Paleta [1] [2] [3] (paleta) [4] [5] (pražicí nebo spékací vozík) - část kalcinačního nebo spékacího stroje ve formě masivního vozíku, na který se nakládá vrstva aglomerační vsázky - při výrobě aglomerovaných nebo surových pelet při výrobě pražených pelet .
Paleta je vozík svařované nebo lité konstrukce, který má válečky, bočnice a rošt (rošt). Palety jsou uloženy na kolejnicích pražícího nebo spékacího stroje a tvoří souvislé roštové pole stroje pohybující se na principu dopravníku . V některých případech je podvozek a těsnění pražicích a sintrovacích vozíků zcela sjednoceno. V důsledku rozdílů v povaze teplotně-časového zpracování pelet a aglomerátů je však rychlost pohybu podvozků pražicích strojů zpravidla nižší než u slinovacích strojů [6] .
Ocelový rám palety je vyroben z několika sekcí spojených šrouby. Mezi nosníky rámu jsou vsazeny řady ocelových roštů (viz obrázek), mezery mezi nimi jsou 5-6 mm (živá část roštu je 12-15%). K rámu jsou shora přišroubovány výměnné bočnice, jejichž výška odpovídá výšce slinuté vrstvy. Zespodu jsou k rámu připevněny těsnící desky, kterými se paleta za pohybu dotýká těsnicích desek vakuových komor.
Paleta se pohybuje po kolejnicích na čtyřech pojezdových válečcích; Uchopení palety hnacími řetězovými koly se provádí čtyřmi zátěžovými kladkami nebo přímo rámem palety. Kompletní sestavu palet spékacích strojů o spékací ploše 50, 75 a 312 m 2 tvoří 70, 80 a 130 spékacích vozíků [7] .
Vypalovací vozíky pracují nepřetržitě v náročném tepelném režimu, ve kterém se jejich ohřev na vysoké teploty (700–1000 °C na roštu a až 450–680 °C na roštových policích budov) cyklicky střídá s chlazením na 50–150 °C. Negativní vliv na články pecního vozíku má prudká změna tepla při přechodu z rekuperační zóny (s nasáváním plynů o vysoké teplotě shora dolů) do chladící zóny (s foukáním studeného vzduchu zdola na horní). Na vozíky působí také proudy plynů obsahující abrazivní prach, vlhkost a v některých případech oxidy síry . Počet teplotních cyklů je v průměru 500-550 za měsíc [8] .
Ze všech částí pecního vozíku je rošt vystaven nejvyšším teplotám. Vyrábějí se z vysoce legovaných materiálů litím nebo lisováním [9] .
Opékací vozík (paleta) sloužící k pražení pelet
Rošty pecního vozíku
Rošty pecního vozíku
Vystřelovací vozík s prodlouženými bočnicemi
Ocasní část aglomeračního stroje s venkovními vozíky
Spékací vozíky v místě vykládání aglomerátu ze spékacího stroje