Beljakov, Rostislav Apollosovič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. července 2018; kontroly vyžadují 24 úprav .| Rostislav Běljakov | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 4. března 1919 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Místo narození | Murom , Vladimir Governorate , Russian SFSR , SSSR | ||||||||||||||||||||||||||||
| Datum úmrtí | 28. února 2014 (94 let) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Místo smrti | Moskva , Rusko | ||||||||||||||||||||||||||||
| Země | SSSR → Rusko | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vědecká sféra | letecký průmysl | ||||||||||||||||||||||||||||
| Místo výkonu práce | Design Bureau pojmenované po A. I. Mikoyanovi | ||||||||||||||||||||||||||||
| Alma mater | MAI pojmenovaný po S. Ordzhonikidze | ||||||||||||||||||||||||||||
| Akademický titul | Doktor technických věd | ||||||||||||||||||||||||||||
| Akademický titul |
Akademik Akademie věd SSSR ( 1981 ) Akademik Ruské akademie věd ( 1991 ) |
||||||||||||||||||||||||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Rostislav Apollosovič Beljakov ( 4. března 1919 , Murom , gubernie Vladimir , RSFSR - 28. února 2014 , Moskva , Ruská federace ) - sovětský a ruský letecký konstruktér, generální konstruktér OKB pojmenovaný po A. I. Mikojanovi.
Akademik Akademie věd SSSR , dvakrát Hrdina socialistické práce , laureát Leninovy ceny (1972), Stalinovy ceny I. stupně (1952) a Státní ceny SSSR (1988).
Životopis
Narodil se v rodině účetního Apolla Andrejeviče (1892-1970) a rolnice Anny Nikolajevny (1895-1924).
V roce 1936 absolvoval střední školu, v roce 1941 - MAI pojmenované po S. Ordzhonikidze .
V mládí chodil na lyže. Trojnásobný mistr SSSR v alpském lyžování (1940, 1944, 1945 - sjezd) [1] , rekordman SSSR ve skocích na lyžích. V roce 1940 sjížděl na lyžích po východních svazích hory Elbrus . Od listopadu 1936 do června 1941 působil jako lyžařský trenér ve WFC společnosti Wings of the Soviets.
Na základě rozkazu Rady lidových komisařů SSSR ze dne 3. listopadu 1941 byl kvalifikován jako strojní inženýr v letecké konstrukci, načež byl odeslán do leteckého závodu č. Aviakhima do oddělení speciálního designu (SDO) hlavního konstruktéra Artyoma Ivanoviče Mikojana (později Special Design Bureau OKB-155).
V srpnu 1941 začal pracovat jako konstruktér ve zbrojním oddělení a poté byl převelen k brigádě podvozku a řízení, kde byl pověřen vývojem mechanizačního vybavení křídla. Spolu se závodem OKO byl v říjnu 1941 evakuován do Kujbyševa .
V březnu 1942 byl z důvodu zorganizování samostatného pilotního závodu č. 155 ( OKB-155 ), v jehož čele stál Arťom Mikojan, převeden do tohoto podniku jako konstruktér II. kategorie a v říjnu 1943 se stal konstruktérem inženýr první kategorie.
Člen KSSS (b) od roku 1944.
V červenci 1945 byl jmenován zástupcem vedoucího podvozkového sektoru. V dubnu 1946 stál v čele tohoto sektoru a od února 1947 vedl podvozkovou brigádu.
V srpnu 1952 byl jmenován vedoucím konstruktérem-náčelníkem brigády a v únoru 1955 ve stejné funkci vedl brigádu všeobecného rozhledu.
Nařízením MAP ze dne 15. června 1957 byl Rostislav Beljakov jmenován zástupcem hlavního konstruktéra pro řídicí systémy a od července téhož roku působil jako zástupce hlavního konstruktéra - vedoucí oddělení řízení. V této pozici řešil problémy spojené s tvorbou řídicích systémů pro moderní nadzvukové stíhačky. Z iniciativy a pod přímým dohledem konstruktéra byl vytvořen laboratorní komplex pro výzkum a předletové testování životnosti řídicích systémů. Stolní a laboratorní zpracování těchto systémů vzniklo také v podmínkách sériového závodu, což umožnilo výrazně zvýšit spolehlivost a bezporuchový provoz.
