Mstinsky Bridge (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. července 2022; kontroly vyžadují 2 úpravy .

Mstinský most
Stanice
Chudovo-Moskva - Okulovka
Oktyabrskaya železnice
Nový Mstinský most. 80. léta 19. století.
58°41′23″ s. sh. 32°34′25″ východní délky e.
oddělení d.	Petrohrad
Operátor	Ruské železnice
datum otevření	1899
chlad	5
Počet platforem	2
Typ platformy	nízký
Forma platforem	rovný
Proud	rychle. = 3 kV
Umístění	Novgorodská oblast , Mstinskij Most
Instalovaný kilometrový výkon	188,8
Vzdálenost do Moskvy	461 km
Vzdálenost do Petrohradu	189 km
Kód v ASUZhT	041418
Kód v " Expres 3 "	2004589
Sousední o. P.	190 km a 186 km

Mstinsky Most je stanice na Okťjabrské železnici na vysokorychlostní trati Petrohrad - Moskva. Nachází se v obci Mstinsky Most , okres Malovishersky , region Novgorod . Uvedeno do provozu v roce 1899 [1] .

Popis

Stanice 5. třídy, nacházející se v úseku Chudovo-Moskovskoje - Okulovka , na 189. kilometru dvoukolejné elektrifikované vysokorychlostní trati Okťabrské železnice Moskva - Petrohrad . Obsluhovány lineárními divizemi Petrohradské územní správy Oktyabrské dráhy [2] , jsou zde dvě nízké nástupiště pro cestující.

Historie

Stanice byla postavena a uvedena do provozu v roce 1899 vedle vesnice, která vznikla při stavbě prvního mostu přes řeku Msta na Nikolajevské dráze . Nádraží a vesnice jsou pojmenovány po železničním mostě Mstinsky. První most, dlouhý 590 metrů, měl 9 polí po 61 metrech a procházel ve výšce 38 metrů nad řekou. Podpěry byly kamenné a most samotný dřevěný, na jeho stavbu dohlížel inženýr S.F. Krutikov

Mstinsky most dostal kovové vazníky v roce 1881, při stavbě Verebinského obchvatu , kdy byl vedle starého dřevěného mostu postaven nový. Verebinského obchvat byl vybudován pro snížení sklonu trati v tomto úseku. Práce na jeho stavbě byly prováděny v letech 1877 až 1881 a stály, včetně výměny mostu Mstinsky, 5 milionů 240 tisíc rublů. Obchvat prodloužil trať o 5,4 km, ale umožnil snížit sklon trasy v tomto místě na 6 ‰ [3] .

Incidenty a katastrofy

V 02 h 54 min. Dne 26. ledna 2000 se v úseku Mstinskij Most - Torbino srazil osobní vlak č. 612 s nákladním vlakem vpředu. Následkem střetu došlo k usmrcení pomocného strojvedoucího a zranění strojvedoucího osobního vlaku, zranění 14 cestujících, vykolejení elektrické lokomotivy a 2 vozů v osobním vlaku a 4 vozů v nákladních vlacích, 150 metrů koleje. zničena, podpora kontaktní sítě, elektrická lokomotiva ChS2 T -982 a 5 vozů bylo poškozeno nedobytných a byly odepsány. Pohyb po sudé dráze byl přerušen na 21 hodin 20 minut [4] .

Osobní doprava

Příměstské elektrické vlaky zastavují ve stanici , následují do Malaya Vishera a Okulovka . Rychlíky a dálkové vlaky zde zastávku nemají. Je zde malá nádražní budova s pokladnami, dvěma nízkými nástupišti pro cestující.

Poznámky