Italské ministerstvo infrastruktury a dopravy

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 15. července 2022; kontroly vyžadují 6 úprav .
Italské ministerstvo infrastruktury a dopravy
  • Ministr infrastruktury a dopravy
obecná informace
Země
Jurisdikce Itálie
datum vytvoření 2001
Předchůdce Ministerstvo dopravy [d]
Řízení
Odpovědný ministr Matteo Salvini
přístroj
Hlavní sídlo
Počet zaměstnanců
webová stránka mit.gov.it
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Italské ministerstvo infrastruktury a dopravy je zodpovědné za veškerou dopravní infrastrukturu (silnice, dálnice, železnice, přístavy, letiště), jakož i za obecné plánování a logistiku dopravy, zejména za schémata městské dopravy.

Historie

Jeho předchůdci byly Ministerstvo veřejných prací (1861-1944), vytvořené za vlády Cavoura, Ministerstvo dopravy a Ministerstvo pošt a telekomunikací . Ministerstvo dopravy bylo vytvořeno 12. prosince 1944, kdy třetí vláda Bonomi rozdělila ministerstvo spojů na ministerstvo dopravy a ministerstvo pošt a telekomunikací.

11. června 2001 se druhá Berlusconiho vláda stala první italskou vládou v historii, která nezahrnovala ministra veřejných prací, protože ministerstvo veřejných prací, ministerstvo dopravy a ministerstvo pošt a telekomunikací byly sloučeny do jediného Ministerstvo infrastruktury a dopravy vytvořilo reformami Bassanini v roce 1999 (vstoupilo v platnost v roce 2001).

Výnosem italské rady ministrů ze dne 26. února 2021 je ministerstvo infrastruktury a dopravy reorganizováno na ministerstvo udržitelné infrastruktury a mobility [2] .

Ministři

Poznámky

  1. http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=22378
  2. Mit cambia nome, trasporti diventano mobilità sostenibili  (italsky) . ANSA (26. února 2021). Získáno 1. března 2021. Archivováno z originálu dne 28. února 2021.
  3. Nový italský premiér Meloni oznámil složení vlády . Lenta.RU . Staženo: 21. října 2022.

Odkazy