Rozkazem GKAT ze dne 9. března 1962 byl jmenován prvním zástupcem generálního konstruktéra. V této pozici vedl vývoj komplexních leteckých systémů pro různé účely, řešil problematiku výzkumu a vývoje moderních letadel na vysoké vědeckotechnické úrovni, koordinoval a vedl práci velkých výzkumných a konstrukčních týmů spoluvývojářů.
Od roku 1969, kvůli nemoci Arťoma Mikojana, působil jako generální konstruktér.
Rozkazem MAP ze dne 10. srpna 1970 mu byl udělen 2. stupeň hlavního konstruktéra. Výnosem Rady ministrů SSSR ze dne 5. března 1971 byl schválen jako generální konstruktér. A rozkazem MAP ze dne 12. března 1971 jim byl udělen 1. stupeň hlavního konstruktéra. V témže roce mu byly za splnění zvláštního úkolu jménem ÚV KSSS, Prezídia Nejvyššího sovětu SSSR a Rady ministrů SSSR uděleny nominální hodinky.
Doktor technických věd , v listopadu 1974 byl zvolen členem korespondentem a v prosinci 1981 řádným členem (akademik) Akademie věd SSSR .
Během reorganizace leteckého vědeckého a průmyslového komplexu "MiG" je. A. I. Mikojana a Moskevského sdružení letecké výroby v souvislosti s nařízením vlády Ruské federace ze dne 6. května 1995 byl jmenován generálním konstruktérem MAPO MiG.
Po reorganizaci MAPO „MiG“ na Státní jednotný podnik a také ze zdravotních důvodů v září 1997 byl převeden na pozici poradce generálního konstruktéra ANPK „MiG“ pojmenované po. A. I. Mikoyan, spojená zároveň s funkcí předsedy Vědeckotechnické rady ANPK „MiG“ pojmenované po A. I. Mikoyanovi.
Zástupce Rady národností Nejvyššího SSSR 9.–11. shromáždění (1974–1989) z Adžarské ASSR [2] .
Byl pohřben na Novoděvičím hřbitově vedle své manželky a syna. Autorem památníku je sochař Mikael Soghoyan.
Příspěvek k designu
Pod vedením Rostislava Beljakova vznikly malorozměrové autopiloty KAP-2 a KAP-3, které byly po úspěšných testech zavedeny do sériové výroby.
Byl také jedním z vývojářů MiG-21 , MiG-21bis, MiG-21-93, MiG-23 , MiG-23ML (P, MLD), MiG-25 , MiG-25PD (PDS a RB), MiG -27 , MiG-29 (MiG-29SMT a MiG-29UBT), MiG-31 , MiG-AT a aktivně se podílel na jejich konstrukci, testování a zdokonalování a Rostislav Belyakov se také podílel na vývoji konstrukčních prací na MiGu -110 nákladních a osobních letadel .
Významně se zasloužil o vznik nových typů leteckých konstrukcí, včetně velkorozměrových svařovaných z oceli, slitin hliníku a lithia a kompozitních materiálů.
Díky činnosti vědce-konstruktéra, dynamiky plynů, elektráren, avioniky, leteckých zbraní, palubního matematického softwaru, leteckých systémů včetně dálkového ovládání letadla a elektrárny, automatizace řídicích procesů, moderních metod výcviku a výcviku letového personálu, dále se rozvíjelo zavádění nových materiálů a technologií.
Významně přispěl také k řešení problémů a rozvoji takových oblastí, jako je obecný design letadel, jejich řídicí systémy, vzletová a přistávací zařízení, aerodynamika, stabilita a ovladatelnost, pevnost, elektrárny, vybavení a zbraňové systémy, letecké materiály a technologické procesy spolehlivost a bezpečnost letu, zvyšování zdrojů letadel.
