Hasičská zbrojnice je budova pro hasičské vozy. [jeden]
V budově nebo komplexu budov hasičského sboru je umístěna služební dispečerská služba, hasičské vozy a další požární technika .
Technické předpisy a další právní předpisy stanoví požadavky na kancelářské prostory umístěné v hasičské zbrojnici pro skladování techniky a její údržbu, prostory pro ubytování personálu, prostory pro příjem hlášení požáru a další prostory potřebné k plnění úkolů uložených hasičům. Budovy hasičských zbrojnic se dělí na více typů podle účelu, počtu vozidel, skladby prostor a jejich ploch [2] .
K budovám hasičských sborů budovaných v Rusku od počátku 19. století až do 30. let 20. století (např. v Kostromě ) zpravidla patřila věž - rozhledna a signální věž . V Moskvě bylo poslední depo tohoto typu postaveno v roce 1929. Nárůst počtu podlaží budov a rozšíření telefonické komunikace v budoucnu učinilo strážní službu neúčinnou. Novější hasičské stanice mají často věže pro umístění sušícího zařízení pro požární hadice .
Typická dispozice hasičské zbrojnice z 19. století počítala s umístěním vozidel, požární techniky a dalšího vybavení v přízemí. Ve druhém patře se nacházely prostory směny (strážní) včetně ložnice a prostor domácnosti. Charakteristickými rysy hasičských stanic je použití stožáru pro rychlý sestup personálu na poplach z horních pater budovy do spodních [3] , dále jednořadé uspořádání vozů v garáži s rozvaděčem. brána pro každé auto, což je z důvodu nutnosti sebrat a odjet co nejdříve. Některé hasičské stanice (například Vyborg ) mají pro tento účel dvojité žebříky.