| Gustave De Ridder | |
|---|---|
| Datum narození | 31. května 1795 [1] |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 27. května 1862 [1] (ve věku 66 let) |
| Místo smrti |
|
| Země | |
| obsazení | silniční a mostní inženýr , podnikatel |
| Ocenění a ceny | |
Gustave De Ridder ( fr. Gustave de Ridder , 31. května 1795, Brusel - 27. května 1843, Me-sur-Seine, Francie) - belgický inženýr (při narození - občan Francie , později - Spojené království Nizozemska , od roku 1830 - občan Belgie ). Průkopník železnice spolu s Pierrem Simonsem vypracoval projekt výstavby belgických železnic , první z nich ( trať Mechelen -Brusel ) se stala první železnicí na evropském kontinentu.
Gustave de Ridder se narodil v Bruselu v době, kdy území dnešní Belgie bylo součástí Francie . V mládí vstoupil do francouzské vojenské služby u ženijních jednotek. V roce 1814 vstoupil do státních služeb ve správě mostů a silnic. Po nezávislosti Belgie, De Ridder pracoval na stavbě kanálu Brusel-Charleroi pod vedením inženýra Jean-Baptiste Vifken . Pro De Riddera se Vifken stal nejen šéfem a učitelem, ale také zetěm: De Ridder se oženil s jednou z Vifkenových dcer. Zde se na stavbě kanálu setkal s inženýrem Pierrem Simonsem .
Krátce po revoluci a nezávislosti začala belgická vláda uvažovat o výstavbě železnic. Návrhem belgických železnic vláda pověřila Simonse a De Riddera. Oba inženýři se dobře doplňovali: zatímco De Ridder měl aktivní a podnikavý charakter, Simons byl vědec v křesle, který raději neopouštěl pracovní kancelář.
De Ridder pokračoval v práci pro belgické státní dráhy až do roku 1845, poté se přestěhoval do soukromého sektoru. V roce 1845 získal koncesi na stavbu soukromé železnice z Antverp do Gentu přes Sint-Niklas a Lokeren . K realizaci tohoto projektu založil „Společnost železnice z Antverp do Gentu přes Sint-Niklas a Lokeren“ ( fr. Compagnie du Chemin de fer d'Anvers à Gand, par Saint-Nicolas et Lokeren ) a stala se její první ředitel. O tři roky později však tento post opustil.
De Ridder zemřel v Mei-sur-Seine ve Francii 27. května 1843 [2] .
.