Pošta (stanice)

Stanice
Poštovnípošta
Moskva-Kurskaya — Sevastopol
Krymská železnice [1] / Pridneprovská železnice [2]
44°50′10″ s. sh. 33°57′50″ východní délky e.
Operátor Federal State Unitary Enterprise "Krymská železnice" (de facto)
datum otevření 1875 [3]
Bývalá jména Alma
Přejmenovat datum 1952
Typ osobní-náklad
chlad III třída
Počet platforem 2
Počet cest čtyři
Typ platformy 1 strana, 1 ostrůvek
Forma platforem rovný
elektrifikovaný 1972
Simferopol – Sevastopol [4]
Proud konstantní , =3kV [4]
Umístění Poštovní
Vzdálenost do Moskvy 1482 km Yandex.Schedules
Kód stanice 473804 [5]
Kód v ASUZhT 473804
Kód v " Expres 3 " 2210723 [5]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pochtovaya ( ukrajinsky Poshtova ) je železniční stanice na Krymu. Nachází se v osadě městského typu Pochtovoye v oblasti Bakhchisarai na Krymu .

Historie

Stanice byla postavena v roce 1875 [6] při výstavbě železnice Kursk-Lozovo-Sevastopol. Původně se jmenovala Alma [7] , dostala status stanice 4. třídy [8] . Hlavním účelem stanice byl vývoz ovoce: od června do listopadu 1892 bylo vyexpedováno 126 343 pudů (hlavně jablek) [9] . Podle „Pamětní knihy provincie Tauride na rok 1900“ ve stanici Alma, na 883 verstách , sevastopolský poštovní vlak č. 3 a nákladní-osobní č. 7 s vozy třídy I, II a III vyrobily pětku. -minutová zastávka [10] . Na počátku 20. století byl průměrný roční nákladní obrat stanice Alma 424 tisíc liber [11] . Vodárenská věž v maurském stylu byla postavena na náklady bucharského emíra [12] .

Podle seznamu sídel Krymské ASSR podle všesvazového sčítání lidu ze dne 17. prosince 1926 bylo na železniční stanici Alma, obecní rada Bazarchik v Simferopolské oblasti , 32 domácností, všechny nerolnické, obyvatel bylo 111 lidí (61 Rusů, 43 Ukrajinců, 6 Bělorusů) [13] . V roce 1952 byla stanice Alma přejmenována na poštovní [14] .

Všechny příměstské vlaky zastavují na nádraží. Doba jízdy ze Simferopolu je asi 25 minut, ze Sevastopolu  - asi 1 hodina 25 minut.

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Podle pozice Roszheldora
  2. ↑ Podle pozice Ukrzaliznytsia
  3. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
  4. ↑ 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Archivováno z originálu 8. prosince 2012.
  5. ↑ 1 2 Unified network markup . Získáno 7. června 2012. Archivováno z originálu 3. prosince 2018.
  6. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 45. - 360 s. — 100 000 výtisků.
  7. ↑ Varianty jména Alma a Alma jsou stejně běžné
  8. ↑ Verstova mapa Krymu, konec 19. století. List XV-12. . Archeologická mapa Krymu. Získáno 21. listopadu 2014. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014.
  9. ↑ Konradi, Andrej Vladimirovič. Způsob zachování dostupných zásob vláhy v horách a opatření k regulaci a zpomalení odtoku pramenitých vod // Zemědělské zásobování vodou hornaté části Krymského poloostrova. - Petrohrad: Tiskárna "Veřejně prospěšná", 1894. - S. 17. - 116 s.
  10. ↑ Tauridský provinční statistický výbor. Kalendář a pamětní kniha provincie Taurid na rok 1900 . - 1900. - S. 54, 58.
  11. ↑ Svazek 14. Novorossija a Krym // Rusko. Kompletní geografický popis naší vlasti. Stolní a cestovní kniha pro ruské lidi / ed. Semjonov-Tjan-Shanskij V.P. - Petrohrad: Tiskárna A. F. Devrien, 1910. - S. 694.
  12. ↑ Krymská společnost přírodovědců a milovníků přírody. Krym. Průvodce, 3. vydání / Puzanov, I. I. . - Simferopol .: Krymgiz, 1929. - S. 37. - 614 s.
  13. ↑ Kolektiv autorů (Crymean CSB). Seznam sídel Krymské ASSR podle celounijního sčítání lidu ze 17. prosince 1926 . - Simferopol: Krymský ústřední statistický úřad., 1927. - S. 122, 123. - 219 s.
  14. ↑ Sergej Tkačenko. Krymská oblast - co to bylo. Doprava a spoje . Novoross.info. Staženo 15. 5. 2017. Archivováno z originálu 22. 11. 2019.