Elektrické skladiště "Moskva" | |
---|---|
![]() pravobřežní linie | |
Petrohradské metro | |
Země | Rusko |
Město | Petrohrad |
datum otevření | 12. prosince 1972 |
Čísla tras | č. 401-430 |
Typy vozů |
81-717/714 (0,5, 0,5P) 81-540/541 (0,5, 0,8) |
Adresa | Vitebský vyhlídka , 107 |
nejbližší stanice | Kupchino |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
TCh- 3 Moskovskoye je depo petrohradského metra , které se nachází na jihu Petrohradu za stanicí metra Kupchino na trase Moskva -Petrogradskaja . Dočasně [na 1] obsluhuje 4. řádek.
Elektrická vozovna byla uvedena do provozu 12.12.1972. Poprvé v petrohradském metru byla na parkových kolejích zavedena centralizace bloková trasa-relé [1] .
Zpočátku bylo depo vybaveno vozy typu D. Od roku 1981 byl zahájen provoz vozů Yem . V roce 1988 přišly do depa nové vozy 81-717/714 , které za 4 roky zcela nahradily vozy typu D.
Od 1. srpna 2013 do 4. září 2019 obsluhovalo depo Moskovskoje trať Frunzensko-Primorskaja a 1. června 2019 byla převedena trať Pravoberežnaja .
Čára | Doba |
---|---|
![]() |
1972-2013 (do roku 2000 - jediné depo na trati) |
![]() |
od roku 2019 |
![]() |
2013–2019 |
Typ | Doba |
---|---|
D | 1972-1992 |
Ema, Em, Emh | 1972-1998 |
Ema-502, Em-501, Emx-503 | 1972-1998 |
81-717/714 | 1998-2013, od roku 2016 (prozatímní)
1998—2013, od roku 2019 (hlavní vozy) |
81-717,5/714,5 | 1988-2019 (hlavní vozy)
od roku 1988 - (středně pokročilý) |
81-717,5P/714,5P | od roku 2013 |
81-540/541 | od roku 2013 |
81-540,1/540,1 | 1997-2013 |
81-540,2/540,2 | 2013–2019 |
81-540,5/541,5 | 2013—2019 (hlavní vozy)
od roku 2013 (prozatím) |
81-540,7/541,7 | 2016–2019 |
81-540,8/541,8 | od roku 2013 (prozatím) |
81-540,9/540,9 | 2005—2013 |
Nachází se za stanicí " Kupchino ".
Depo má spojovací větev s železnicí, která vede do uhelného skladu za Vitebským prospektem , za bránou na koleje se koleje metra opět rozvětvují, jdou dále, vracejí se zpět na území depa a končí kolejovým depem. . Kromě toho je na parkových kolejích slepá ulička vedoucí k železniční stanici Kupchino , která se však na koleje nenapojuje, ale končí uzavřenou bránou. V nerealizované verzi meziplošinového přesunu mezi stanicemi metra a nádraží zde byla umístěna druhá, záložní brána.
Depo petrohradského metra | |
---|---|
Provozní | |
Projektováno | |
Plánováno |
|