Oranienbaum I

Oranienbaum I  je stanice Okťjabrské železnice ve městě Lomonosov na tratích Petrohrad - Kalishche [1] . Název pochází z historického názvu města Lomonosov .

Na nádraží končí dvoukolejný úsek z Petrohradu a dále směrem na Kalishchu jede jednokolejný úsek s vlečkami.

Historie

Navrhl architekt Ferdinand Miller a byl otevřen v roce 1864 [1] [2] [3] [4] [5] [6] .

V čekárně první a druhé třídy lemovaly stěny velké pohovky. Byl tam i novinový stánek, obrovské hodiny, skleněná hrací skříňka.

Byla zde samostatná místnost pro přijetí císaře a členů jeho rodiny („královský salon“).

Popis

Nádražní budova a nástupiště se nacházejí u Finského zálivu, poblíž ulice Kronštadtskaja . Na jedné straně jde stanice na Nádražní náměstí , na druhé straně - na první nástupiště, kolem kterého prochází druhá stanice a na které navazuje první (slepá) kolej. K dispozici je čekárna a pokladny. V bezprostřední blízkosti jsou autobusové zastávky městských a příměstských linek [7] .

V roce 2019 prošla nástupiště a výpravní budova kosmetickou opravou. Na všech nástupištích byly instalovány skleněné přístřešky, aktualizovány informační tabule a výstražný systém. Stanice však zdaleka není v nejlepším stavu. V roce 2020 byla dokončena oprava nádražní budovy [8] .

Tři koleje stanice jsou elektrifikované (na schématu označeny červeně), jsou zde ještě 3 neelektrifikované koleje (označeny modře).

Vystupování cestujících vlaků Petrohrad-Baltic  - Oranienbaum I se zpravidla provádí na prvním nástupišti (vlak buď přijede na první kolej ve úvrati, nebo po výstupu cestujících následuje jednu ze dvou mrtvých konce umístěné za přejezdem a mostem přes řeku Karasta ), vlaky jedoucí do Kalishche nebo Krasnoflotsk (zrušeno od roku 2011) - na druhé nástupiště (v tomto případě bude vlak sledovat stanici v tranzitu po třetí staniční koleji).

Nástup cestujících do vlaků do Baltského nádraží se také obvykle provádí z prvního nástupiště, a to buď do vlaku stojícího na první koleji ve úvrati, nebo do tranzitního vlaku přijíždějícího po druhé koleji. Ve večerních a nočních hodinách se často využívá třetí kolej pro odstavování vlaků - v tomto případě všechny tranzitní vlaky jedou po druhé koleji a vystupují buď na prvním nástupišti, nebo na prvním a druhém současně. Ráno po nástupu cestujících z druhého nástupiště jede vlak do Baltského nádraží .

Fotogalerie

• Předrevoluční fotografie Nádraží

• Předrevoluční fotografie nádraží

• Předrevoluční fotografie nádraží (ze strany nástupiště)

• Pohled na nádraží z nástupního nástupiště

• Plošina

• Ukazatel na druhé plošině

• Moderní pohled na ceduli názvu stanice s jízdním řádem na prvním nástupišti

Poznámky

1. ↑ 1 2 Železniční stanice SSSR: referenční kniha. Ve 2 svazcích / A. S. Arkhangelsky, V. A. Arkhangelsky. - M .: Doprava, 1981.
2. ↑ Gusarov A. Yu.Oranienbaum: tři století historie: věnováno 300. výročí města Lomonosov (Oranienbaum) / A. Yu.Gusarov. - Petrohrad. : Parita, 2011. - 366 s. - ISBN 978-5-93437-329-1 .
3. ↑ Silnice Gorbatenko S. B. Peterhof: Oranienbaum. ist.-krajina. komplex / S. B. Gorbatenko. - Petrohrad. : Dmitrij Bulanin, 2001. - 442 s. — ISBN 5-86007-242-2 .
4. ↑ Gorbatenko S. B. Peterhof road: historický a architektonický průvodce / S. B. Gorbatenko; Stát Petrohrad. rozpočtová instituce "Muzeum" Narva Zastava ". - Petrohrad : Historická ilustrace, 2013. - 478 s. - ISBN 978-5-89566-130-7 .
5. ↑ Zhuravlev V. V. Předsunutá základna Petrohradu: tři století vojenské historie Oranienbaum - Lomonosov / V. Zhuravlev, D. Mityurin, K. Saksa. - Petrohrad. : První třída, 2011. - 270 s. - ISBN 978-5-903984-26-8 .
6. ↑ Chronograf Zhuravlev V. V. Oranienbaum Důstojnické střelecké školy ke 150. výročí výcvikového praporu a 130. výročí Důstojnické střelecké školy v Orianienbaumu . - Petrohrad. : Správa Moskevské oblasti, Lomonosov, 2013. - 382 s. - ISBN 978-5-9903987-6-4 .
7. ↑ Zhuravlev V. V. Streets of Oranienbaum: a reference book / Zhuravlev V. V., Uljanochkin K. B .. - Petrohrad. , 2014. - 346 s. - ISBN 978-5-4386-0625-3 .
8. ↑ V Lomonosově byla dokončena oprava památkové budovy u nádraží . Stavební novinky Petrohradu - noviny Kanoner (22. května 2020). Datum přístupu: 31. října 2022. (neurčitý)