Pavlov, Vladimír Fjodorovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. května 2017; kontroly vyžadují 5 úprav .
Vladimír Fjodorovič Pavlov
Datum narození 25. srpna 1918( 1918-08-25 )
Místo narození vesnice Popovo, okres Smolensk , provincie Smolensk
Datum úmrtí 6. dubna 1998( 1998-04-06 ) (ve věku 79 let)
Místo smrti
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1942 - 1946
Hodnost starší poručík Starší poručík letectva SSSR
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Řád rudého praporu Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudého praporu práce
Medaile „Za odvahu“ (SSSR) Medaile "Partizán vlastenecké války", 1. třídy

Pavlov Vladimir Fedorovich ( 25. srpna 1918  - 6. dubna 1998 ) - velitel lodi dopravní letky skupiny zvláštního určení letectva (18. letecká armáda), nadporučík.

Životopis

Narodil se ve vesnici Popovo (nyní Kardymovský okres Smolenské oblasti ) v rolnické rodině. Ruština. Člen KSSS (b) / KSSS od roku 1947 .

V roce 1938 absolvoval tři kurzy na Smolenské finanční a ekonomické akademii. Ve stejném roce byl podle náboru Komsomolu poslán do Tambovské letecké školy Civil Air Fleet (GVF). Promoval v roce 1940 a pracoval jako instruktor pilot ve výcvikové letce ve městě Penza.

Účast ve Velké vlastenecké válce

V Rudé armádě od ledna 1942 .

Jmenován jako velitel lodi v dopravním letectvu na západní frontě . Na těžkém transportním vozidle podnikal bojové výpady za frontovou linií do týlu nepřítele k partyzánům ze Smolenské oblasti, Běloruska, Ukrajiny, Krymu. Odhodil přistání, dodal zbraně a střelivo a vyvedl raněné. Musel jsem létat za každého počasí, ve dne i v noci, pod protiletadlovou palbou, odrážející útoky nepřátelských stíhaček.

V prosinci 1943 byl Vladimír Fedorovič vyznamenán medailí „Za odvahu“ a v červenci 1944 medailí „Partizán vlastenecké války“ 1. stupně.

Zvláště se vyznamenal podporou bojů Lidové osvobozenecké armády Jugoslávie . Speciální letecká skupina, do které byl Pavlov zařazen v květnu 1944, sídlila na letišti Bari v Itálii , byla vyzbrojena americkými transportními letouny Douglas C-47 . Pavlovova posádka strávila na nebi nad Balkánem 177 hodin , dopravila přes 61 tun munice, potravin a zbraní jugoslávským partyzánům, odvezla 224 raněných a přes frontovou linii převedla 213 vojáků a důstojníků. Při jednom z bojových letů vyřadil 32 pilotů ze sestřelených amerických letadel z partyzánského oddílu do Itálie, a to s letadlovým nákladem 21 lidí.

V květnu 1944 dorazila posádka Vladimira Pavlova, která proletěla Íránem, Sýrií a Egyptem, na anglo-americké vojenské letiště v Barii v jižní Itálii. Byl přidělen ke speciální letecké skupině, která zásobovala partyzány Balkánského poloostrova.

V mimořádně obtížné situaci na Vysočině, bez stíhacího krytí, provedl Pavlov až do října 1944 37 bojových letů za nepřátelskými liniemi a 24krát přistál na horských partyzánských letištích. Každé takové přistání bylo spojeno s velkým rizikem. Přeci jen jsou letiště malá, leží mezi vysokými horami a nebylo snadné je najít. Posádka Vladimira Pavlova však úspěšně splnila všechny úkoly velení.

2. září 1944 bylo při přistávání v horách poškozeno jedno z letadel letecké skupiny. V této oblasti postupovali nacisté a hrozilo, že auto, posádka a zranění partyzáni mohou zemřít. Nepřátelští bojovníci objevili partyzánské letiště a nepřetržitě nad ním hlídkovali. Vladimir Pavlov letěl zachránit své kamarády. Počasí bylo neletové. Po celé trase zuřily nad mořem a na horách bouřky, zataženo padalo do 600 metrů a výška okolních hor přesahovala 800 metrů. Každou vteřinu mohl vůz narazit do země, ale Pavlovovi se podařilo letadlo dovést k cíli, přistát, dopravit náhradní díly a tým údržby k poškozenému vozu. Téže noci podnikl další výpad – doručil zbraně partyzánům a vyvedl raněné. Následující den byl poškozený letoun opraven a bezpečně vrácen na svou základnu.

18. září 1944 dostal Pavlov spolu se svým krajanem poručíkem Michajlovem zvláště důležitý úkol: převést skupinu vyšších důstojníků Lidové osvobozenecké armády Jugoslávie z ostrova Vis v Jaderském moři do partyzánských uskupení bojujících za nepřátelskými liniemi na jejich letadlech. Při tomto letu překročila sovětská letadla celé území Jugoslávie obsazené nepřítelem a bezpečně se vrátila na své letiště.

V noci ze 4. na 5. října 1944 dostal gardový poručík Pavlov pokyn provést průlet z letiště v Bari pod velení sovětských jednotek v Rumunsku. Vladimir Fedorovič v noci přistál na malém horském letišti za nacistickými liniemi, zajal skupinu sovětských a jugoslávských důstojníků a převezl je přes frontovou linii. Po doplnění paliva do auta se znovu vrátil k partyzánům, vzal raněné a dopravil je do Bari. Celkem té noci Pavlov přeletěl více než 2500 kilometrů nad nepřátelským územím a dvakrát se vylodil na horském partyzánském letišti.

Celkem do května 1945 poručík Pavlov provedl 350 bojových letů přes frontovou linii, z nichž 80 přistálo za nepřátelskými liniemi, aby doručilo náklad partyzánům, evakuovalo raněné a také vysadilo vojáky.

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 29. června 1945 za hrdinství, vytrvalost a vysoké letecké schopnosti při plnění zvláště důležitých úkolů velení k zajištění vojenských operací Lidové osvobozenecké armády Jugoslávie npor. Vladimír Fedorovič Pavlov byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s udělením Leninova řádu a zlaté medaile. Hvězda“ (N 7987).

Poválečné období

Od roku 1946 byl v záloze nadporučík Pavlov. Do roku 1977 pracoval jako pilot civilního letectví. Létal jako velitel lodi Il-18 na mezinárodních aerolinkách, celková doba letu byla více než 4 miliony kilometrů.

Ulice v jeho rodném městě Smolensk je pojmenována po Pavlovovi Vladimiru Fedorovičovi.

V parku na chodníku slávy ve Vnukově, kde žil, byl instalován stánek s informacemi o něm.

Také jméno Pavlova Vladimíra Fedoroviče bylo vyryto v síni slávy v Muzeu vítězství na kopci Poklonnaya.

Žil v Moskvě. Byl pohřben v Moskvě na Troekurovském hřbitově .


Ocenění

Literatura

Zdroje

Vladimír Fjodorovič Pavlov Stránky " Hrdinové země ".