Čačič, Radimír

Radimír Čačič
chorvatský Radimír Čačič
První místopředseda vlády Chorvatska
23. prosince 2011  — 14. listopadu 2012
Předseda vlády Zoran Milanovič
Prezident Ivo Josipovič
Chorvatský ministr hospodářství
Prezident Ivo Josipovič
Předchůdce Juro Popiach
Předseda chorvatské lidové strany
2008  - současnost
Předchůdce Jarní Pusic
Ministr veřejných prací, výstavby a rekonstrukce
27. ledna 2000  – 23. prosince 2003
Prezident Ministerstvo zlikvidováno
Předchůdce Ministerstvo zřízeno
Narození 11. května 1949 (73 let) Záhřeb( 1949-05-11 )
Zásilka Chorvatská lidová strana
Vzdělání stavitel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Radimir Cacic ( chorvatsky Radimir Čačić 11. května 1949, Záhřeb, Chorvatsko) je chorvatský politik a podnikatel, předseda Chorvatské lidové strany , současný první místopředseda vlády a ministr hospodářství ve vládě Zorana Milanoviče .

Životopis

Mladá léta

Po absolvování Fakulty architektury na univerzitě v Záhřebu v roce 1973 pracoval Čačić pro záhřebskou firmu, dokud se nepřestěhoval do Varaždinu , kde přijal práci ve stavební společnosti Zagorje . Spolu s řadou společníků opustil v roce 1979 Zagorje a založil stavební společnost DP Coning . V roce 1989 mu Jugoslávská obchodní a průmyslová komora udělila titul Manažer roku . Čačić během své podnikatelské kariéry nashromáždil značné jmění, a když byla v březnu 1989 povolena privatizace , utratil 750 000 DM na odkoupení 25% podílu ve své staré zagorské společnosti a následně obě společnosti sloučil, přičemž při tom ztratil některá pracovní místa.1 ] .

devadesátá léta

Poprvé vstoupil do politiky v roce 1989 prostřednictvím Koalice lidové dohody ( Chorvatsky: Koalicija narodnog sporazuma ), bloku umírněných nacionalistických a liberálních stran, které se zformovaly v předvečer prvních voleb s více stranami v Chorvatsku, které se konaly 22. dubna 1990 . Ve volbách ale neuspěl. V letech 1990 a 1991 se Čačić jako ředitel DP Coning podílel na neúspěšném stavebním projektu v Dubrovníku [2]

Během chorvatské války, Čačić byl brigádní generál v chorvatské armádě. V bitvě u kasáren to byl on, kdo v září 1991 vedl jednání s Jugoslávskou lidovou armádou o opuštění varazdinských kasáren a dobrovolně se přihlásil jako rukojmí, aby odzbrojené vojáky ujistil, že budou bezpečně dopraveni do Srbsko. Později mu byla udělena medaile na památku Vlastenecké války a Řád prince Domagoje [3] .

V letech 1991 - 1992 se DP Coning připojil k dalšímu, největšímu, ale také neúspěšnému stavebnímu projektu, tentokrát v Izraeli [4] . V důsledku toho se firma později utápěla v soudních sporech o mnoho milionů dolarů [5] . DP Coning se transformoval na holding Coning s několika dceřinými společnostmi a později se holding přejmenoval na Ingprojekt . Tato dohoda byla následně u soudu zrušena, ale Cacicovi se již podařilo prodat nebo převést své podíly ve skupině společností Coning na jistou legitimní firmu [1] . Čačićovy podnikatelské aktivity, zejména izraelský případ, byly proti němu hojně využívány, když se aktivně zapojil do politického života [4] . Od roku 1995 byl jedním z mála chorvatských politiků, kteří před vstupem do veřejné služby zbohatli, i když jeho pozdější politická kariéra jeho bohatství ještě zvýšila.

Byl nástupcem Savky Dabceviče-Kučara ve funkci předsedy Chorvatské lidové strany, tuto funkci zastával šest let. Na jeho místo nastoupila Vesna Pusić , zatímco Čačić se stal předsedou ústředního výboru strany. V parlamentních volbách v roce 1995 byl zvolen do chorvatského parlamentu .

2000

Ve volbách v roce 2000 získala HNP několik křesel v chorvatském parlamentu a zúčastnila se šestistranné koalice, která vytvořila vládu vedenou Ivicou Račanem . Čačić byl jediným členem HNP ve vládě, ale dostal mocný post ministra veřejných prací, rekonstrukce a výstavby, což mu umožnilo přístup k mnoha vládou podporovaným projektům.

Radimir Čačić sehrál rozhodující roli při oživení projektu dálnice Záhřeb - Split zavedením životaschopnějšího modelu financování – takového, který nepodporoval korporaci Bechtel do té míry, jako smlouvy podepsané Chorvatským demokratickým svazem před a po Čačićovi [6] [ 7] [8 ] ] Ministerstvo vypsalo výběrová řízení na stavební firmy, které novou komunikaci postaví, a tento způsob se osvědčil při zahájení výstavby v plném rozsahu. Když Čačić odstoupil, úseky z Karlovacu do Zadaru byly většinou dokončeny a zbytek byl také částečně postaven.

Čačić také pomohl organizovat veřejný, státem podporovaný projekt bydlení pro mladé rodiny, první svého druhu v nezávislém Chorvatsku. Budovy byly později na jeho počest přezdívány Čačićevi stanovi ("Cacic Apartments")

HNP se po volbách v roce 2003 vrátila do opozice , ale Čačić si udržel parlamentní křeslo.

