Orlov, Ivan Alexandrovič
| Ivan Alexandrovič Orlov | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 6. ledna 1895 | ||||||||
| Místo narození | Carskoje Selo | ||||||||
| Datum úmrtí | 17. června 1917 (ve věku 22 let) | ||||||||
| Afiliace | ruské impérium | ||||||||
| Druh armády | Letectvo | ||||||||
| Roky služby | 1914-1917 | ||||||||
| Hodnost | poručík | ||||||||
| Bitvy/války | první světová válka | ||||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Ivan Aleksandrovič Orlov ( 6. ledna 1895 , Carskoje Selo - 17. června 1917 ) byl ruský stíhací pilot z první světové války . Poručík (1917).
Životopis
Ortodoxní. Od šlechticů. Syn generálmajora družiny Alexandra Afinogenoviče Orlova [1] .
Vzdělání získal na Alexandrovském lyceu a po absolvování nastoupil na Petrohradskou univerzitu . Měl rád letectví, navrhl svůj vlastní jednoplošník "Orlov-1". Dne 13. června 1914 složil pilotní zkoušku po studiu na Farmanu-4 a stal se členem Imperial All-Russian Aero Club . Aby zvládl akrobacii, pořídil si Moran-J a pod vedením Alexandra Raevského se naučil mrtvé smyčky.
Vyhlášením mobilizace 18. července 1914 vstoupil do služby jako „hajný“ jako dobrovolník I. kategorie. Od 21. července 1914 sloužil u leteckého oddělení 5. sboru, kam byl zařazen jako svobodník.
Za letecký průzkum mu byly uděleny tři Jiřího kříže . Dne 22. ledna 1915 byl povýšen na praporčíka pro vojenské vyznamenání a v únoru téhož roku byl převelen k 1. armádnímu leteckému oddělení. Byl vyznamenán Řádem svatého Jiří 4. stupně
Za to, že byl 15. srpna 1915 u Friedrichstadtu příslušníkem 1. armádního leteckého oddělení za extrémně obtížných podmínek, v dešti a s výškou oblačnosti nepřesahující 175 sáhů, vzdoroval nebezpečí nejsilnější palby z pušek a kulometů, z nichž na samém začátku bylo již několik děr v přístroji, podle zadání provedl dva přelety nad polohou nepřítele, přičemž otevřel významnou nepřátelskou rezervu ukrytou v lese. Díky odvaze pilota a včasnému hlášení se veliteli 37. armádního sboru podařilo včas provést opatření proti průlomu nepřítele, který současně s překročením řeky. Dvina mohla mít strategický význam. 16. října 1915 poručík Orlov prozkoumal německé pozice mezi jezerem. Sventen a Ilsen a konec střelby byl již proveden na poškozeném zařízení. Specifikovaná střelba v mnoha ohledech přispěla k úspěchu 21. sboru v útoku na uvedený sektor. 17. listopadu, v mrazu 23 stupňů a za zvláště obtížných letových podmínek, po celou dobu pod silnou dělostřeleckou palbou, prorazil oponu extrémně úzkých dělostřeleckých mezer do Novo-Aleksandrovska, kde shodil 5 bomb a jednu odpálil. tamních dělostřeleckých skladů.
17. listopadu 1915, když prováděl letecký průzkum, byl šokován „těžkou nepřátelskou střelou, která explodovala poblíž aparátu“. O týden později byl převelen jako vojenský pilot k 7. letecké divizi a 25. března 1916 byl jmenován velitelem 7. perutě stíhacího letectva. Byl vyznamenán zbraní sv. Jiří
Za to, že 26. května 1916 ve výšce 2500 metrů zaútočil německý „Albatros“ [2] . Pokračoval v útoku z města Čertkov na vesnici Petlíkovce-Stare, obsazenou nepřítelem, sestoupil pod nepřátelskou palbou do výšky 500 metrů, zabil pozorovatele, zranil pilota a donutil nepřátelský aparát k pádu poblíž lesa. z Petlíkovce-Staré.
Další vítězství získal v tandemu s praporčíkem Vasilijem Jančenkem , který srazil 12. června v osadě. Podgaitsy rakousko-uherský průzkumný letoun Aviatik B.III , po jehož vynuceném přistání byli oba členové posádky zajati. [3] 22. září 1916 opět společně s V.I.Jančenkem sestřelil nepřátelské letadlo. V listopadu 1916 byl poslán do Francie studovat letectví, setkal se s francouzským esem Guynemerem . 5. března 1917 se vrátil do Petrohradu .
17. června 1917 ve výšce asi 3000 metrů vstoupil do boje se dvěma nepřátelskými letouny a po krátké potyčce byl smrtelně zraněn. Orlovovo letadlo se zřítilo u města Kozov. Posmrtně byl povýšen na poručíka.
Celkem podle různých zdrojů získal 7 nebo 10 vzdušných vítězství, z toho 2 ve Francii. Existují publikace a jen asi 5 vítězství leteckých es. [3]
Byl pohřben na bratrském hřbitově Carskoje Selo .
Paměť
- V parku pojmenovaném po Lvu Matsieviči na bývalém velitelském letišti v Petrohradě byla instalována busta pilota Ivana Orlova.
Vojenské hodnosti
- Soukromý (27.07.1914)
- desátník (1.09.1914)
- mladší poddůstojník (20.9.1914)
- Praporčík (22.1.1915, za vojenské vyznamenání )
- podporučík (21.11.1915)
- Poručík (4.9.1917, posmrtně povýšen)
Ocenění
- Jiřího kříže 4. stupně (20.8.1914) „pro letecký průzkum ve východním Prusku“ ;
- Svatojiřský kříž 3. stupně (18.11.1914) „za průzkum nepřátelských pozic za řekou. Neman" ;
- Řád svaté Anny 4. třídy s nápisem „Za odvahu“ (23.3.1915) „za obnovení spojení 8. listopadu 1914 mezi 1. a 2. armádou u Lodže“ ;
- Jiřího kříže 2. stupně (26.3.1915) „za určení obchvatu pohybu a překročení řeky. Bzure" ;
- Řád sv. Anny 3. třídy s meči a lukem;
- Řád sv. Stanislava 2. třídy s meči;
- Řád svatého Vladimíra 4. třídy s meči a lukem (VP 26. 10. 1915) „pro sérii leteckého průzkumu s bombardováním“ ;
- Řád svatého Jiří 4. třídy. (VP 25.03.1916);
- Řád svatého Stanislava 3. třídy s meči a lukem (VP 06.04.1916) "pro sérii leteckého průzkumu v červenci 1915" ;
- Zbraň svatého Jiří (PAF 4. 10. 1917).
- Francouzský vojenský kříž s palmami.
Poznámky
- ↑ Slovník královského prostředí . Získáno 15. května 2013. Archivováno z originálu 2. června 2013.
- ^ Podle jiných zdrojů to byl rakousko-uherský Lloyd C.2 .
- ↑ 1 2 Averchenko S. V., Lashkov A. Yu. Akce letectva a protiletadlového dělostřelectva během Brusilovského průlomu v létě 1916. // Vojenský historický časopis . - 2011. - č. 6. - S.17.
Literatura
- Letci - rytíři Řádu sv. Jiří a svatojiřské zbraně za 1. světové války 1914-1918. Životopisný průvodce. Sestavil M.S. Neshkin, V.M. Šabanov. - Moskva: ROSSPEN, 2006. - 360 s. - 1000 výtisků. - ISBN 5-8243-0661-3. - S. 217-218.
- Mňam. Galperin. Letecký kozák z Verdunu. - M .: Mladá garda, 1981. - 336 s. .