Pulkovo (letiště)

Letiště Pulkovo
IATA : LED - ICAO : ULLI - Int. kód :  PLC
Informace
Pohled na letiště	civilní
Země	Rusko
Umístění	Petrohrad
datum otevření	24. června 1932
Majitel	VTB Capital Fraport AG Katarský suverénní fond
Operátor	LLC "Air Gates of the Northern Capital"
Hub letiště pro	Rusko Letecká společnost S7 Smartavia Ural Airlines Vítězství Rusline
NUM výška	24 m
Náměstí	1350 ha
Časové pásmo	UTC+3
Pracovní doba	nepřetržitě
webová stránka	pulkovoairport.ru
Mapa
Umístění letiště na mapě Evropy
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak 10R/28L 3780×60 cementový beton 10L/28R 3397×60 cementový beton
Statistiky (2021)
Roční osobní doprava	▲ 18 034 tisíc lidí
Vzlety/přistání	▲ 153 539
Zdroje: Statistika [1]
Ocenění
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mezinárodní letiště Pulkovo ( IATA :  LED , ICAO :  ULLI ) je mezinárodní letiště s federálním statutem [2] , které se nachází 15 km od centra Petrohradu v okrese Moskovsky . Jediné letiště v Petrohradě obsluhující oficiální lety. Pulkovo je jedním z nejrušnějších letišť v Rusku . Od roku 2010 spravuje majetek letiště prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru společnost Air Gates of the Northern Capital LLC [3] [4] .

Chronologie událostí

20. století

• 1932, 24. červen - je považován za narozeniny letecké společnosti. V tento den bylo na území Leningradské oblasti u Leningradu uvedeno do provozu letiště Shosseinaya (pojmenované podle názvu nejbližší železniční stanice ) [5] .
• 1933 Vlajková loď propagandistické eskadry Pravda letěla z Moskvy do Leningradu. Obyvatelé Leningradu získali milion rublů na stavbu superobřího letadla "Maxim Gorkij" . Začal aktivní rozvoj regionální dopravy. 18. srpna země poprvé oslavila Den letecké flotily .
• 1934 Vznikla 31. dopravní letka, jejím prvním velitelem se stal L. G. Kruse . Squadrona létala na letounech U-2 , R-1 , R-5 . Zvláště důležitým úkolem odřadu byla přeprava pošty a nákladu [6] .
• 1936 Byla položena budova terminálu , letadlový park byl aktualizován novými a prostornějšími letouny G-2 , PS-40 , PS-84 .
• 1941 Trať Leningrad - Moskva se stala pravidelnou osobní linkou, předtím to byla poštovní osobní linka. Se začátkem Velké vlastenecké války bylo letiště Shosseinaya na frontě a bylo uzavřeno.
• 1944, 27. ledna. Blokáda Leningradu byla zrušena, piloti dopravního letectví zahajují mírovou dopravu.
• 1945 Letci Severního ředitelství přepravili 12 000 cestujících a stovky tun nákladu.
• 1948, 15. února. Začátek poválečné práce letiště.
• 1949 Letiště Shosseinaya obsluhuje 14 spojeneckých a 15 místních leteckých společností. Bylo přepraveno 6305 cestujících, přes 333 tun pošty a 708 tun nákladu.
• 1950 Letiště bylo jedním z prvních v zemi, které bylo vybaveno systémem pro přistání s dráhou sestupu SP-50 [7] .

