Pavel Akimovič Ponomarev | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 12. června 1896 | |||||||
Místo narození | Nimenga , Onega Uyezd , Archangelská gubernie , Ruská říše | |||||||
Datum úmrtí | 9. srpna 1973 (77 let) | |||||||
Místo smrti |
|
|||||||
Afiliace | Ruské impérium SSSR | |||||||
Ocenění a ceny |
|
Pavel Akimovič Ponomarev ( 12. června 1896 - 9. srpna 1973 ) - sovětský navigátor, kapitán ledoborce "Ermak" , vedoucí ledových operací v Baltském moři v roce 1944, první kapitán jaderného ledoborce "Lenin" .
Narodil se ve vesnici Nimenga , okres Onega, provincie Arkhangelsk (nyní okres Onega , oblast Archangelsk ) do rolnické rodiny. V roce 1915 absolvoval námořní školu Kem, získal diplom navigátora pro malou navigaci, poté vstoupil do námořní školy Archangelsk . Po promoci pracoval jako asistent kapitána na parníku Novaja Zemlya, poté na ledoborec Alexandr Něvský , postavený za účasti lodního inženýra Jevgenije Zamjatina v Anglii, který dokázal sloužit britským námořníkům, Bílé armádě a Sovětskému svazu. Ponomarev pracoval na ledoborec až do roku 1928, poté byl jmenován hlavním asistentem kapitána ledoborec Krasin .
Dne 16. června 1928 odjel ledoborec na pomoc posádce vzducholodi "Italia" , která se zřítila v Arktidě, záchrannou výpravu tehdy vedl Rudolf Samoylovič . Lodi se podařilo vzít na palubu přeživší členy mise Umberto Nobile , načež odjela do Norska na opravu, mimochodem reagovala na radiogram německého parníku Monte Cervantes, který dostal velké díry v ledu u Svalbardu – Krasin zachránil téměř 2000 dalších lidí.
Za účast na záchranných operacích v Arktidě získal Pavel Ponomarev Diplom Ústředního výkonného výboru SSSR, Řád rudého praporu práce, Diplom Ústředního výboru Svazu vodní dopravy, zlaté hodinky OSOVIAKHIM a stříbrný odznak „For Rescue on the Waters“ [1] .
Ve stejném roce byl Pavel Akimovič jmenován kapitánem ledoborec "Ermak" a v první polovině třicátých let osobně vedl tým ledoborec "Krasin" . V roce 1934 jeho posádka překročila Atlantik a Panamský průplav do Čukotského moře, aby zachránila Čeljuskinity , ale záchrannou operaci pro ně bezpečně provedli polární letci. Ledoborec však splnil svou „záchrannou misi“ tím, že vzal na palubu polárníky, kteří pět let zimovali na Wrangelově ostrově a nemohli jej opustit.
Od roku 1935 velel Pavel Ponomarev zahraničním plavebním lodím Baltic Shipping Company - Svir, Mossovet, Kooperatsia. V roce 1941 byl Pavel Akimovič jmenován kapitánem-mentorem společnosti Baltic Shipping Company.
Během Velké vlastenecké války poskytoval Pavel Ponomarev doprovod sovětským a zahraničním lodím v Bílém moři . V roce 1944 vedl operace lámání ledu v La Perouse Strait , velel operacím v Baltském moři. Byl kapitánem na ledoborec "V. Molotov" . Po válce se podílel na vývoji projektu lodi s jaderným pohonem Lenin , byl členem komise, která dohlížela na stavební práce. 1. března 1957 byl Ponomarev jmenován kapitánem jaderného ledoborce.
Ale Pavel Akimovič byl v této pozici krátce, dva roky po svém jmenování lékařská rada flotily trvala na tom, že kapitán kvůli následkům válečného otřesu a zhoršené polyartritidě nevyplul na moře. Novým kapitánem lodi se stal Boris Sokolov .
Za zásluhy o vlast mu byly uděleny tři Leninovy řády, řády Rudého praporu práce, Rudá hvězda, Čestný odznak a Řád vlastenecké války 2. stupně.
Byl pohřben v Petrohradě na Červeném hřbitově .
Dnes je jméno polárního kapitána transportní a ledoborecké plavidlo „Pavel Ponomarev“ Murmanské lodní společnosti [2] . Ulice v Murmansku, Archangelsku, Petropavlovsku-Kamčatském jsou pojmenovány po slavném kapitánovi. [3]