| Mikuláše | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | briga |
| Typ návazce | briga |
| Domovský přístav | Ochotsk |
| Organizace | Ochotská flotila |
| Výrobce | Ochotská loděnice |
| Autor kresby lodi |
K. A. Glazyrin I. S. Černogubov |
| velitel lodi | I. S. Černogubov |
| Stavba zahájena | 25.06.1826 |
| Spuštěna do vody | 25.06.1827 |
| Uvedeno do provozu | 1827 |
| Postavení | 27.08.1842 vyplaveno na břeh během bouře poblíž ústí řeky Ochoty , rozebráno v roce 1846. |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | OK. 250 t |
| Délka mezi kolmicemi | 22,66 m |
| Šířka | 6,7 m |
| Návrh |
2,71 m (příď) 3,02 m (záď) |
| Hloubka intria | 3,43 m |
| Oblast plachet | 460,5 m² |
| stěhovák | plachta |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 4 zbraně |
"Nikolaj" ( rusky doref. Nikolay ) - plachetní briga 4. dělové řady ruského císařského námořnictva, postavená podle výkresů brigy " Alexander ". Sloužil na ruském Dálném východě jako součást flotily Okhotsk. Prováděl průzkumné expedice, kurýrní mise a také rozvoz potravin do Ochotska , Petropavlovského přístavu , Ajanu , Gižigy , Tigilu , Bolšeretska a Nižněkamčatska , včetně dopravních letů v zájmu Rusko-americké společnosti (RAC).
Ve stejné době (1821-1831) sloužila v Černomořské flotile další briga „ Nikolaj “ – hodnost 20 děl.
V první polovině 19. století hrál přístav Ochotsk hlavní roli v zásobování regionu a Kamčatky. Časté ztráty lodí vyžadovaly neustálé doplňování flotily Okhotsk. Pro stavbu v místní loděnici byl z rady admirality zaslán nejmenovaný nákres brigy pro Okhotské moře . Sestavil ji designér K. A. Glazyrin . Takže v roce 1824 ji podle výkresů v Ochotsku položil poručík lodních inženýrů I. S. Černogubov a v roce 1825 byla uvedena do provozu briga „Alexander“. Vzhled brigy "Alexander" je podobný brigu "Mikhail", se zvětšenou délkou trupu a hloubkou nákladového prostoru. Kopie kresby K. A. Glazyrina je součástí inventáře v sekci „brigy bez názvu“. Na zadní straně kopie je napsáno: "Tento výkres je předložen u zprávy ředitele stavby lodí ze dne 22.12.1825." Později bylo podle stejných nákresů rozhodnuto postavit další dvě brigy – „Nikolaj“ a „ Kamčatka “ [1] [2] .
24. ledna 1826 bylo na kresbu uloženo usnesení [3] .
„Podle tohoto výkresu bylo 24. ledna 1826 nařízeno postavit v přístavu Ochotsk dvě brigy „Nikolaj“ a „Kamčatka“. Schvaluji: Vedoucí MSh Moller 2. S hlavními rozměry
Nákres brigy „Nikolaj“ vedl ke stavbě v Ochotsku v roce 1826, podporučík lodních inženýrů I. S. Černogubov. Nákres ukazuje stejnou hloubku nákladového prostoru jako briga „Mikhail“, což je o 0,61 metru (2 stopy) méně než u „Alexander“ a „Kamčatka“, ale rovná se ponoru v nákladu [4] . Brigu „Nikolaj“ položil 25. června 1826 I. S. Černogubov v loděnici Ochotsk . Jméno bylo zděděno po vysloužilém škuneru Nikolayovi . Na začátku stavby byla briga zařazena do Ochotské flotily. „Nikolai“ byl spuštěn přesně rok po oficiálním položení – 25. června 1827. Poté, co byl dokončen na vodě, se stal součástí flotily.
V letech 1827-1842 se plavil mezi přístavy Okhotského moře a Kamčatky a doručoval náklad a cestující.
27. srpna ( 8. září ) 1842 se briga „Nikolaj“ pod velením nadporučíka P. P. Ušakova vydala na pravidelnou plavbu z Ochotska . Při odpoledním vstupu do Okhotského moře byla kvůli náhlé změně větru briga přitlačena k Tunguzské kočce a vyhozena na břeh poblíž ústí řeky Ochoty . Tým utekl a náklad byl odstraněn. Pokusy o odtažení od břehu nevedly k výsledku a začali jej rozebírat. Briga byla zcela rozebrána v roce 1846. Ve stejném roce byl vyřazen ze seznamů flotily [5] [6] [7] [8] .