• 1951 Byla otevřena nová budova leteckého terminálu Shosseynaya, jejíž výstavba začala již v roce 1936 podle projektu architekta G. V. Meizela , po dokončení stavby byl jako autor projektu uveden A. I. Gegello [8] . Do služby vstoupily nové letouny: An-2 , Il-12 , Il-14 .
• Od poloviny 50. let začal přechod na provoz modernějšího vybavení - turbovrtulového Il-18 a proudového Tu-104 .
• 1959, 15. března, osobní let s ocasním číslem 42419 letounu Tu-104B zahájil provoz proudové techniky u leteckých společností Severního ředitelství .
• 1964 Druhá dráha byla postavena s kurzem 10/28 [9] .
• 1965 Do provozu bylo uvedeno zařízení pro přistávání letadel v automatickém režimu dle meteorologického minima 1. kategorie ICAO . Letiště se řadí na druhé místo v SSSR z hlediska osobní dopravy (po moskevském letišti Vnukovo ), lety do měst Murmansk, Archangelsk, Petrozavodsk začaly obsluhovat An-24 a Jak-40 . Byly zahájeny lety do Petropavlovska-Kamčatského a Vladivostoku.
• 1968 Mezi aerolinky vstupují nová vysokorychlostní osobní letadla Tu-134 .
• 8. února 1971 Letiště "Shosseinaya" bylo oceněno Řádem říjnové revoluce .
• 1973 Byl otevřen nový terminál (architekt A. V. Zhuk ), s kapacitou až 2650 cestujících za hodinu - v době otevření byl největší v zemi [10] [11] . Následně se terminál stal známým jako Pulkovo-1. Cestující vtipně nazývají starý terminál Pulkovo-1 „Five Glasses“ pro jeho vnější tvar [12] . 25. dubna dostalo letiště nový název „Pulkovo“. V následujících letech byly letouny Il-18, Tu-104, Tu-124 nahrazeny novými Jak-42 , Tu-154 a transportními An-12 .
• 1980 Byl otevřen druhý letištní komplex "Pulkovo-2", který se nachází v rekonstruované budově prvního letištního terminálu postaveného v roce 1951, byly tam převedeny služby pro mezinárodní destinace [13] .
• 1983 Na kurzu 10/28 (10P/28L) byla postavena nová dráha souběžná se současnou [14] . Dráha 14/32 byla vyřazena z letového provozu a začala být využívána pro parkování letadel. .
• 11. dubna 1986 byl zrekonstruován letecký terminál Pulkovo-2: napravo a nalevo od staré budovy byly přidány dva pavilony. Uvedení letištního komplexu do provozu umožnilo obsloužit dvojnásobný počet cestujících mezinárodních letů. Širokoúhlý Il-86 vstoupil do služby .

21. století

V roce 2005 došlo k rozdělení jednoho podniku letecké dopravy. Jeho součásti – letiště a letová četa se staly samostatnými nezávislými organizacemi [15] . V roce 2007 schválila Rada pro dopravu pod vládou Petrohradu plán rozvoje letiště Pulkovo. K realizaci tohoto záměru uspořádala vláda Petrohradu mezinárodní soutěž na vypracování architektonického konceptu Centralizovaného osobního terminálu letiště Pulkovo, jejímž vítězem se stala společnost Grimshaw Architects [16] .

Dne 25. září 2007 podepsal prezident V. V. Putin dekret o převodu 100 % federálně vlastněných akcií letiště do vlastnictví města Petrohrad [17] .

V roce 2008 byla vyhlášena soutěž na výběr účastníků partnerství veřejného a soukromého sektoru na rekonstrukci a správu letiště Petrohrad Pulkovo na třicetileté období [18] . Zároveň se soutěže podle podmínek soutěže nemohly zúčastnit společnosti provozující letiště ležící blíže než 800 km od Pulkova, zejména všechny společnosti moskevského leteckého uzlu [19] . Dne 25. června 2009 se vítězem soutěže stalo konsorcium Northern Capital Gateway, do kterého patří VTB Bank Europe, Fraport , provozovatel letiště ve Frankfurtu a řecká Copelouzos Group [20] . Dne 30. října 2009 uzavřely Northern Capital Gateway LLC, Pulkovo Airport OJSC a vláda Petrohradu Dohodu o vytvoření, rekonstrukci a provozu zařízení, která jsou součástí majetku letiště do roku 2039 [21] . V souladu s dohodou společnost Northern Capital Gateway LLC od roku 2013 vyplácí vládě Petrohradu a letiště Pulkovo OJSC 11,5 % z příjmů získaných z používání letiště, kromě daní odečtených z rozpočtů všech úrovně. [22]

V roce 2013 byl vybudován nový terminál se severní nástupní galerií o celkové ploše 105 600  m² . Při jeho stavbě byla zbourána stará budova letecké společnosti Rossiya. Stavba probíhala tři roky, jako generální dodavatel působilo italsko-turecké konsorcium IC/Astaldi [23] . V objektu byly použity nosné konstrukce s podhodnocenými oproti návrhovým pevnostním charakteristikám [24] . Závěr Rostekhnadzor o dodržování technických předpisů byl přijat až po téměř 2 měsících od zprovoznění terminálu [25] [26] . Rozpaky byly i s vnitřní výzdobou budovy. Vystavovala díla petrohradského umělce představující čtyři sochy znázorňující anděly s křídly letadla. Jak se ukázalo, byly vystaveny již dříve a byly věnovány letadlům havarovaným při leteckých nehodách [27] . Ve stejném roce 2013 byl otevřen terminál obchodního letectví Pulkovo-3 [28] . Otevřena byla také dálnice, která přímo spojovala letiště a silniční okruh , její využití je však možné pouze vládními delegacemi, volný provoz na silnici je uzavřen.[ význam skutečnosti? ]

Opravy byly provedeny v Pulkovo-1 (starý terminál s „pěti skleničkami“): budova sloužila jako nástupní galerie, byly k ní připojeny teleporty. Zároveň byly zbourány přistávací satelity-rotundy a podzemní tunely vedoucí k přistání. V roce 2014 byl vyřazen letecký terminál Pulkovo-2 [29] .

