Rokasovskij, Alexej Ivanovič

Alexej Ivanovič Rokasovskij (1798-1850) - inženýr, generálporučík, senátor. Starší bratr generála z pěchoty P. I. Rokasovského .

Životopis

Pocházel ze šlechty provincie Vitebsk . Otec - Ivan Nikitich Rokasovsky (1762-1826), plukovník Kozlovského pěšího pluku, brigádní generál ve výslužbě; sloužil jako pobočník hraběte Potěmkina , Kateřinina oblíbence, a v této pozici se aktivně podílel na potlačení Pugačevova povstání , za což mu bylo uděleno dubokraiské panství . Matka - Charlotte, rozená von Albedil (zemřela po roce 1800).

V roce 1811 vstoupil do Ústavu Sboru železničních inženýrů a již 10. června 1812 - ve svých 14 letech - byl povýšen "podle úspěchu ve vědách" na praporčíka. O rok později, 24. května 1813, byl povýšen na podporučíka a 26. června 1814 byl jmenován inženýrem 3. třídy do stavu X okresu spojů s odchodem do ústavu, pod vel. Betancourt, jako vychovatel; 20. srpna 1814 byl schválen v hodnosti inženýra 3. třídy s povýšením na podporučíky a 8. května 1817 byl povýšen na kapitána - celou tu dobu byl vlastně v Ústavu spojového sboru. komunikace.

Od 20. května 1819 do 3. října 1822 byl Rokasovskij v Nižném Novgorodu , kde dohlížel na práce na organizaci veletrhu. Poté dostal nový úkol - provést výzkum zařízení v Ruské říši komunikace mezi Nemanem a Baltským mořem , od kterého by se daly očekávat velké výhody pro ruský obchod. Dostal příkaz prozkoumat povodí řek Vindava a Dubysa , dále Nevezh, Lavenna, Moussa a Aa, vybrat nejvýhodnější systém pro výrobu zpráv a poté podle nejdůkladnějšího výzkumu vypracovat projekt a odhad na stavbu kanálu, osvědčení o materiálech, dělnících a odcizení půdy, jakož i nabídnout soukromým osobám, aby za známých podmínek převzaly výstavbu kanálu. Po prostudování tří variant kanálu dospěl Rokasovský k závěru, že je nutné zastavit v přístavu Vindava a propojit řeky Vindava a Dubyssa. V roce 1825 byl schválen projekt Vindavského kanálu Rokasovského a okamžitě byly zahájeny práce, které pokračovaly až do prosince 1830, kdy začalo povstání , po kterém bylo rozhodnuto o zastavení realizace projektu; od 28. července 1828 byl Rokasovský správcem VII. okresu a děl vodní komunikace Vindava a v roce 1836 správcem V. okresu, jehož představenstvo bylo v Rize.

Do této doby byl Rokasovský povýšen nejprve na plukovníka (29. 4. 1826) a poté na generálmajora (6. 12. 1830). Spolu s ukončením prací na poselství Vindava byl Rokasovský jmenován 8. prosince 1839 ředitelem 1. oddělení Hlavního ředitelství drah a veřejných budov a v roce 1842 byl jmenován členem zvláštní komise zřízené pod r. odbor železnic hlavního ředitelství po dobu výstavby petrohradsko-moskevské dráhy ; od 29. října 1842 byl jmenován soudruhem (asistentem) generálního ředitele hraběte Kleinmichela . Rokasovský v nové funkci zastával i funkci předsedy Komunikační posluchárny a od 12. listopadu 1842 byl i členem představenstva Hlavního ředitelství; nakonec byl 6. února 1843 jmenován členem výboru Petrohradsko-moskevské dráhy. Za hraběte Kleinmichela byl Rokasovský, již v hodnosti generálporučíka, od 1. března 1843 předsedou zvláštního „výboru pro vypracování generálního plánu nynějších a budoucích tras a také (v roce 1847) předsedou výboru. na stavbu trvalého mostu v Petrohradě přes Něvu ( Nikolaevskij ).

V roce 1848 (20. října) byl A. I. Rokasovskij jmenován členem komise pro stavbu katedrály sv. Izáka , členem ústředního výboru pro opatření k zastavení cholery a 11. dubna mu byl udělen Řád bílého orla . . V témže roce (23. října) byl Rokasovský jmenován senátorem a předsedou výchovného výboru, „aby v něm soustředil směr duševní výchovy a sledoval její pokrok v odboru spojů“.

Zemřel 1. května  ( 13 ),  1850 v Petrohradě, až do své smrti zůstal jako soudruh spojů a veřejných budov.

Byl ženatý s baronkou Praskovia Budberg, dcerou Gottharda-Wilhelma Budberga . Měli tři děti: dva syny, Alexeje a Platóna, a dceru.

Ocenění

• Řád svaté Anny 2. třídy
• Řád svatého Vladimíra 4. třídy
• Řád bílého orla

Literatura

• Rokasovsky, Alexey Ivanovič // Ruský biografický slovník  : ve 25 svazcích. - Petrohrad. - M. , 1896-1918.