| Mezinárodní letiště Naypyidaw | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| barmský နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိက | |||||||
| IATA : NYT - ICAO : VYNT | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | civilní | ||||||
| Země | Myanmar | ||||||
| Umístění | Naypyidaw , Myanmar | ||||||
| datum otevření | 19. prosince 2011 | ||||||
| Majitel | Myanmarská vláda | ||||||
| Operátor | Myanmarské ministerstvo dopravy | ||||||
| NUM výška | 33 m | ||||||
| webová stránka | [ naypyidawninternational.com | ||||||
| Mapa | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||
Mezinárodní letiště Naypyidaw ( IATA : NYT , ICAO : VYNT ); barmský နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် ) , dříve letiště ELA je mezinárodní letiště ležící 16 kilometrů jihozápadně od hlavního města, Myanmydo . Před založením Naypyidaw sloužil jako letiště pro sousední město Lew . Letiště bylo oficiálně otevřeno 19. prosince 2011 [1] .
Letiště je schopno obsloužit 3,5 milionu cestujících ročně. Design letiště vyvinula singapurská společnost CPG Consultants Pte., Ltd. Dříve navržený nový terminál pro mezinárodní letiště Yangon , stejně jako singapurské letiště Changi a několik letišť ve Vietnamu a Laosu . Stavební práce prováděné společností Asia World Company začaly v lednu 2009 [2] . Po dokončení projektu by letiště mělo mít dvě ranveje a tři terminály s moderním vybavením. Stavba probíhala ve třech etapách.
Fáze 1, která probíhala v letech 2009 až 2011, zahrnuje:
Každý rok mohou dva miliony mezinárodních cestujících a 1,5 milionu vnitrostátních cestujících využít hlavní budovu letiště, která se skládá z:
Celková plocha suterénu, prvního a druhého patra budovy je 63 000 m².
Letištní budova je dvoupatrová budova s železobetonovým skeletem. První patro je pro přílety a druhé patro pro odlety. Západní hala je pro místní cestující, východní hala a severní hala jsou pro mezinárodní cestující.
Příjezdová cesta na letiště se čtyřmi jízdními pruhy je dlouhá 1500 metrů. Velikost parkoviště je 200 × 107 metrů. Řídicí věž vysoká 62 metrů dokáže řídit všechny stavební úkoly první, druhé a třetí fáze projektu.
Druhá fáze projektu rozšíření zahrnuje výstavbu odbavovací plochy 365 m × 365 m před již dokončenou letištní budovou, odbavovací plochy pro soukromé tryskáče a výstavbu dalších čtyř nástupních ramp v letištní budově, budovy pro stravování, vládního terminálu a základna údržby.
Třetí etapa zahrnuje výstavbu dalších 17 přistávacích mostů, dvojitou paralelní pojezdovou dráhu o rozměrech 365 × 30 metrů, druhou dráhu s rozměry 3650 × 30 m, dvě paralelní pojezdové dráhy, čtyři pojezdové dráhy o rozměrech 650 × 100 m, čtyři pojezdové dráhy o rozměrech 550 × 100 m a zástěru pro nákladní letadla. Po dokončení třetí fáze bude letiště schopno odbavit 10,5 milionu cestujících ročně a bude modernější a sofistikovanější než mezinárodní letiště Yangon a mezinárodní letiště Mandalay .