Alexandr Evgenievich Raevsky | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 10. (22. května) 1887 | |||||
Místo narození | Charkovská provincie | |||||
Datum úmrtí | 7. října 1937 (50 let) | |||||
Státní občanství |
Ruské impérium ,RSFSR(1917-1922), SSSR |
|||||
obsazení | letec | |||||
Ocenění a ceny |
|
|||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alexander Evgenievich Raevsky (1887-1937) - ruský letec, jeden ze zakladatelů domácího leteckého podnikání.
Pocházel ze staré šlechtické rodiny. Studoval na klasickém gymnáziu v Jurjevu . Vystudoval Fyzikálně-matematickou fakultu Imperial Derpt University . V listopadu 1908 byl povolán k vojenské službě. V roce 1911 absolvoval leteckou školu L. Blériota ve Francii. Od června 1911 byl vedoucím pilota v letecké škole Císařského všeruského aeroklubu. V roce 1913 byl podruhé poslán do Francie ke studiu na Vyšší pilotní škole, kterou absolvoval v dubnu 1914. Po svém návratu do Ruska provedl mnoho demonstračních letů kolem Ruska, včetně devíti „ mrtvých smyček “. Jeden z nich, předvedený ve výšce 40 metrů, se stal světovým rekordem. Vešli do první pětice "looplistů" (A. Vasiliev, A. Gaber-Vlynsky, T. Efimov, E. Spitsberg) [1] . Od srpna 1914 vedl výcvik pilotů v Sevastopolské vojenské letecké škole ( Kacha ). [2]
Po vypuknutí 1. světové války bojoval na jihozápadní frontě jako součást 32. sboru leteckého oddělení. Za smělé průzkumné lety a bombardování nepřátelských cílů mu byla udělena hodnost praporčíka . Účastnil se jednání a leteckého doprovodu nejvyššího vrchního velitele císaře Mikuláše II . (1915), který podnikl inspekční cestu na jihozápadní frontu. V květnu 1916 mu byl udělen titul „vojenský pilot“. V srpnu 1917 byl zařazen k 10. leteckému oddělení.
Po říjnové revoluci v roce 1917 měl na starosti leteckou stanici hlavního letiště v Chersonu. Od května 1919 v Rudé armádě: do konce roku byl asistentem velitele Moskevské letecké školy. Od února 1920 na zkušebních pracích v letovém oddělení Glavvozdukhflotu. Při oslavě 10. výročí Raevského leteckých aktivit napsal časopis Vozdushny Vozdushnogo Fleet (1921):
„Během 10 let pilotoval hrdina dne 32 různých typů letadel. V létání vycvičilo asi 200 pilotů. [3]Během této doby zůstal Raevsky ve vzduchu asi 3 tisíce hodin. Od září 1922 přestal ze zdravotních důvodů létat a vrátil se k profesi fotografa. Od roku 1922 vedl vzdělávací fotolaboratoř na Akademii letectva nesoucí jméno profesora N. E. Žukovského. V letech 1924-1930 pracoval v redakci časopisu "Aircraft" a do roku 1932 - v TsAGI . Autor knihy Heroic Age of Aviation.
Potlačeno, zastřeleno 7. října 1937 [1] . Posmrtně rehabilitován.
Ocenění: