Russian Locomotive Building and Mechanical Stock Company ( RPiMO ) je průmyslová společnost Ruské říše .
Akciová společnost byla založena v roce 1895 v Petrohradě s fixním kapitálem 3,5 milionu rublů ve zlatě. Zakladatelé: A. S. Prochorov - obchodník 1. cechu, ředitel burzovního výboru Petrohradu; A. I. Muraniy - obchodník 1. cechu, ředitel Petrohradské soukromé komerční banky; R. Bue je vlastníkem strojírenských závodů ve Francii. 5. července 1895 byla schválena Charta JSC RPiMO, jejíž první odstavec určoval: „Pro stavbu parních lokomotiv a železničního příslušenství v Rusku, všech druhů strojů a jejich částí potřebných pro stavbu lodí, jakož i pro stavbu účel těžby, tavení a zpracování všech druhů kovů a příprava výrobků z nich ... "
Členy představenstva JSC RPIM byli zvoleni: V. M. Ivanov - předseda představenstva; AI Muraniy - místopředseda představenstva; M. R. Korpe, A. R. Grube a R. Bue - ředitelé představenstva; A. S. Prochorov a N. Ya Koshkarev jsou kandidáty na ředitele představenstva. Vláda Ruska v rámci své protekcionistické politiky vůči domácím výrobcům za účelem stimulace a zajištění co nejpříznivějších podmínek pro rozvoj ruského strojírenství ve střední části a na jihu země poskytla RPiMO garantovanou předběžná objednávka od ministerstva železnic na výrobu 480 kusů komerčních "8kolových" (typ 0-4-0) parních lokomotiv, počínaje rokem 1897, na 6 let [2] .
Smlouva RPiMO s ministerstvem železnic na roční produkci 150 parních lokomotiv („bez ohledu na výrobu obráběcích strojů ve výši do 1 milionu rublů“) byla uzavřena 31. července 1895 [3] . Tato dohoda posloužila jako hlavní faktor pro založení nového specializovaného závodu na výrobu parních lokomotiv KhPZ v Charkově , který se začal stavět v roce 1895.