Podle britského vydavatelství „ Daily Telegraph “ v roce 2016 letecký terminál Pulkovo vstoupil do první desítky nejkrásnějších budov tohoto účelu na světě [30] [31] [32] .

Od 1. ledna 2020 byla na letišti na dobu pěti let zrušena omezení sedmého stupně svobody vzdušného prostoru ve vztahu ke 30 zemím; to znamená, že zahraniční letecké společnosti mohly létat do Pulkova z místa mimo jejich „domovský“ region [33] .

V roce 2020 Leningradská oblast převedla na Petrohrad 63,5 hektarů půdy - po změně hranic se letiště Pulkovo zcela nachází na území Moskovského okresu Petrohrad [34] . Předtím se letiště několik desetiletí nacházelo současně v těchto dvou regionech.

června 2021 uzavřel Smolny smlouvu se správcovskou společností Air Gates společnosti Northern Capital LLC na výstavbu druhé fáze mezinárodního letiště Pulkovo. Objem investic do druhé fáze rozvoje letiště přesáhne 40 miliard rublů. Dokument byl podepsán na St. Petersburg International Economic Forum [35] .

Umístění ve vztahu k nejbližším velkým letištím

VEDENÝ DME (670 km) SVO (600 km) ARN (690 km) HEL (300 km) VKO RIX (490 km) NYO (770 km) BMA VNO MSQ (670 km) TLL (310 km) KGD LLA (760 km) OUL (640 km) UME (690 km) KUN (650 km) ARH (760 km) RVN (790 km)

Letecké společnosti a destinace

Základním dopravcem letiště je Rossiya Airlines . V roce 2019 provozovala lety do 54 destinací a byla největším přispěvatelem do přestupového provozu letiště [36] .

V roce 2020 byl kvůli pandemii zastaven mezinárodní provoz, ale síť linek letiště se zvýšila na 70 regionálních destinací [37] [38] . Některé mezinárodní lety byly obnoveny v roce 2021 [39] .

Statistiky

Statistiky dopravy

Statistiky provozu za rok 1990:
rok	1950	1957	1958	1960	1962	1965	1968	1970	1973	1975	1980	1990
Vypraveno tisíc cestujících	11,56	57,00	100,0	362,0	629,0	1130	1738	2215	2113	2947	3219	4838
Zdroj: [40]

Statistiky provozu za období 1990–2007:
	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007
Osobní doprava milionový průchod.	deset	8.8	5.5	3.4	3.0	2.9	2.7	2.6	2.5	2.5	2.6	2.9	3.2	3.8	4.3	4.7	5.1	6.1
Vzlety a přistání, tisíc				50.4	48,0	45.1	43.6	42,5	41.8	40.1	39.6	43,7	47.1	53,9	61,2	64,3	72,4	86,9
Náklad manipuloval s tisíci tunami		53,6	31.5	1.4	1,0	19.7	18.9	20.4	17,0	17.2	20.1	21.2	23.1	26.0	22.3	24.0	25.8	29.7
Zdroj: [41]

Provoz od roku 2008:
	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Osobní doprava milionový průchod.	7,072	6,758	8,444	9,611	11.16	12,85	14.26	13,50	13.26	16.12	18.12	19,58	10,94	18.03
Vzlety a přistání, tisíc	94,04	87,59	101,5	116,0	125,7	137,5	147,4	138,3	133,1	152,3	165,4	168,6	105,0	153,5
Náklad manipuloval s tisíci tunami	22.6	19.5					25,36	22,54	25,38	28,75	27,50	27.4	17.1	19.6
Zdroje: [42] [43] [44] [1]

