Orlíková, Valentina Jakovlevna

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. června 2021; kontroly vyžadují 11 úprav .
Valentina Jakovlevna Orliková
Datum narození 19. února 1915( 1915-02-19 )
Místo narození Sretensk , Ruská říše
 
Datum úmrtí 31. ledna 1986 (70 let)( 1986-01-31 )
Místo smrti Moskva , SSSR
Státní občanství  SSSR
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce
Leninův řád Řád vlastenecké války II stupně Řád rudého praporu práce Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“

Valentina Yakovlevna Orlikova (19.2.1915 - 31.1.1986) - námořní kapitánka, první žena na světě kapitánka velkého mrazivého rybářského trawleru [1] a velrybářského plavidla, Hrdina socialistické práce (1960). Během druhé světové války sloužila jako navigátorka a družka na mezinárodních letech.

Životopis

Narozen 19. února 1915 ve městě Sretensk , nyní Transbajkalské území, v rodině zaměstnance. ruský . V roce 1918 se přestěhovala s rodiči do města Vladivostok . Vyrostl jsem zde a vystudoval střední školu. Svou kariéru začala jako pomocná montážnice lodí v závodě Dalzavod. Současně studovala na Vladivostok Water Communications College ve večerním oddělení, absolvovala 4 kurzy.

V roce 1932 se s rodiči přestěhovala do Moskvy . Ve stejném roce odešla do města Leningrad , kde pracovala jako kreslířka v konstrukční kanceláři Baltského závodu a studovala na dělnické fakultě institutu stavby lodí . Na ústavu absolvovala pouze 1 kurz. Onemocněla a musela se vrátit k rodičům. Pracovala na stavbě moskevsko-volžského průplavu [2] , na podzim 1937 byla restaurována v institutu stavby lodí. Po druhém roce přešla na plavební oddělení Leningradského institutu inženýrů vodní dopravy . Cvičila na plachetnici Vega, nosila všechny námořníky na stejné úrovni jako muži, studovala navigaci. V květnu 1941 ústav úspěšně absolvovala, ale válka jí znemožnila získat diplom.

Se začátkem Velké vlastenecké války pracovala jako praktikující navigátor na jedné z lodí Baltic Shipping Company. Podílel se na evakuaci raněných z Tallinnu v srpnu 1941. V únoru 1942 složila závěrečné zkoušky na navigačního inženýra, získala diplom navigátorky pro malou navigaci a byla přidělena k Severní lodní společnosti, město Archangelsk. Od srpna 1942 pracovala na lodi „Dvina“ jako čtvrtá navigátorka, poté třetí asistentka kapitána.

Svůj první dálkový let uskutečnila v listopadu 1942 - lednu 1943. Loď „Dvina“ s nákladem manganové rudy provedla po neúspěšném pokusu o průjezd Severní mořskou cestou jediný průjezd do Spojených států přes Island a severní Atlantik. V dubnu až červnu 1943 provedla loď „Dvina“ přechod z New Yorku  – Panamského průplavu  – San Francisca  – Vladivostoku. Během svého pobytu ve Spojených státech se zúčastnila natáčení dalšího čísla Army-Navy Screen Magazine (Army and Navy Newsreel, Issue 6, 1943), kde vyprávěla moderátorce, herečce Shirley Boothové , o své službě v Angličtina. Na konci války pracovala na lince Vladivostok-USA, uskutečnila další tři lety. Na konci roku 1944 se vrátila do Baltic Shipping Company. Jela jako starší důstojník na evropských tratích: z Leningradu do Švédska, Norska, Finska. Začátkem roku 1945 získala diplom námořní navigátorky. V roce 1946 byla přeložena do Moskvy k Lidovému komisariátu rybářského průmyslu. O rok později odjela na Dálný východ. Pět let pracovala jako kapitánka velrybářské lodi „Storm“ v rámci kurilské velrybářské flotily. V zimě tahala „doutníky“ se dřevem a v létě chodila na ryby. V roce 1950 jí byl udělen Řád rudého praporu práce za rozvoj tohoto rybolovu na Dálném východě .

