Operace Sky Monitor

Operace Sky Monitor byla mise NATO ke sledování nepovolených letů ve vzdušném prostoru Bosny a Hercegoviny během bosenské války . Operace začala v reakci na rezoluci Rady bezpečnosti OSN č. 781, která stanovila zákaz používání vojenských letadel v bosenském vzdušném prostoru a zahrnovala pomoc členských zemí organizace při kontrole dodržování tohoto zákazu.

Od 16. října 1992 NATO monitorovalo narušení bezletové zóny pomocí letounů E-3 Sentry AWACS se základnou v Německu , Itálii , Řecku a Spojeném království . Operace zdokumentovala přes 500 porušení bezletové zóny v dubnu 1993 [1] . V reakci na tolik nepovolených letů přijala Rada bezpečnosti rezoluci 816, která NATO umožnila vynutit bezletovou zónu a podniknout kroky proti narušitelům. V souladu s tím NATO ukončilo operaci Sky Monitor 12. dubna 1993 a soustředilo síly na novou operaci Deny Flight .

Pozadí

25. září 1991 , na začátku jugoslávských válek , přijala Rada bezpečnosti OSN rezoluci 713 , která ustanovila „všeobecné a úplné embargo na veškeré dodávky zbraní a vojenského materiálu do Jugoslávie“, jejímž účelem bylo snížit míra násilí a krveprolití v celé zemi [2] . V květnu 1992 Rada bezpečnosti znovu potvrdila embargo v rezoluci 757 a přidala povolení pro námořnictvo vynutit embargo na dodávky. V rezoluci 757 Rada rovněž vyzvala státy, aby „nepovolily žádnému letadlu vzlétnout, přistát nebo přeletět jejich území, pokud přistává na území Svazové republiky Jugoslávie nebo z něj vzlétá“, což představuje precedens pro další vzdušný prostor činnosti [3] .

V reakci na rezoluci 757 zahájilo NATO své první operace jménem OSN 16. července 1992, konkrétně operaci Sea Monitor , která monitorovala porušování rezolucí Rady bezpečnosti letadly. V rámci operace Sea Monitor nasadilo NATO dálkové radarové letouny E-3 Sentry k monitorování námořního provozu v regionu. Tyto letouny provedly během operace více než 200 bojových letů [4] .

Dne 9. října 1992 přijala Rada bezpečnosti rezoluci 781. V rezoluci Rada bezpečnosti vyjádřila své znepokojení nad používáním letectví válčícími stranami v bosenské válce a stanovila formální „zákaz vojenských letů ve vzdušném prostoru Bosny a Hercegoviny. Hercegovina". Vyzval také členské státy, aby pomohly silám OSN ( UNPROFOR ) při sledování „dodržování zákazu vojenských letů“ [5] . Krátce nato, 15. října 1992, začala letadla NATO operující v rámci operace Sea Monitor sledovat lety nad Bosnou pro OSN. Nejdůležitějším účelem této mise bylo provádět dohled s cílem zjistit, zda různé strany konfliktu skutečně dodržují režim bezletové zóny OSN. Následující den, 16. října, byla oficiálně zahájena operace Sky Monitor a letouny NATO rozšířily své sledování na letové dráze nad Jadranem [6] .

Operace

Během operace Sky Monitor letoun operoval na dvou „orbitách“: jeden nad Jaderským mořem , vytvořený 16. října, a druhý nad Maďarskem , vytvořený se svolením maďarské vlády 31. října [6] . Obě tyto „orbity“ fungovaly 24 hodin denně a zajišťovaly neustálý dohled nad bosenským vzdušným prostorem [7] . První let nad Maďarskem dne 31. října byl milníkem v historii NATO, protože se jednalo o „první operační misi v bývalé zemi Varšavské smlouvy “ pro alianci [8] . Ještě významnější je, že Maďarsko souhlasilo s tím, že pokud by byly v jeho vzdušném prostoru napadeny letouny NATO, maďarské letectvo by mu poskytlo podporu stíhačkami MiG-21 [7] . Tato podpora nebyla nikdy potřeba, ale byl to další důležitý milník – skutečná vojenská spolupráce mezi NATO a bývalou Varšavskou smlouvou [9] .