Nejrušnější destinace

Nejrušnější destinace letiště Pulkovo od roku 2019

	Destinace	Země/oblast	Letiště	Počet cestujících
jeden	Moskva	Moskva Moskevská oblast	Letiště Šeremetěvo Letiště Domodědovo Letiště Vnukovo Letiště Žukovskij	5 051 518
2	Antalya	krocan	letiště v Antalyi	893 927
3	Simferopol	Krym	letiště Simferopol	653 844
čtyři	Soči	Krasnodarský kraj	letiště Soči	567 827
5	Kaliningrad	Kaliningradská oblast	Letiště Khrabrovo	511 520
6	Jekatěrinburg	Sverdlovská oblast	letiště Koltsovo	417 011
7	Krasnodar	Krasnodarský kraj	Letiště Pashkovsky	409 758
osm	Novosibirsk	Novosibirská oblast	Letiště Tolmachevo	382 849
9	Archangelsk	Arhangelská oblast	letiště Talagi	329 233
deset	Rostov na Donu	Rostovská oblast	Letiště Platov	308 118
Zdroj: VVSS LLC [42]

Dopravní infrastruktura

Silniční doprava

Z východní strany letiště k terminálu jsou sjezdy na dálnici Pulkovskoye , po které je cesta do centra Petrohradu přibližně 30–60 minut. Vstup do terminálu je rozdělen do dvou úrovní: dolní - přílety, horní - odlety.[ význam skutečnosti? ]

Letiště má čtyři parkoviště (krátkodobé P2 a P3, dlouhodobé P4 a stání taxi P7) a třípodlažní parkovací budovu P1. Náklady na umístění auta na parkovišti závisí na době, po kterou auto zůstane na parkovišti a vzdálenosti parkoviště od terminálu. Mezi dlouhodobým parkovištěm a terminálem funguje bezplatná kyvadlová doprava [45] .

Řadu služeb pro obsluhu letů soukromými letadly poskytuje Business Aviation Center. Na letišti Pulkovo-3 letiště pro VIP osoby zahrnuje terminál s čekacími a odletovými salonky, hlídané parkoviště a také četné hangáry pro charterová letadla a další infrastrukturní zařízení. Flotila nabízí 1600 business jetů pro lety po celé zemi. Jedná se o lodě různých tříd, které zajistí bezpečnou leteckou dopravu na dlouhé vzdálenosti bez nutnosti doplňování paliva. Je možné si dlouhodobě pronajmout letadlo, objednat dopravu pro rozvoz firemních skupin a podnikatelů.

Autobus

Mezi letištěm Pulkovo a samotným Petrohradem vedou tři autobusové linky ke stanici metra Moskovskaja ( ):

• Autobusy č. 39 - Passazhiravtotrans , následující se všemi zastávkami do ulice Kosciuszko . Doba jízdy je 20-25 minut.
• č. 39E je expresní nonstop verze linky 39, provozovaná rovněž společností Passazhiravtotrans. Doba jízdy je 15-20 minut.
• č. K-39 - minibusy provozované v režimu taxi na pevné trase se všemi zastávkami. Doba jízdy je 10-15 minut.

Zastávka pro nástup do autobusů se nachází ve spodním patře vstupu do terminálu naproti výstupu z příletové haly [46] .

Železniční doprava

Úřady Petrohradu již mnoho let připravují projekt na vybudování železniční dopravy na letiště, protože cestující mají často potíže dostat se z města do Pulkova. S ohledem na konání mistrovství světa v roce 2018 , jehož zápasy se rovněž konaly v Petrohradě, se předpokládalo několik variant s využitím různých druhů dopravy.

První variantou bylo vybudování lehké železniční linky na letiště Pulkovo ze stanic metra Zvyozdnaja a Kupchino . V červnu 2016 byla vyhlášena soutěž na návrh linky; náklady na projekt a zaměření na stavbu trati byly odhadnuty na 27 milionů rublů [47] .

Byla zvažována varianta vybudování železniční tratě na letiště z pobaltských nebo vitebských nádraží s využitím elektrického vlaku . V létě 2016 guvernér Petrohradu Georgy Poltavchenko uvedl, že při současném provozu letiště není tato větev do Pulkova potřeba a bude poptávka nejdříve v roce 2019 a v případ nárůstu osobní dopravy Pulkovo [48] . Projekt tramvaje ani projekt elektrického vlaku již nejsou spojeny s mistrovstvím světa ve fotbale [47] . Soutěž na vytvoření železniční trati Aeroexpress ze stanice Vitebsky na letiště Pulkovo byla vládou Petrohradu v únoru 2019 zrušena [49] .

