Moore, Lonnie
| Moore Lonnie | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 13. července 1920 | |||||
| Místo narození | Texas , USA | |||||
| Datum úmrtí | 10. ledna 1956 (ve věku 35 let) | |||||
| Místo smrti | ||||||
| Afiliace | USA | |||||
| Druh armády | USAF | |||||
| Hodnost | hlavní, důležitý | |||||
| Bitvy/války |
Druhá světová válka , korejská válka |
|||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||
Lonnie Moore ( angl. Lonnie Moore , celým jménem Lonnie Raymond Moore ; 1920 - 1956 ) - pilot amerického letectva , major , účastník druhé světové války a války v Koreji .
Životopis
Narozen 13. července 1920 v Texasu v rodině Josepha Benjamina ( Joseph Benjamin Moore ) a Lilly Toten ( Lillie Toten Moore ) Moore. [jeden]
Během 2. světové války byl Moore pilotem bombardéru B-26 Marauder u 596. bombardovací perutě 397. bombardovacího křídla v evropském operačním sále. Absolvoval 54 bojových letů, byl dvakrát sestřelen. V obou případech unikl zajetí a vrátil se do služby. 2. prosince 1944 celá posádka bombardéru B-26G-5-MA (43-34290) [2] opustila letadlo nad francouzskou obcí Nogent-sur-Vernisson poté, co mu začal hořet motor. [3]
V poválečném období se Moore přesunul do stíhacího letectví. Byl přidělen v roce 1951 na Eglin AFB Floridě v Air Proving Ground Command v hodnosti kapitána . Během korejské války sloužil u 335th Fighter Squadron , 4th Fighter Wing . Létal na upravené stíhačce F-86F-2 Sabre , vybavené kanónem M39 . Provedl asi sto bojových letů a zničil deset MiGů-15 . 30. dubna 1953 byl nucen se katapultovat z vyřazeného F-86F-2 (51-2803) [4] a stříkal do Žlutého moře . Zachránil ho vrtulník YH-19 563. záchranné skupiny . [5] [6]
Na konci roku 1953 se Lonnie Moore vrátil do Spojených států na letecké základně Eglin. Sloužil jako hlavní projektový manažer Operačního testovacího střediska vzdušných sil při testování operační schopnosti prvního nadzvukového proudového stíhacího letounu USAF, F-100A Super Sabre a F-100C Super Sabre. Od dubna 1955 se stal vrchním projektovým manažerem.
Zahynul 10. ledna 1956 při vzletové havárii F-101A-15-MC Voodoo (53-2443) z Eglin AFB. Moore letěl s novou konstrukcí stíhačky poprvé, když se letadlo naklonilo a zřítilo se do středu letiště těsně po startu; při pádu začal hořet.
Lonnie Moore byl pohřben na národním hřbitově Fort Sam Houston v San Antoniu v Texasu . [7] Zůstala po něm manželka Billie Geneva Moore ( 1920-2007 ) a pět dětí.
Mezi mnohá ocenění Lonnieho Moora patří Kříž za zásluhy [8] a Flying Merit Cross, Silver Star, Bronze Star a Air Force Medal.
Viz také
Poznámky
- ↑ Double Jet Ace zemře při havárii: Maj. Moore Is Victim At Eglin Field [sic], The Okaloosa News-Journal (12. ledna 1956), s. 6.
- ↑ Sériová čísla USAAF z roku 1943 (43-5109 až 43-52437)
- ↑ Zprávy o zámořských nehodách USAAF z prosince 1944 . Letecký archeologický výzkum a výzkum .
- ↑ Sériová čísla USAF z roku 1951
- ↑ Marion, Forrest L. (jaro 2002). „Saber Pilot Pickup: Nekonvenční příspěvky k letecké nadřazenosti v Koreji“ . Historie letecké energie . 49 (1).
- ↑ kpt. Lonnie R. Moore . Vypadni a jdi .
- ↑ Lonnie Raymond Moore
- ↑ Lonnie Raymond Moore