| Vesnice | |
| Panitská | |
|---|---|
| 51°11′01″ s. sh. 45°30′20″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Předmět federace | Saratovská oblast |
| Obecní oblast | Krasnoarmeisky |
| Venkovské osídlení | obec Lugansk |
| Historie a zeměpis | |
| Typ podnebí | mírný kontinentální |
| Časové pásmo | UTC+4:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | 2228 lidí ( 2012 ) |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +7 84550 |
| PSČ | 412813 |
| Kód OKATO | 63222857000 |
| OKTMO kód | 63622435102 |
Panitskaya je nádražní osada na území Krasnoarmejského okresu Saratovské oblasti . Zahrnuto v obci Lugansk .
Nachází se na stanici Panitskaya na železnici Volha .
Nachází se v severní části okresu Krasnoarmeisky. Federální dálnice P228 vede přibližně 10 kilometrů na východ. Vesnicí protéká řeka Karamysh a rozděluje ji na dvě části - menší, přiléhající k nádraží, a hlavní, která se nachází jihozápadně od ní.
První osada poblíž stanice Panitskaya vznikla v 1910. V této době zde vznikla německá farma Shenchen . Snad název pochází od jména majitele farmy. Kolonisté se zabývali zemědělskou prací, orali půdu, zpracovávali ji a zaseli. Seli plodiny, brambory, tabák, chovali ovce, krávy, šili vlněné teplé oblečení [1] . Ve 30. letech 20. století na místě bývalého statku vznikl státní statek s chovem prasat č. 595 „Rote Fane“ (Červený prapor) [2] .
V září 1941 došlo k odsunu německého obyvatelstva a pozemky státního statku čp. 595 byly prázdné [1] .
Novým impulsem k rozvoji území byla výstavba železnice. 23. ledna 1942 se GKO (Výbor obrany státu) rozhodl zahájit stavbu železniční trati Saratov-Petrov Val-Stalingrad . Táborové body byly vytvořeny podél silnice, v Panitskaya - to je OLP-6 (Samostatný táborový bod), byli přivezeni vězni, byli umístěni v prázdných domech německé osady. 11. září 1942 byl otevřen provoz na úseku Petrov Val - Saratov , 23. září 1942 přijala vládní komise do dočasného provozu úsek Petrov Val - Ilovlya a 24. října 1942 úsek Saratov - Petrov Val. byla uvedena do provozu. Toto datum je považováno za datum vytvoření stanice Panitskaya [1] .
V březnu 1942 byl OLP-6 přeměněn na ITK-7 (nápravná dělnická kolonie), která se po dokončení stavby železnice přeorientovala na zemědělskou výrobu, převážně na pěstování brambor a zeleniny pro potřeby fronty. Výstavba obytných budov na nádraží probíhala především v poválečném období. V roce 1984 byla na stanici Panitskaya - osada č. 20 vytvořena zemědělská kolonie, která měla poskytovat zvláštnímu kontingentu regionu maso, mléko, zeleninu a další potravinářské produkty [1] .
V roce 1989 vznikla Panitsky venkovská správa [1] , od roku 2006 Panitsky magistrát [3] .
Populační dynamika
| 1987 [4] | 2002 [5] |
|---|---|
| ≈680 | 884 |
| Počet obyvatel | |||
|---|---|---|---|
| 2002 [6] | 2010 [7] | 2012 [8] | 2013 [9] |
| 2094 | ↗ 2250 | ↘ 2228 | ↘ 2191 |
Země, Železnice, Zelená, Mír, Mládež, Zahrada, Pionýr, Vítězství, Řeka, Zahrada, Slepá ulička, Centrální.
Na území stanice se nachází nápravná kolonie zvláštního režimu FKU IK-7 [10] a kolonie-osada FKU KP-20 Federální vězeňské služby Ruské federace. Je zde základní škola č. 7 (9 ročníků), mateřská škola, pošta, pobočka Sberbank, feldsher-porodnické centrum, ruská pravoslavná církev ve jménu velkého mučedníka Anastasia Řešitele (děkanství Petr a Pavel diecéze Balašov a Rtiščev).
Stanici s osadou u nádraží spojoval s hlavní částí obce Panitskaja silniční most, který se v říjnu 2010 propadl pod mnohatunový náklaďák převážející písek na IK-7. Hromadný most byl na jaře odplaven. V důsledku toho bylo rozhodnuto o přestavbě nedalekého nevyužívaného železničního mostu na most silniční, který je úspěšně provozován od prosince 2012 [11] .
Archeologické vykopávky byly prováděny podél železnice u nádraží v mohylových skupinách. Výsledky vykopávek byly demonstrovány v administrativní budově Volžské dráhy od února do března 2006 [12] .
| Osady okresu Krasnoarmeisky | ||
|---|---|---|
Okresní centrum
Krasnoarmejsk
| ||