Nové vedení CDU zorganizovalo parlamentní vyšetřovací komisi pro případ údajných pochybení Čačiće: byl obviněn ze střetu zájmů , protože jeho dlouholetá společnost Coning získala zakázku na stavbu dálnice Záhřeb-Split. Po dalším vyšetřování byl však Cacic zbaven všech obvinění. V prosinci 2006 se parlamentní vyšetřovací tým CDU sešel znovu a změnil své předchozí rozhodnutí s tím, že Cacic byl skutečně zapojen do střetu zájmů v souvislosti s dvanácti smlouvami v hodnotě 132 000 000 kun podepsanými se společnostmi spřízněnými s Cacic, které jsou však registrovány podle příslušných právních předpisů. bez ohledu na Cacic. Ten zase trval na tom, že jde o nesmyslný odklon od principu a se svými starými firmami se už rozešel, přičemž se u soudu neúspěšně snažil zvrátit průběh kauzy. Proti verdiktu se odvolal, což nakonec chorvatský ústavní soud v roce 2010 odmítl [9] .

V roce 2005 jeho strana vyhrála místní volby v župě Varažda a Čačić se 9. června stal guvernérem župy . Byl sesazen v červnu 2008 poté, co dva poslanci HNP v okresním zastupitelstvu odešli do opozice [10] .

léta 2010

Dne 8. ledna 2010 byl hlavním účastníkem vážné nehody na dálnici M7 v Maďarsku, kde dva cestující zemřeli na následky zranění při srážce osobního auta. Čačićův Chrysler 300 narazil v husté mlze zezadu do Škody Fabia [11] . Ihned poté Cacic zavolal policii. Byl obviněn soudem okresu Somogy a propuštěn na kauci ve výši 1 000 EUR [12] . Podle maďarského práva mu nyní hrozilo vězení [13] [14] . Tento incident vedl k odstoupení Čačiće z předsednictví Chorvatského tenisového svazu, ale to bylo později zamítnuto představenstvem federace.

V chorvatských parlamentních volbách v roce 2011 zastupoval Čačić svou stranu HNP v koalici Kukuriku a byl jedním z prvních na kandidátní listině ve třetím chorvatském volebním obvodu [15] . V tomto obvodu koalice získala 52,73 % hlasů [16] .

Poznámky

  1. 1 2 Osoba tjedna: Radimir Čačić (Chorvat) (9. června 1996). Archivováno z originálu 16. července 2011. Staženo 11. prosince 2010.
  2. "Coning" je 1990. dobio 20 milijuna maraka za posao koji nije obavio (chorvatsky) (30. října 2001). Staženo 12. listopadu 2010.  (nedostupný odkaz)
  3. Radimir Čačić  (chorvatsky)  (nepřístupný odkaz) . O Vladi R.H. Vláda Chorvatska (23. prosince 2011). Získáno 23. prosince 2011. Archivováno z originálu 30. prosince 2011.
  4. 1 2 Coning u Izraelu ostao dužan milijune dolara (chorvatsky) (11. září 2008). Staženo 11. prosince 2010.
  5. Reagiranja - Coning: Izraelci su nam ostali dužni desetke milijuna dolara  (17. září 2008). Staženo 11. prosince 2010.
  6. PREDSJEDNIK TUĐMAN OZNAČIO POČETAK RADOVA NA AUTOCESTI ZÁHŘEB - BREGANA  (chorvatsky)  (nedostupný odkaz) . Chorvatská vysílací společnost (20. října 1998). Získáno 11. prosince 2010. Archivováno z originálu 9. září 2009.
  7. KALMETA: PRVU DIONICU AUTOCESTE OD SPLITA PREMA DUBROVNIKU GRADIT ĆE BECHTEL  (chorvatsky)  (nedostupný odkaz) . Chorvatská vysílací společnost (17. července 2004). Datum přístupu: 11. prosince 2010. Archivováno z originálu 3. března 2016.
  8. Koncesijom autocesta do skandala  (chorvatsky)  (3 ožujka 2009). Retrieved December 11, 2010.  “Nakon pristiska javnosti, Vlada je 2004. godine bila prisiljena raspisati natječaj za dionicu od Dugopolja do Šestanovca, što se “ispod žita” pokušavalo progurati američkom “Bechtelu”.
  9. Čačiću nisu prekršena ustavna prava (chorvatština) (11. října 2010). Staženo 11. prosince 2010.
  10. Smjena Radimira Čačića (Chorvatština) (20. června 2008). Staženo 11. prosince 2010.
  11. Objavljene snimke Čačićeve prometne nesreće (VIDEO) .
  12. Mađari: Čačić vozio neprilagođenom brzinom, jamčevinu platio 1000 eur .
  13. ↑ Předseda chorvatské strany způsobil smrtelnou dopravní nehodu v Budapešti  (12. září 2010). Staženo 12. září 2010.
  14. Skrivio nesreću u Mađarskoj - Čačić pušten uz jamčevinu! .
  15. Predizborna kampanja - Čačić: Naša je premijerka uvijek sva u nekakvim dvojbama (chorvatsky).
  16. Konačni službáchni rezultati izbora zastupnika u Hrvatski sabor 4. prosinca 2011. - III. izborna jedinica  (chorvatsky)  (nedostupný odkaz) . Státní volební komise. Získáno 31. srpna 2012. Archivováno z originálu 17. července 2013.

Odkazy