Incidenty

• Dne 5. října 1952 se v  důsledku chyby řídicí jednotky na obloze poblíž letiště srazily Il-12 a TS-62 . Všech 31 lidí v obou letadlech bylo zabito (24 v Il-12 a 7 v TS-62 ) [50] .
• 25. listopadu 1960 havaroval Il-14FK  při cvičném letu poblíž letiště . Posádka nacvičovala simulovanou poruchu motoru, když se letadlo nabouralo do nedobrovolného ponoru. Všech 9 lidí na palubě bylo zabito [51] .
• 17. února 1970 při vzletu z  letiště Li-2 kvůli přetížení nemohl nabrat výšku a zřítil se dvě stě metrů za přistávací dráhu. Radista zemřel [52] .
• 31. prosince 1970  havaroval Il-18V téměř okamžitě po startu . Ve spěchu ke startu (let Leningrad - Jerevan ) posádka zapomněla uvolnit klapky a zapnout systém proti námraze . V důsledku toho letoun po startu rychle ztratil rychlost a výšku, načež se zřítil do země. Zahynuli všichni v pilotní kabině – 5 členů posádky a doprovázející policista [53] .
• 27. dubna 1974  havaroval Il-18V při přistání . Letadlo mělo letět Leningrad - Krasnodar , když téměř ihned po vzletu velitel hlásil požár pravého motoru. Letadlo letělo v kruhu , aby se vrátilo na letiště, ale na sestupové dráze při přistání požár zničil křídlo a Il-18V narazil do země. Všech 109 lidí na palubě bylo zabito [54] .
• 23. května 1991, při přistání v bouřce, se při letu Suchum  - Leningrad zřítil Tu-154B-1. Kvůli chybám posádky se letoun dotkl země mimo dráhu a vysokou vertikální rychlostí, což vedlo ke zničení trupu. Zahynulo 13 cestujících a 2 pracovníci letiště [55] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Údaje o provozu na letišti Fraport za rok 2021 . www.fraport.com. Získáno 17. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 17. ledna 2022. (neurčitý)
2. ↑ VLÁDA RUSKÉ FEDERACE. Nařízení vlády Ruské federace ze dne 20. dubna 2016 č. 726-r „O schválení seznamu letišť federálního významu“ . Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 27. června 2021. (neurčitý)
3. ↑ Smlouva o partnerství veřejného a soukromého sektoru . pulkovoairport.ru. Získáno 1. července 2016. Archivováno z originálu 9. července 2016. (neurčitý)
4. ↑ Pulkovo Airport Management Company . pulkovoairport.ru. Získáno 1. července 2016. Archivováno z originálu 8. července 2016. (neurčitý)
5. ↑ Letecký přístav Korol V.V. Petrohrad. - Petrohrad: Polytechnic, 1996. - S. 33. - 174 s. — ISBN 5-7325-0405-2 .
6. ↑ Vladimír Bykov. GUAP Pulkovo. Pozadí (odkaz není k dispozici) . "Airlines of the World" (18. června 2011). Získáno 15. března 2012. Archivováno z originálu 25. února 2011. (neurčitý) 
7. ↑ Nikitin D. A. Přistávací systémy s kluzným přistáním v civilním letectví SSSR // Vědecký bulletin MSTU GA. - 2006. - č. 101 .
8. ↑  // Architektura Leningradu. - 1936. - č. 2 .
9. ↑ Klyuchnikov G. Ya., Podkin A. L., Michajlov A. V., Kurzhumov O. V. Historie stavby a provozu Pulkovo dráhy č. 2 // Partner letiště: časopis. - Moskva, 2007. - č. 6 . - S. 29-32 .
10. ↑ Kotov N. A. Kapitola 8.1 // Historie civilního letectví Ruska. - Petrohrad: St. Petersburg State University of Civil Aviation, 2007.
11. ↑ Letecký přístav Korol V.V. Petrohrad. - Petrohrad: Polytechnic, 1996. - S. 144. - 174 s. — ISBN 5-7325-0405-2 .
12. ↑ Zůstane Žukův výtvor v Pulkově? // Večerní Petrohrad, 6. srpna 2009
13. ↑ Letecký přístav Korol V.V. Petrohrad. - Petrohrad: Polytechnika, 1996. - S. 151. - 174 s. — ISBN 5-7325-0405-2 .
14. ↑  // Leningradské panoráma: deník. - 1987. - Listopad. - S. 9 .
