| Nová říční soutěska | |
|---|---|
| Natáčení 2007 | |
| 38°04′08″ s. sh. 81°04′58″ západní délky e. | |
| Oficiální jméno | Angličtina New River Gorge Bridge |
| Oblast použití | Automobilový průmysl ( US 19 ) |
| Přechází přes most | US Route 19 [d] |
| Kříže | New River a dvě odbočky CSX Transportation (jedna na každém břehu) [1] |
| Umístění | Fayette County , Západní Virginie , USA |
| Design | |
| Typ konstrukce | jednopolové obloukové |
| Materiál | ocel |
| Počet rozpětí | jeden |
| Přes překročenou bariéru | 518 m |
| Celková délka | 924 m |
| Šířka mostu | 21,1 m |
| Odklizení podmostí | 267 m |
| jízdních pruhů | 4 (2+2) s betonovým separátorem |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt | Společnost Michael Baker |
| Cena | 37 milionů dolarů |
| Zahájení stavby | června 1974 |
| Dokončení stavby | 22. října 1977 |
| Otevírací | října 1977 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
New River Gorge ( angl. New River Gorge Bridge ) je jednopolový obloukový ocelový silniční most. S rozpětím 518 metrů zaujímá 4. řádek v seznamu obloukových mostů s nejdelšími rozpětími na světě (v letech 1977 až 2003 byl první) a 1. řádek v podobném seznamu pro Spojené státy (od 1977 do současnosti ) ). Navíc s výškou oblouku 267 metrů nad vodou je na 15. místě v seznamu nejvyšších mostů na světě a na 3. místě v podobném seznamu pro Spojené státy .
Most se nachází nedaleko města Fayetteville v Appalachians v národním parku New River Gorge National River National Park který vznikl rok po otevření mostu. Se čtyřmi jízdními pruhy pro automobilovou dopravu (dálnice US 19 ) tudy projede asi 16 200 aut denně. Materiál mostu je ocel Corten , která ubrala téměř 20 000 tun a jeho celková hmotnost je téměř 40 000 tun [2] .
Stavba mostu začala v červnu 1974 společností Michael Baker Company a skončila 22. října 1977. Na počest této události se v nejbližším městě Fayetteville od toho roku slaví každou třetí říjnovou sobotu každý rok Den mostu : v tento den je automobilová doprava na mostě zablokována (částečně před událostmi 11. , od roku 2001 - úplně), tisíce okolních lidí se na něm shromažďují obyvatelé a turisté, extrémní sporty skákají z mostu na padácích, pořádají slaňovací soutěž, bungee jumping byl povolen až do roku 1993 [3] .
Náklady na stavbu byly 37 milionů dolarů, o 4 miliony více, než se plánovalo. Po otevření mostu začali motoristé místo 45 minut strávit 45 sekund, než se dostali na druhou stranu Nové řeky [4] .
První seskok padákem z nového mostu se uskutečnil 1. srpna 1979. Od chvíle, kdy byl most postaven do roku 1993, při bungee jumpingu z něj zemřeli čtyři lidé, z toho tři během Dne mostu, takže v roce 1993 zde byl tento druh zábavy zakázán.
V roce 2005 byla vyražena pamětní mince 25 centů s mostem. 14. srpna 2013 byl most přidán do amerického národního registru historických míst [5] .
Na začátku mostu bylo vybudováno turistické centrum. Pod vozovkou mostu byl po celé délce natažen ocelový plech o šířce 61 centimetrů. Původně byl navržen pro techniky kontrolující stav mostu, nyní se používá jako atrakce: kdokoli může přejít z jednoho konce mostu na druhý (více než 500 metrů) za poplatek (39-59 $) po této úzké " cesta“ v nadmořské výšce 259 metrů nad řekou, včetně zábavy přístupné pro tělesně postižené. Podmínky pro takovou procházku: výška ne méně než 122 cm, váha nejvýše 129 kg, věk nad 10 let [6] . Používá se pojištění [7] .
Most v mlze
V turistickém centru. Sestup k řece.
Letecký pohled na most
25 centů 2005
| Nejdelší rozpětí obloukových mostů na světě | |
|---|---|
| Garabi viadukt (do roku 1886) - Don Luis Bridge (1886-1898) - Honey Bridge (1898-1916) - Hell Gate (1916-1931) - Bayonne (1931-1977) - New River Gorge (1977-2003) - Lupu ( 2003-2009) - Chaotianmen (od roku 2009) | |