V roce 1953 se znovu vrátila do Moskvy, byla pozvána k práci na ministerstvu rybolovu. Brzy se však vrátila do moře. V roce 1955 přišla do města Murmansk . Stala se první ženou na světě kapitánkou velkého mrazícího rybářského trawleru (BMRT). Vyšplhala na most BMRT "Nikolai Ostrovsky". Po týdnu rybaření již samostatně velela sestupu a výstupu vlečné sítě. Na „Nikolaji Ostrovského“ brali 25 tun ryb denně, více se v té době podařilo jen málokomu. Výletní mise byla i přes podzimní bouřky jedenapůlkrát přeplněna. Později byl proveden jeden výjezd na BMRT "Saltykov-Shchedrin" a "Zlatoust".

V letech 1957–1965 patřila Murmanská rybářská flotila k Murmanské hospodářské radě .

V září 1958 obdržela trawler Novikov-Priboy. Několik let jsem na tomto trawleru jezdil na moře. Vyhnul jsem se prostojům a zbytečným přechodům. Nenastal žádný případ, že by se nezvládla s úkolem, nesplnila státní plán nebo se stala nehodou. Pracovala kreativně: vyvíjela nové rybolovné oblasti, hledala příležitosti ke zvýšení produkční kapacity BMRT, předkládala zajímavé návrhy na organizaci překládky rybích produktů na volném moři a v přístavu. Většina lodí měla dvě vlečné sítě – pracovní a náhradní. Orlíková požadovala třetí, rezervní, a to se jí hodilo, když jednoho dne byly obě rozsekány na nepozorovaných podmořských skalách. Dokonce i chladicí komory byly na jejích lodích naloženy jiným způsobem, racionálněji.

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 7. března 1960, na památku 50. výročí Mezinárodního dne žen, byl Orlikové Valentině Jakovlevně udělen titul Hrdina socialistické práce s udělením Leninova řádu. a zlatou medaili Kladivo a Srp za vynikající výsledky v práci a zvláště plodné společenské aktivity.

Více než šest let chodila rybařit na Novikov-Priboy BMRT. Naposledy jsem vzal na lety tanker Piryatin. Měla pravomoc kompetentního rybáře, zručného navigátora, zkušeného organizátora a vychovatele námořníků.

Orliková odešla z flotily 4. února 1966 a vrátila se do Moskvy. Do důchodu odešla v roce 1969 ve věku 54 let. Ale i poté se vydala na moře na námořní zkoušky lodí. Podílela se na veřejném životě, pomáhala vzdělávat mladé lidi na příkladu nejlepších tradic moře a rybářských flotil. Byla oceněna jubilejní medailí „K 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“ [3] .

Žil v Moskvě. Zemřela 31. ledna 1986 . Byla pohřbena na Vagankovském hřbitově v Moskvě [4] . Rybáři murmanské vlečné flotily vztyčili na jejím hrobě bronzovou bustu [5] .

Paměť

Poznámky

  1. ↑ Valentina Orliková je jediná kapitánka velrybářské lodi na světě a navigátorka arktického konvoje . Získáno 5. dubna 2015. Archivováno z originálu 11. dubna 2015.
  2. ↑ Dashchinsky S. N. Leeward Islands. - M. : Expeditor, 1997. - S. 98. - 223 s.
  3. ↑ Valentina Yakovlevna Orlikova (nepřístupný odkaz) . Získáno 5. dubna 2015. Archivováno z originálu 3. prosince 2014. 
  4. ↑ Orliková Valentina Jakovlevna (1915-1986) . Získáno 5. dubna 2015. Archivováno z originálu 11. dubna 2015.
  5. ↑ Navštívili také Zemi ... Orlikova Valentina Yakovlevna (1915-1986) . nec.m-necropol.ru . Získáno 27. března 2022. Archivováno z originálu dne 17. září 2019.
  6. ↑ 1 2 3 4 Kola Encyklopedie .
  7. ↑ Nové ulice ve Vladivostoku dostaly jména » Zprávy o Vladivostoku a Primorském území - Vesti: Primorye

Literatura

Odkazy