15. ↑ Stupachenko I. "Pulkovo" rozkol mezi nebem a zemí  // Kommersant: noviny. - Petrohrad, 2005. - č. 180 .
16. ↑ Oficiální portál administrativy Petrohradu. Doprava . Datum přístupu: 17. června 2014. Archivováno z originálu 22. července 2014. (neurčitý)
17. ↑ „Prezident podepsal Pulkovo“  (nepřístupný odkaz) „ Delovoi Petersburg Archived 22. září 2015 na Wayback Machine „ ISSN 1606-1829 (Online) s odkazem na „Echo of Petersburg“ , 27. září 2007
18. ↑ Vítěz soutěže na rekonstrukci letiště Pulkovo bude vyhlášen 25. června 2009 (AviaPort) . AviaPort.Ru . Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 27. června 2021. (Ruština)
19. ↑ D. Lebeděv. Dlouho očekávaná soutěž  // RBC daily: noviny. — 2008.
20. ↑ „VTB a Fraport Group se zapojí do rekonstrukce Pulkova“ Archivní kopie z 8. ledna 2014 na Wayback Machine „ Delovoi Petersburg Archivní kopie z 22. září 2015 na Wayback Machine “ ISSN 1606-1829 (Online) s odkazem na RIA Novosti, 25. června 2009 roku
21. ↑ Slavnostní podpis Smlouvy o vytvoření, rekonstrukci a provozu na základě partnerství veřejného a soukromého sektoru zařízení, která jsou součástí majetku letiště Pulkovo . Oficiální portál Správy Petrohradu (30. října 2009). Získáno 17. června 2014. Archivováno z originálu 8. srpna 2014. (neurčitý)
22. ↑ Grigoryan N. V roce 2014 budou příjmy letiště Pulkovo OJSC činit 800 milionů rublů  // Delovoy Petersburg . - 2015. - Vydání. 27. ledna .
23. ↑ Oficiální stránky letiště Pulkovo. Otevření terminálu-1 letiště Pulkovo (4. prosince 2013). Získáno 17. června 2014. Archivováno z originálu dne 23. července 2014. (neurčitý)
24. ↑ "Pulkovo nebylo postaveno podle projektu" . Získáno 3. února 2014. Archivováno z originálu 13. února 2014. (neurčitý)
25. ↑ Nový terminál Pulkovo obdržel od Rostekhnadzoru závěr o souladu s technickými předpisy . www.fontanka.ru (28. ledna 2014). Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 27. června 2021. (Ruština)
26. ↑ Oficiální stránky letiště Pulkovo. Nový terminál Pulkovo obdržel stanovisko od Rostekhnadzoru (29. ledna 2014). Získáno 18. dubna 2017. Archivováno z originálu 19. dubna 2017. (neurčitý)
27. ↑ Zdobily Pulkovo letecké neštěstí (foto) . www.fontanka.ru (28. listopadu 2013). Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 27. června 2021. (Ruština)
28. ↑ Pulkovo-3 slavnostně otevřeno . bizavnews.com . Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 27. června 2021. (neurčitý)
29. ↑ Oficiální stránky letiště Pulkovo. Terminál Pulkovo-2 ukončil provoz osobní dopravy (27. března 2014). Získáno 16. června 2014. Archivováno z originálu 2. června 2014. (neurčitý)
30. ↑ Nejkrásnější letištní terminály světa? Archivováno 6. listopadu 2016 na Wayback Machine //The Telegraph, 16. září 2016
31. ↑ Pulkovo se stalo jedním z nejkrásnějších letišť na světě podle kopie The Telegraph Archival ze dne 6. listopadu 2016 na Wayback Machine // TASS, 19. září 2016
32. ↑ The Telegraph zařadil Pulkovo do seznamu nejkrásnějších letišť světa Archivní kopie ze dne 6. listopadu 2016 na Wayback Machine // Letiště Pulkovo Petrohrad, 19. září 2016
33. ↑ O zavedení režimu pro zrušení omezení sedmého stupně svobody vzdušného prostoru pro lety zahraničních leteckých dopravců do Petrohradu . Ministerstvo dopravy Ruské federace (24. prosince 2019). Získáno 24. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 24. prosince 2019. (neurčitý)
