Birdie (parník)

"Ptichka"  - důlní parní člun, který byl součástí námořnictva Ruské říše a námořnictva Bulharska .

Popis lodi

Loď byla parní člun s dřevěným trupem, vyzbrojený jedním malorážným rychlopalným dělem (navíc během rusko-turecké války v letech 1877-1878 byl vyzbrojen dvěma tyčovými minami ).

Velikost a nosnost člunu umožňovala přepravit až 30 pěšáků nebo až 1 tunu nákladu, ale kapacita uhelného bunkru byla 200 kg uhlí, což omezovalo dojezd a autonomii.

Servisní historie

Parník byl postaven v roce 1875 v arzenálu v Kronštadtu pro Baltskou flotilu, byl použit na bitevní lodi Petr Veliký , 24. listopadu 1876 byl poslán z Oranienbaumu k Dunaji, vyzbrojen a zařazen do oddílu posádky gardy .

Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1877-1878. : [1]

• Takže v noci 10. června 1877, aby se usnadnil přechod ruských jednotek z Galati do Budjaku přes Dunaj, dostal oddíl flotily skládající se z dělového člunu „velkého vévody Nikolaje“, lodí „Carevna“ a „Bird“. úkolem demonstrativních akcí odvést pozornost tureckého dělostřelectva a tím zajistit přechod na pravý břeh řeky. Po úspěšném dokončení tohoto úkolu oddělení umožnilo jednotkám skládajícím se ze dvou pluků úspěšně překročit a zachytit dominantní výšiny Budzhak [1]
• 11. června 1877 provedly parní čluny dunajské flotily „Carevich“, „Bird“ (jehož velitelem byl praporčík Konstantin Arkas) a „Carevna“ rekognoskaci poblíž města Machin , aby se zjistilo, že město bylo opuštěno Turky, načež se podíleli na přechodu vojsk přes Dunaj a na okupaci Machiny [1]
• Dne 9. července 1877 byl dělový člun Vel. rezervovat. Nikolay“, lodě „Carevič“ a „Pták“ opustily Černovod proti proudu Dunaje, aby prozkoumaly polohu nepřátelských pozemních sil ustupujících do Silistrii . Poblíž vesnice Budzhaki objevily lodě dva turecké tábory, na které dělový člun zahájil palbu z 10librového příďového děla. V důsledku toho se Turci stáhli z břehů řeky [1] .

V září 1877 sjela loď na průzkum do Sulinského ramene Dunaje a stala se součástí dolnodunajského oddílu.

1. srpna 1879 ruské impérium převedlo do Bulharska velitelství a plavidlo ruské dunajské flotily (včetně lodi „Ptichka“). V důsledku toho byla 12. srpna 1879 ve městě Ruschuk vytvořena bulharská dunajská vojenská flotila [2] .

V letech 1879-1885 byla loď používána v celní službě přístavu Varna a v červenci 1885 byla převedena do Ruse a zařazena do bulharské dunajské flotily (ve které byla během srbsko-bulharské války v roce 1885 ).

V souladu s rozkazem vojenského oddělení č. 199 z 10. května 1887 byla přejmenována na "Raina" .

V roce 1895 byl kvůli opotřebení parního stroje stažen z flotily, rozebrán a přeměněn na veslici .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Bojová kronika ruské flotily: Kronika nejdůležitějších událostí ve vojenské historii ruské flotily od 9. století do současnosti. do roku 1917 / ed. N. V. Novikova - M .: Vojenské nakladatelství MVS SSSR, 1948.
2. ↑ Michail Lisov. Historie jedné černomořské flotily. Sálami Bulharského námořního muzea // časopis "Technika a výzbroj", č. 4, duben 2015. s. 40-46

Literatura

• V. Krapchansky, G. Hristov, D. V'zelov, I. Skachokov. Stručný přehled masakru, organizace, populvaneto a mobilizace bulharské armády v letech 1878 až 1944  (bulharština) . - Sofie .: Vojenské nakladatelství Darzhavno, 1961.
• V zájmu Boeva. Vojenská flotila v Bulharsku (1879-1900)  (bulharština) . - Sofie .: Vojenské nakladatelství Darzhavno, 1969.
• Ilja Todorov. Bulharské vojenské lodě 1879-2002  (bulharské) . - Sofia.: "Eyer Group 2000" OOD, 2003.