk Vyšší vojenská letecká škola pro piloty. V. M. Komarova (1973), Moskevský letecký institut (1984) | ||||||||||
Profese | zkušební pilot | ||||||||||
Ocenění |
|
||||||||||
Vojenská služba | |||||||||||
Roky služby | 1969–2000 _ _ | ||||||||||
Afiliace | SSSR → Rusko | ||||||||||
Hodnost |
![]() generálmajor ve výslužbě |
||||||||||
přikázal |
Zástupce velitele letectví moskevského vojenského okruhu vnitřních jednotek - vrchní inspektor ministerstva vnitra Ruska (od roku 1999 do roku 2000) |
||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Magomed Omarovich Tolboev (narozený 20. ledna 1951 ) je sovětská a ruská vojenská a politická osobnost, čestný zkušební pilot Ruské federace , generálmajor , doktor technických věd , poradce ministra dopravy Ruské federace, zástupce Ruské federace . Státní duma prvního svolání , jeden ze zakladatelů leteckých salonů MAKS a čestný prezident JSC Aviasalon, Hrdina Ruské federace .
Narozen 20. ledna 1951 ve vesnici Sogratl , okres Gunibsky v Dagestánské ASSR , ve velké rodině. Podle národnosti - Avar .
Rodiče: Omar Magomedovich Tolboev - řidič a Javgarat Alievna Tolboeva - kolektivní farmář .
V roce 1973 absolvoval Yeisk Vyšší vojenskou leteckou školu pro piloty. V. M. Komarova , v roce 1984 Moskevský letecký institut (MAI) s titulem v systémovém inženýrství, poté postgraduální studium na Univerzitě přátelství národů Patrice Lumumby , kde obhájil titul kandidáta technických věd . V roce 2006 obhájil doktorskou disertační práci a získal hodnost doktora historických věd (VAK č. 06002-21 ze dne 25. 1. 2006).
Od roku 1973 sloužil v armádě jako důstojník. Zpočátku ve vojenském újezdu Oděsa jako pilot, starší pilot 642. gardového bratislavského leteckého pluku Rudého praporu stíhacích bombardérů 5. letecké armády , poté sloužil ve skupině sovětských vojsk v r. Německo jako vedoucí parašutistického výcviku na polici stíhacího letectva.
V roce 1977 byl M. O. Tolboev poslán k letovým zkušebním pracím v Ústavu pro výzkum letu pojmenovaném po M. M. Gromovovi . V roce 1981 absolvoval zkušební pilotní školu MAP SSSR .
Účastnil se vesmírného programu „Energie – Buran“ [1] [2] .
V současné době se věnuje společenským a politickým aktivitám. Nyní - člen politického poradního sboru prezidenta Ruska, stejně jako prezident ruské korporace "Aviation", od roku 1997 - čestný prezident Moskevského leteckého salonu MAKS (OJSC "Aviasalon"), od roku 1999 - čestný Prezident moskevské federace Wushu San Da . Od roku 2011 prezident Rugbyové federace. Je čestným členem představenstva společnosti CJSC Novye Cheryomushki , která vlastní zeleninovou základnu v Biryulyovo .
Od roku 1993 do roku 1995 - poslanec Státní dumy prvního svolání, člen poslanecké skupiny Nová regionální politika , místopředseda Výboru pro průmysl, stavebnictví, dopravu a energetiku, člen prezidia Sjezdu průmyslníků a podnikatelů Ruská federace.
Od roku 1996 do roku 1998 - tajemník Rady bezpečnosti Republiky Dagestán . V červenci 1994 byl delegátem Ústavního shromáždění Republiky Dagestán. V průběhu Ústavního shromáždění byl navržen na post hlavy republiky - předseda Státní rady, získal podporu 442 účastníků Ústavního shromáždění (36,8 %), obsadil druhé místo. V roce 1996 navrhl koncepci ukončení války v Čečenské republice . Byl zvolen spolupředsedou strany Všeruský lidový kongres, členem Nejvyšší rady Ruské sjednocené průmyslové strany (1995).
Od roku 1999 do roku 2000 - opět ve vojenské službě, již ve vnitřních jednotkách ministerstva vnitra Ruska , jako zástupce velitele letectví Moskevského vojenského okruhu vnitřních jednotek - hlavní inspektor letectví ministerstva vnitra Ruska [2] , obdržel vojenskou hodnost generálmajora .
Za dobu letových zkušebních prací zvládl a vyzkoušel desítky typů a modifikací letadel. Testoval MiG- 23M , MiG-25 , MiG-29 , MiG-31 , Su-24 , Su-27 . Ovládl a poprvé vynesl do nebe několik typů ultralehkých a experimentálních letadel. Uskutečnil 2 bezpečná nouzová přistání letadel s nefunkčním motorem a jedno přistání Su-27 se zničenou ocasem letadla.
V roce 1976 se katapultoval z neřízeného letounu MiG-15 UTI . Podle jiných údajů[ co? ] vyhození proběhlo pro účely výcviku. Být velitelem stráží PDS 642. apib M. Tolboev vedl vzdělávací ukázkové hodiny.
Testoval sílu letounu MAI-89, provedl první zvednutí do vzduchu Elf, MAI, M-15, Stayer a další ultralehká letadla.
V letech 1983-1994 absolvoval úplný výcvikový kurz v Gagarinově výcvikovém středisku pilotů-kosmonautů. Kosmonauti LII se připravovali na pilotované lety na znovupoužitelné kosmické lodi Buran. Během programu Buran vypracoval systémy ručního řízení a automatického přistání na laboratorním letounu Tu-154, vybaveném řídícím systémem Buran, a MiGu-25, aerodynamicky blízkému Buranu MTKK [2] .
15. listopadu 1988 při návratu Buranu z orbitálního letu pilotoval letoun MiG-25 s opticko-televizním sledovacím zařízením, určeným k předávání informací o vnějším stavu Buranu do MCC při přistání.
Jako tajemník Rady bezpečnosti Republiky Dagestán vyjednával s polními veliteli, podílel se na aktivitách zabraňujících šíření nepřátelských akcí do Dagestánu.
V roce 2002 byl jedním ze spoluzakladatelů Space Conversion Technologies (CPC).
Ženatý, má tři děti. Mladší bratr je Hrdina Ruska Taigib Tolboev (1955-2021).
Má rád sporty: fotbal , volejbal , tenis , lyžování, parašutismus v horách.
![]() |
---|