| Rick van Looy | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| osobní informace | ||||||||||||||||||||||||||
| Přezdívka |
Rick II císař Herenthals |
|||||||||||||||||||||||||
| Státní občanství | Belgie | |||||||||||||||||||||||||
| Datum narození | 20. prosince 1933 (88 let) | |||||||||||||||||||||||||
| Místo narození | Grobbendonk , Turnhout | |||||||||||||||||||||||||
| Informace pro jezdce | ||||||||||||||||||||||||||
| Současný tým | v důchodu | |||||||||||||||||||||||||
| Specializace | sprinter/klasik | |||||||||||||||||||||||||
| Profesionální týmy | ||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
| Spravované týmy | ||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
Medaile
|
||||||||||||||||||||||||||
|
Státní a další vyznamenání
|
||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||||||||||||||||||||||
Rick van Looy ( niderl. Rik van Looy ; narozen 20. prosince 1933 , Grobbendonk ) je belgický silniční a dráhový cyklista, nejsilnější klasik své generace. Van Looy se stal prvním vítězem všech pěti monumentálních jednodenních podniků, dvakrát vyhrál mistrovství světa a 37krát super etapu . Olympijský vítěz z roku 1952 v závodě družstev.
Jako teenager pracoval van Looy jako pošťák a vozil těžké pytle novin na špinavém kole po belgických kopcích. V roce 1952 ho soused přesvědčil, aby zkusil amatérské závodění, protože to není náhoda, že se jména shodují s krajanem Rickem van Stenbergenem . Van Looy má za sebou řadu vítězství, včetně dvou belgických amatérských šampionátů. Na konci roku 1953 podepsal profesionální smlouvu a za další 2 roky vyhrál 20 menších závodů. V roce 1956 se Rick přestěhoval do Faema-Guerra , kde se skutečně ukázal. Debutová sezóna vystoupení pro tým mu přinesla prestižní vítězství včetně klasik Gent-Wevelgem a Paříž-Brusel a na mistrovství světa prohrál pouze s van Steenbergenem. Analogicky s posledně jmenovaným byl van Looy přezdíván Rick II. V následující sezóně se mu podařilo obhájit tituly na Gent-Wevelgem, Tour of the Netherlands a Scheldepreis . O rok později se van Looy dostal na novou úroveň, když vyhrál svou první monumentální klasiku Milán - San Remo a 5 etap na Vueltě a España .
Během své kariéry vyhrál 7 etap Tour de France , 12 Giro d'Italia a 18 Vuelt. Kromě toho Rick vyhrál sprintové pořadí na Vueltě a España (dvakrát) a Tour de France (sprint Giro se objevil až v roce 1966, na konci Belgičanovy kariéry), stal se horským králem v italském etapovém závodě a ve španělském závodě skončil také dvakrát celkově třetí. Měl velmi silné nohy a nedostatečně vyvinuté jiné části těla, stěžoval si na bolest při chůzi. Van Looy nesnášel komunikaci s fanoušky a novináři, což nemělo vliv na jeho popularitu u cyklistů a inzerentů. Ve Faema v podstatě vystupoval jako dobrovolný ředitel, vybíral si partnery pro závod a jejich taktiku. Když jeho týmový kolega Leon Vandale vyhrál Paris-Roubaix v roce 1958 , van Looy ho vykopl z týmu za nedodržení taktiky. V následující sezóně Rick poprvé vyhrál Tour of Flanders a Giro di Lombardia . Rok 1960 mu přinesl první titul mistra světa, který o rok později obhájil. Ve stejné sezóně 1961 se van Looy zapsal do historie vítězstvím na posledních monumentálních klasikách: Paříž - Roubaix a Lutych - Bastogne - Lutych .
Rok 1962 strávil ve Faema-Flandria , kde způsobil revoluci ve skupinovém sprintu. Rick sestavil vyrovnanou sestavu týmu a do cíle ho dopravil v dnes populárním „sprint trainu“. Van Looy, který v něm seděl s posledním kolem, se už nemohl moc snažit a soupeři toto chování Flander označili za nesportovní. V následující sezóně Rick tým opustil a jeho kariéra pomalu upadala, i když stále dosahoval nových úspěchů. V roce 1965 tedy Belgičan vyhrál 8 etap Vuelty najednou a brzy vytvořil rekord vítězství na E3 Harelbeck (4). V roce 1968 van Looy dobyl poslední belgický elitní cyklistický závod Flèche Valogne . O rok později se stal poprvé belgickým šampionem na dráze , v Madisonu . Rickův úspěch na krytém okruhu byl skromnější než na silnici, i když se stal vítězem evropských šampionátů a vyhrál mnoho šestidenních závodů . V roce 1970, kdy už cyklistice dominoval Eddy Merckx , van Looy odešel do důchodu a začal pracovat jako technický ředitel pro Flandry cyklistické federace. Zpočátku ho bavilo trénovat špičkové jezdce, ale pak přešel k práci s dětmi a rozvoji místní cyklistiky.