34. ↑ Pulkovo přesunulo více než 60 hektarů půdy Leningradské oblasti . Staženo 2. února 2020. Archivováno z originálu 2. února 2020. (neurčitý)
35. ↑ Druhá fáze Pulkova posílí pozici letiště v Rusku a Evropě . IA REGNUM . Získáno 8. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (Ruština)
36. ↑ Letiště Pulkovo vyhlašuje nejlepší letecké společnosti roku 2019 . pulkovoairport.ru _ Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 27. června 2021. (neurčitý)
37. ↑ „Pandemický efekt“: v Petrohradě nebyli obchodní cestující, ale přijímali turisty . Tourdom.ru (4. prosince 2020). Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2021. (Ruština)
38. ↑ Neletový rok. Pulkovo zlepšuje síť svých linek a přitahuje letecké společnosti . www.rzd-partner.ru _ Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2021. (Ruština)
39. ↑ U Pulkova roste osobní doprava díky domácímu cestovnímu ruchu . IA REGNUM . Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2021. (Ruština)
40. ↑ Letecký přístav Korol V.V. Petrohrad. - Petrohrad: Polytechnika, 1996. - S. 105-161. — 174 str. — ISBN 5-7325-0405-2 .
41. ↑ Projekt rozvoje letiště Pulkovo
42. ↑ 1 2 Hlavní výkonnostní ukazatele letišť . pulkovoairport.ru. Získáno 17. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 17. ledna 2022. (neurčitý)
43. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště . favt.gov.ru _ Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 4. února 2022. (neurčitý)
44. ↑ Údaje o provozu letiště Fraport za rok 2019 (nedostupný odkaz) . www.fraport.com. Staženo 21. ledna 2020. Archivováno z originálu 15. ledna 2020. (neurčitý) 
45. ↑ Letiště Pulkovo - Autem . Pulkovoairport.ru. Získáno 2. července 2016. Archivováno z originálu 30. června 2016. (neurčitý) [ význam skutečnosti? ]
46. ↑ Letiště Pulkovo - Veřejná doprava . Pulkovoairport.ru. Získáno 2. července 2016. Archivováno z originálu 10. července 2016. (neurčitý)
47. ↑ 1 2 Smolný začal připravovat PPT pro linku lehké železnice v Pulkově . gazeta.bn.ru (26. května 2016). Získáno 2. července 2016. Archivováno z originálu 18. srpna 2016. (neurčitý)
48. ↑ Úřady: Aeroexpress z Pulkova bude žádaný nejdříve v roce 2019 . RIA Novosti (15. června 2016). Získáno 2. července 2016. Archivováno z originálu 16. června 2016. (neurčitý)
49. ↑ Úřady Petrohradu zrušily soutěž na vlak Aeroexpress do Pulkova . IA Regnum (7. února 2019). Staženo 7. února 2019. Archivováno z originálu 7. února 2019. (Ruština)
50. ↑ Srážka Il-12 a TS-62 poblíž letiště Shosseinaya . Datum přístupu: 19. března 2013. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)
51. ↑ Havárie Il-14FK Severního teritoriálního ředitelství Civilní letecké flotily poblíž letiště Shosseinaya . Datum přístupu: 19. března 2013. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)
52. ↑ Havárie Li-2 kyjevského leteckého závodu MAP SSSR na letišti Shosseinaya . Datum přístupu: 19. března 2013. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)
53. ↑ Havárie Il-18V arménské UGA v oblasti letiště Pulkovo . Datum přístupu: 19. března 2013. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)
54. ↑ Havárie Il-18V společnosti Leningrad OJSC v oblasti letiště Pulkovo . Datum přístupu: 19. března 2013. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)
55. ↑ Havárie Tu-154B-1 Leningradské UGA na letišti Pulkovo . Datum přístupu: 19. března 2013. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránka

