Edmond Marin-la-Mele ( fr. Edmond Marin la Meslée ; 5. února 1912 , Valenciennes – 4. února 1945 , poblíž Dessenheimu , Alsasko ) – francouzský vojenský pilot , hrdina druhé světové války .
V roce 1931 E. Maren absolvoval leteckou školu a získal pilotní průkaz. Ve věku 19 let vstupuje do služeb francouzské armády a je poslán do oblasti Štrasburku . V říjnu 1937 absolvoval Leteckou akademii a získal hodnost podporučíka .
Jako profesionální vojenský pilot byl Edmond Marin-la-Mele jedním z nejúspěšnějších francouzských es v počátečním období nepřátelství v letech 1939-1940, až do okupace Francie německými jednotkami. Sloužil u stíhací perutě I/5 dislokované v Remeši . Na svém Curtissu P-36 , stíhačce americké výroby, sestřelil E. Maren v období od 12. května do 19. května 1940 pouze 9 německých letadel a z toho 4 Junkers Ju 87 v jedné letecké bitvě.
První vítězství si připsal 17. ledna 1940, když sestřelil německý Dornier Do 17 . Do kapitulace Francie 21. června 1940 měl E. Marin 16 potvrzených sestřelených nepřátelských letadel a 5 neověřených případů. Za statečnost a letové schopnosti byl jmenován komodorem perutě I/5.
Po kapitulaci Francie byla squadrona pod velením E. Marina nejprve převedena do Saint-Denis-du-Sig a poté do Rabatu , jelikož se pilot odmítl účastnit bojů s britskými jednotkami. Poté, co anglo-americké jednotky v severní Africe provedly operaci Torch , stávají se tamní francouzské jednotky podřízeny generálnímu velení spojenců a eskadra Maren se v září 1943 nachází poblíž alžírského města Tafaraoui a je vyzbrojena americkým P. -39 letadel Airacobra .
9. ledna 1944 se E. Marin stává velitelem I/5 letecké skupiny, přejmenované na skupinu Champagne. Od září 1944 se účastnila bojů nad francouzským územím, nejprve nad Provence a poté nad údolím Rhony . 4. února 1945 byl P-47 Thunderbolt pilotovaný Marenem zasažen německými protiletadlovými děly a explodoval ve vzduchu. Tělo pilota nebylo nikdy nalezeno. V roce 1953 byla francouzská letecká základna „Reims-Champagne“ pojmenována po E. Marena-la-Mele.