Patcher

Opravovač nebo opravář silnic  je zařízení pro stavbu silnic určené pro záplatování komunikací metodou tryskového vstřikování.

Opravovač není samostatné zařízení, vždy se montuje na podvozek nákladního automobilu.

Technické součásti záplaty

• dvoukomorový zásobník na inertní materiály
• šnekové podavače inertních materiálů s hydraulickým pohonem
• vyhřívaná nádrž s termostatem na bitumenovou emulzi
• Patcherův vlastní engine pro běh všech systémů
• chladič hydraulického oleje
• kompresor
• čerpadlo pro přívod bitumenové emulze do pracovní objímky
• pracovní hadice pro přívod stlačeného vzduchu , inertních materiálů a bitumenové emulze do silniční jámy (může být umístěna před nebo za záplatou)
• obtokový ventil na pracovní objímce
• ovládací panel na pracovní objímce
• ovládací panel na patcheru
• patcher podporuje

Jak patcher funguje

Záplata nainstalovaná na podvozku nákladního automobilu musí být před provedením práce naplněna opravným materiálem. V násypce záplatováku pro inertní materiály se do jedné komory nasype velká frakce a do druhé komory se nasype jemná frakce. Bitumenová emulze se plní do nádrže na bitumenovou emulzi opravce a pomocí topného systému je udržován doporučený teplotní režim emulze, aby nedocházelo k jejímu rozpadu. Po naplnění záplaty opravnými materiály stroj odjíždí na pracoviště. Na výrobním procesu se podílejí dva operátoři: řidič stroje a obsluha záplaty. Obsluha záplaty přepne pracovní pouzdro z přepravní polohy do režimu zahájení práce. Pomocí ovládacího panelu namontovaného na pracovní objímce operátor ovládá pracovní funkce záplaty. Dále celý proces opravy probíhá v pěti fázích:

1. Sušení a čištění poškození (jámy na vozovce, praskliny atd.) stlačeným vzduchem přiváděným z pracovní objímky;
2. Na zaschlé poškození nastříkejte emulzi (základní nátěr). Emulze je dodávána z pracovní objímky náplasti;
3. Vyplnění poškození homogenní směsí emulze a inertních materiálů různých frakcí. Inertní materiály jsou přiváděny do pracovní objímky tlakem stlačeného vzduchu;
4. Nanesení finální tenké ochranné vrstvy z inertních materiálů na opravené poškození. Inertní materiály jemné frakce jsou přiváděny z pracovní objímky proudem stlačeného vzduchu;
5. 15 minut po ukončení opravných prací může být provoz na opravované ploše otevřen.