Nejprve byly do operace Sky Monitor zapojeny dálkové radarové sledovací letouny z letecké základny NATO v Geilenkirchenu v Německu , později byly použity také letecké základny Aviano v Itálii, Preveza v Řecku a Trapani v Itálii [10] . Jak se operace rozšiřovala, zapojila se také 8. squadrona RAF a francouzská squadrona E-3F na letecké základně Avor. Všechny tyto síly NATO byly umístěny pod velení sil Aliance v jižní Evropě, kterému velel admirál Jeremy Burda z amerického námořnictva [11] . Pro operaci poskytlo personál a letadla jedenáct zemí NATO: Belgie , Kanada , Dánsko , Německo , Řecko , Itálie , Nizozemsko , Norsko , Portugalsko , Turecko a Spojené státy [12] .

Pravidla pro použití síly v operaci Sky Monitor byla velmi přísná. Vzhledem k tomu, že účelem operace bylo sledovat neoprávněné lety, a nikoli jim bránit, byla dotčená letadla oprávněna použít sílu pouze v sebeobraně. Kromě toho se podle pravidel nasazení po silách NATO požadovalo, aby se v případě napadení vyhýbaly, spíše než aby podnikly kroky proti nepříteli, pokud je to možné. Výsledkem bylo, že během operace nevstoupily do boje žádné síly NATO [13] .

Sky Monitor zdokumentoval mnoho narušení bezletové zóny, z nichž nejvýznamnější se stalo v březnu 1993, kdy srbská letadla bombardovala dvě muslimské vesnice. Toto narušení, první „bojové narušení“ v bezletové zóně, vedlo k výzvám v rámci NATO k aktivnímu vymáhání zóny, spíše než jejímu pouhému sledování [14] .

Výsledky

Na začátku dubna 1993 NATO zdokumentovalo přes 500 porušení bezletové zóny nad Bosnou, včetně porušení ze všech stran konfliktu [1] . Z těchto četných porušení však NATO zdokumentovalo pouze jedno, které organizace definovala jako „bojový výpad“ [15] . Ačkoli většina porušení nebyly bojové lety, NATO před koncem operace rozhodlo, že zákaz OSN je neúčinný. 18. prosince 1992 členové NATO odhlasovali prosazení bezletové zóny vojenskou silou, pokud o to OSN požádá [16] . Tato eskalace zapojení NATO získala rozhodující podporu od nově zvoleného prezidenta USA Billa Clintona v prosinci, když řekl tisku, že je „pro prosazení bezletové zóny“ [17] .

OSN vyzvala NATO k použití síly v reakci na „hrubé porušení zákazu vojenských letů ve vzdušném prostoru Bosny a Hercegoviny“ v rezoluci Rady bezpečnosti 816 ze dne 31. března 1993 . Tato rezoluce opravňovala členské státy OSN „přijmout všechna nezbytná opatření“ za účelem „prosazení“ bezletové zóny [18] . V důsledku této nové rezoluce NATO ukončilo operaci Sky Monitor a dne 12. dubna 1993 zahájilo operaci Deny Flight . Síly NATO v rámci nové operace nadále sledovaly a dokumentovaly nepovolené lety, ale byly také oprávněny zónu zabezpečit a v případě potřeby zakročit proti narušitelům [19] .

Operace Sky Monitor byla první z mnoha leteckých operací NATO na Balkáně, včetně významnějších sil Deliberate Force a Allied Force . Sky Monitor byla také první vnější leteckou operací NATO a jednou z jejích prvních společných misí s OSN. Tím vytvořila precedens pro budoucí spolupráci mezi NATO a OSN založenou na modelu, kde síly NATO využívají své vynikající technické znalosti, aby pomohly OSN dosáhnout jejího širšího poslání [20] . Sky Monitor měl také dopad na vojenskou politiku, protože operace prokázala užitečnost E-3 Sentry pro monitorovací mise v různých prostředích [8] .