V sociálních sítích	V kontaktu s Cvrlikání Facebook Instagram
Foto, video a zvuk	Youtube
Tematické stránky	Structurae Structurae
V bibliografických katalozích	GND : 4814476-9

Petrohrad v tématech
Příběh	Landskrona Nienschanz Plán Petrohradu Severní válka Palácové převraty 1741 1762 Zemstvo milice Decembristická vzpoura První revoluce Krvavá neděle Únorová revoluce Říjnová revoluce Kornilovské povstání Občanská válka Obrana Petrohradu Leningradská blokáda srpnový převrat Šíření COVID-19
Symboly	Erb Hymnus Prapor Vlajka
Zeměpis	Podnebí Příroda Neva Finský záliv Řeky a kanály povodněmi Flóra Fauna Ekologie zemětřesení
Síla a ovládání	Kapitola Charta Městská rada velvyslanectví Správa Smolný
Události a aktivity	Ekonomické fórum Scarlet Sails Bílé noci Festival festivalů Fantastické shromáždění Zlatý Ostap Filmový festival pro mládež Otevřete okna! Opera pro každého vzkaz člověku geek piknik Týden módy Mayday Otevřete kino Boomfest kyberfest Blikat Europa Plus LIVE Festival queer kultury Naživu SKIF Prodejna
Správně -územní členění	Historické čtvrti Místní samospráva Historie správního členění Poštovní divize Městská diecéze
Počet obyvatel	Petrohradská aglomerace Náboženství čestní občané
Vzdělávání a věda	školy vysoké školy Vědecké instituce
zdravotní péče	Zdravotní ústavy
Ekonomika	Podniky Průmysl Cestovní ruch Konstrukce
Dopravní systém	Petrohradské metro příběh Voda Tramvaj příběh trolejbus Autobus Taxi Aquabus Letiště Železnice
Spojení	Internet televize Rádio Pošta
kultura	Divadla Muzea Kina Knihovny Atrakce Petrohrad v umění
Architektura	Celkový plán Petrohradu Centrum historie Ulice paláce Palácové a parkové soubory chrámy katedrál Zahrady a parky Mosty památky Fontány Nábřeží pevnosti Petrohradská přehrada
viz také	Leningradská oblast partnerská města Leningradský rockový klub obránci města Centrum Lakhta
Portál "St. Petersburg" Projekt "Petrohrad"

Veřejná doprava v Petrohradě
proud	Železnice Metropolitní Tramvaj Elektrické vlaky Bezkolejný raketoplán Autobus elektrobus trolejbus
Historický	Konka ledová tramvaj parní tramvaj Omnibus Aquabus Nádraží
Terminály	Železniční stanice Baltské moře Vitebsk Ladoga Moskva finština ZAVŘENO Varšava Ochtinského Pobřeží Říční a námořní stanice Námořní stanice Mořská fasáda (přístav) Velký přístav St. Petersburg Přístav Lomonosov Autobusová nádraží a autobusová nádraží Autobusová zastávka Parnas letiště Pulkovo Levashovo ZAVŘENO Rževka
jiný	sdílení auta Muzeum petrohradského metra Muzeum elektrické dopravy Petrohradu Hračka železnice

Letiště v Rusku s tokem cestujících více než 500 tisíc cestujících ročně (2021)
Přes 10 milionů	Šeremetěvo (Moskva) 30.62 Domodědovo (Moskva) 25.07 Pulkovo (Petrohrad) 18.04 Vnukovo (Moskva) 18.00 Soči 11.08
3 až 10 milionů	Simferopol 6,83 [1] Tolmachevo (Novosibirsk) 6,67 Kolcovo (Jekatěrinburg) 5,97 Paškovskij (Krasnodar) 5.02 Ufa 3.99 Chrabrovo (Kaliningrad) 3,91 Kazaň 3,88 Minerální vody 21.3
1 až 3 miliony	Kurumoch (Samara) 2,99 Viťazevo (Anapa) 2,93 Platov (Rostov na Donu) 2,90 Krasnojarsk 2,70 Roschino (Tjumen) 24.2 Irkutsk 2.08 Ujtaš (Machačkala) 2.03 Bolshoe Savino (Perm) 1,93 Surgut 1,85 Knevichi (Vladivostok) 1,81 Balandino (Čeljabinsk) 1,81 Novinka (Chabarovsk) 1,78 Střed (Omsk) 1.49 Strigino (Nižnij Novgorod) 1.45 Gumrak (Volgograd) 1,44 Murmansk 1,36 Žukovskij (Moskva) 1.32 Chomutovo (Južno-Sachalinsk) 1.07 Talagi (Arkhangelsk) 1.06 Gelendzhik 1.04
Od 500 tisíc do 1 milionu	Orenburg 0,99 Gagarin (Saratov) 0,98 Nový Urengoy 0,96 Astrachaň 0,87 Voroněž 0,81 Jakutsk 0,80 Jelizovo (Petropavlovsk-Kamčatskij) 0,77 Groznyj 0,71 Ignatievo (Blagoveshchensk) 0,71 Vladikavkaz 0,71 Begiševo (Nižněkamsk) 0,64 Nižněvartovsk 0,64 Norilsk 0,61 Bělgorod 0,58 Stavropol 0,58 Kemerovo 0,56 Barataevka (Uljanovsk) 0,56 Syktyvkar 0,55 Iževsk 0,55 Ulan-Ude 0,54 Barnaul 0,52 Čita 0,52
↑ Na území Krymu , jehož připojení k Rusku nezískalo mezinárodní uznání .