Aktivní úsek letu ( aktivní úsek trajektorie ) - úsek letu letadla , na kterém pracuje podpůrný motor aparátu [1] , zpravidla raketa .
Koncept vznikl v souvislosti s používáním neřízených raket a balistických střel . Tento koncept se však vztahuje i na jiná letadla poháněná raketovými motory, které pracují pouze po část letového času zařízení: raketové nosiče kosmických lodí , kosmická vozidla , jejichž hlavní motory jsou zapnuty na krátkou dobu, aby korigovaly trajektorii, raketové kluzáky atd. .
Pasivní úsek letu ( trajektorie ), na rozdíl od aktivního, je úsek, na kterém nepracuje hlavní motor letadla a zařízení se pohybuje setrvačností, pod vlivem pouze gravitačních sil a (v hustém vrstvy atmosféry) odpor vzduchu (viz Balistická dráha ).