Mojsejev Alexandr Ivanovič | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 20. října 1868 | |||||||||
Místo narození | Petrohrad | |||||||||
Datum úmrtí | 1918 | |||||||||
Místo smrti | Petrohrad | |||||||||
Afiliace | ruské impérium | |||||||||
Druh armády | Flotila | |||||||||
Roky služby | 1887-1917 | |||||||||
Hodnost |
Generálporučík Generálporučík sboru námořních inženýrů |
|||||||||
přikázal | Závod na stavbu lodí admirality | |||||||||
Ocenění a ceny |
|
Alexander Ivanovič Moiseev (1868-1918) - stavitel lodí , stavitel lodí různých úrovní a tříd pro ruské císařské námořnictvo , organizátor loďařského průmyslu, vedoucí závodu Imperial Admirality Shipbuilding Plant , ředitel spojených závodů Baltského moře a Admirality, generálporučík sboru námořních inženýrů .
Mojsejev Alexandr Ivanovič se narodil 20. října 1868 v Petrohradě v rodině poddůstojníka [1] .
V roce 1887 vstoupil a v roce 1890 promoval na oddělení stavby lodí na Technické škole námořního oddělení v Kronštadtu . Byl povýšen na pomocného pomocného stavitele lodí Sboru námořních inženýrů [2] a převelen do přístavu St. Petersburg [1] .
Sloužil v loděnicích v Petrohradě . V letech 1890-1893 se jako asistent pozorovatele v Baltské loděnici podílel na stavbě dělového člunu " Brave ", v roce 1894 jako pomocný stavitel při stavbě bitevních lodí eskadry " Sevastopol " a " Petropavlovsk " na Galerny. ostrov . V témže roce dohlížel v Nové admirality na stavbu bitevní lodi pobřežní obrany „ Generál-admirál Apraksin “ (stavitel D. V. Skvortsov ) a bitevní lodi eskadry „Poltava“ (stavitelé – lodní inženýři N. I. Jankovskij a I. E. Leontiev) [1] .
V roce 1896 Moiseev dohlížel na dokončení obrněného křižníku „ Rusko “, nejprve v Baltské loděnici, poté v Kronštadtu a Libau , na této lodi se zúčastnil zahraniční plavby s voláním do Anglie v roce 1887 [1] .
V listopadu 1897 byl povýšen do hodnosti staršího pomocníka stavitele lodí . V roce 1898 byl převezen do Baltské loděnice. Sloužil jako pomocný stavitel při stavbě bitevní lodi eskadry " Peresvet ", poté prováděl výpočty hmotnostního zatížení a stability důlních transportérů " Amur " a "Yenisei" a od března 1898 do roku 1902 byl stavitelem obou lodí [ 3] .
12. září 1902 byl v Baltské loděnici položen křižník 2. řady Almaz . Námořní technický výbor plánoval postavit plnohodnotný křižník 2. řady (typu Novik nebo navržený admirálem S. O. Makarovem ), ale ukázalo se, že chybí potřebná dokumentace. Vzhledem k tomu, že Baltské loděnice již začaly s přípravami na stavbu, bylo rozhodnuto místo válečné lodi položit „poselskou loď pro Tichý oceán“ (ve skutečnosti jachtu pro guvernéra Dálného východu, admirála E. I. Alekseeva ). Loď byla postavena a spuštěna na vodu 20. května 1903. S vypuknutím rusko-japonské války byl Almaz přenesen do Tichého oceánu. Účastnil se bitvy u Tsushimy a byl jediným křižníkem, který prorazil do Vladivostoku [1] .
Dne 1. listopadu 1904 dokončil Mojsejev dostavbu bitevních lodí eskadry „ Emperor Alexander III “ (spuštěna 3. srpna 1901, uvedena do provozu 12. října 1903) a „ Glory “ (spuštěna 29. srpna 1903, uvedena do provozu 12. června 1905) v Kronštadtu [1] .
V roce 1904 byl za vyznamenání povýšen na juniorského stavitele lodí . V letech 1905-1910 pracoval v Kronštadtu jako stavitel Baltské loděnice, zabýval se opravami, modernizací a restrukturalizací lodí bitevních lodí eskadry Baltské flotily „Cesarevich“ a „Glory“, křižníků „Bogatyr“, „Almaz ", "Rusko", "Oleg" , "Don", " Aurora " a "Diana", transporty "Volga" a "Samoyed", cvičná loď "Ocean", minové křižníky a ponorky. V roce 1907 byl povýšen na plukovníka ve sboru námořních inženýrů. Koncem roku 1909 - začátkem roku 1910 prováděl generální dozor nad stavbou nových minových vrstev "Amur" a " Jenisej " [1] .
Dne 2. srpna 1910 byl jmenován šéfem závodu na stavbu lodí císařské admirality a nahradil v této funkci generálporučíka P. E. Černigovského, který zemřel v červenci 1910. V roce 1911 byl povýšen na generálmajora . 19. ledna 1914 se po sloučení závodů Baltic a Admirality stal manažerem nového podniku [1] .
22. března 1915 byl povýšen na generálporučíka Sboru námořních inženýrů za vynikající horlivou službu a zvláštní práci způsobenou válečnou situací se senioráty [4] [2] .
7. března 1917, po únorové revoluci, byl „propuštěn ze služby s uniformou a penzí“. V roce 1917 byl zatčen. Podle nepřímých důkazů byl zastřelen [1] , podle jiných zdrojů byl v srpnu 1918 popraven bolševiky utopením ve Finském zálivu na bagrovací karavanové pramici [4] .
Alexander Ivanovič Moiseev byl ženatý s Jekatěrinou Alexandrovnou Minaevovou. Měli čtyři děti. Nejstarší syn Alexej se narodil v roce 1889. Prostřední syn Pavel se narodil 28. prosince 1894, absolvoval námořní pěchotu v roce 1914, stal se námořním důstojníkem, na praporčíka byl povýšen 6. listopadu 1914 , sloužil v Baltu [5] . Nejmladší syn Alexander, narozený v roce 1901, byl se svým otcem uvězněn v Petropavlovské pevnosti , ale o něco později propuštěn pro svou menšinu. Dcera Eugene zemřela v roce 1900 [1] .