Poznámky

  1. 1 2 Beale, Michael. Bomby nad Bosnou: Role letectva v Bosně a Hercegovině  (anglicky) . - Air University Press, 1997. - S. 19.
  2. Rozlišení 713 . Rezoluce Rady bezpečnosti Organizace spojených národů . Získáno 11. června 2009. Archivováno z originálu 25. ledna 2010.
  3. Rozlišení 757 . Rezoluce Rady bezpečnosti Organizace spojených národů . Získáno 11. června 2009. Archivováno z originálu dne 29. března 2017.
  4. Operation Maritime Monitor . GlobalSecurity.org . Získáno 11. června 2009. Archivováno z originálu 15. května 2010.
  5. Rozlišení 781 . Rezoluce Rady bezpečnosti Organizace spojených národů . Získáno 11. června 2009. Archivováno z originálu 6. června 2011.
  6. ↑ Velitelství 12 spojeneckých společných sil Neapol. JFC Neapol/AFSOUTH, 1951-2009: VÍCE NEŽ 50 LET PRACÍ PRO MÍR A STABILITU . Získáno 11. června 2009. Archivováno z originálu 27. září 2011.
  7. 1 2 Ne 8 Squadron Comes Home (nedostupný odkaz) . Získáno 11. června 2009. Archivováno z originálu 13. května 2008. 
  8. 1 2 Voellger, Gary. Vzdušné síly včasného varování NATO na Balkáně  (anglicky)  // NATO's Nations and Partners for Peace : journal. - 1999. - leden ( č. 2 ). - str. 28-32 .
  9. Maďarsko asistuje při monitorování NATO v Bosně, Jane's Defense International  (březen 1993).
  10. Podrobnosti/Informace pro operaci kanadských sil (CF) SKY MONITOR . Národní obrana a kanadské síly. Získáno 13. června 2009. Archivováno z originálu 19. července 2011.
  11. Miller, Kurt Deny Flight and Deliberate Force: An Effective Use of Airpower (odkaz není dostupný) . Velení americké armády a Vysoká škola generálního štábu. Získáno 12. září 2014. Archivováno z originálu 5. března 2016. 
  12. Larson, Eric. Interoperabilita spojeneckých vzdušných sil USA a NATO : Podpůrná data a případové studie  . — RAND, 2003.
  13. Reed, Ronald. Chariots of Fire: Rules of Engagement in Operation Deliberate Force // Deliberate Force: A Case Study in Effective Air Campaigning  (anglicky) / Robert Owen. - Air University Press, 2000. - S.  396 . — ISBN 1-58566-076-0 .
  14. Lewis, Paul . UN Moving to Toughen Jugoslávský zákaz letů , The New York Times  (19. března 1993).
  15. Jízda, Alane . NATO souhlasí s prosazením zákazu letů nad Bosnou nařízený OSN , The New York Times  (3. dubna 1993).
  16. Sciolono, Elaine . KONFLIKT NA BALKÁNU; NATO nabízí podporu , The New York Times  (18. prosince 1992).
  17. Sciolono, Elaine Clintonová naléhá na silnější postoj USA k prosazení zákazu letů do Bosny . The New York Times (12. prosince 1992).
  18. Rozlišení 816 . Rezoluce Rady bezpečnosti Organizace spojených národů . Rada bezpečnosti OSN. Získáno 17. února 2009. Archivováno z originálu 26. března 2009.
  19. Beale, Michael. Bomby nad Bosnou: Role letectva v Bosně a Hercegovině  (anglicky) . - Air University Press, 1997. - S. 20.
  20. Baumann, Robert. Ozbrojení mírotvorci v Bosně  (neopr.) . - Combat Studies Institute Press, 2004. - S. 64. - ISBN 1-4289-1020-4 .