Vědci vyřešili důležité problémy v oblasti vytváření leteckých konstrukcí pracujících v podmínkách výrazného aerodynamického zahřívání, používání křídel s proměnným rozmítáním za letu, řídicích systémů pro nadzvuková letadla a zvyšování manévrovatelnosti letadel. Belyakov vynaložil velké úsilí na posílení role a postavení institutu generálních projektantů jako klíčového prvku při vytváření komplexních vědeckých a technických komplexů a organizaci práce velkého počtu souvisejících organizací.
Rodina
- Manželka - Ljudmila Nikolajevna Shvernik (1916-2003 [3] ), konstruktérka televizních zařízení, dcera N. M. Shvernika , její první manžel Stanislav Jakovlevič Ganetskij (1913-1937) byl potlačován [4] .
- Syn - Sergey (1951-1994), letecký konstruktér, Ph.D. tech. vědy; zaměstnanec leteckého vědecko-průmyslového komplexu "MiG" je. A. I. Mikojan [5] ;
Paměť
- Bronzová busta byla postavena v Murom v roce 1984.
- Jméno Rostislava Apollosoviče Beljakova je vyryto na zdi Síně slávy amerického leteckého muzea .
Ocenění a tituly
Státní vyznamenání Ruska
- Řád za zásluhy o vlast II. stupně (27. 12. 1999) - za zásluhy o stát a velký přínos k vytvoření moderní letecké techniky [6]
- Vyznamenání „Za služby Moskvě“ (5. března 2009) – za zásluhy o rozvoj letecké techniky a velký osobní přínos k posílení obranyschopnosti země [7]
Státní vyznamenání SSSR
- Dvakrát hrdina socialistické práce (26. 4. 1971, 2. 2. 1982)
- čtyři Leninovy řády (včetně 22.7.1966, 26.4.1971, 2.2.1982)
- Řád Říjnové revoluce
- Řád vlastenecké války II stupně
- Řád rudého praporu práce
- Řád rudé hvězdy
- Řád čestného odznaku
- medailí
Ceny a čestné tituly
- Leninova cena (1972)
- Stalinova cena I. stupně (1952) - za vytvoření letounu MiG-17
- Státní cena SSSR (1988)
- Zlatá medaile pojmenovaná po A. N. Tupolevovi (1987) - za vynikající práci v oblasti letecké vědy a techniky [8]
- Čestný generální konstruktér letounů MiG
- Čestný prezident Ruské akademie letectví a letectví
- Čestný člen Royal Society of Aeronautics ( UK )
- Čestný profesor Moskevského leteckého institutu a Pekingské univerzity
Poznámky
- ↑ Vše o sportu. - M . : "Tělesná kultura a sport", 1978. - T. 1. - S. 140.
- ↑ Seznam poslanců Nejvyššího sovětu SSSR 11. svolání (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 5. ledna 2015. Archivováno z originálu 28. dubna 2013.
- ↑ Příručka Leites L. S. Vývoj technologie televizního vysílání v Rusku. Vydání 3 Moskva 2012. Ostankino. Televizní technické centrum.
- ↑ Ganetsky . Získáno 15. února 2017. Archivováno z originálu 16. února 2017.
- ↑ Novoděvičij památník. Nekropole novoděvičského hřbitova Autor a kompilátor SE Kipnis . Získáno 15. února 2017. Archivováno z originálu 16. února 2017.
- ↑ Dekret prezidenta Ruské federace č. 1718 ze dne 27. prosince 1999 „O udělování státních vyznamenání Ruské federace“ Archivováno 12. ledna 2012.
- ↑ Dekret moskevského starosty č. 13-UM ze dne 5. března 2009 „O udělení vyznamenání „Za zásluhy o Moskvu“ (nepřístupný odkaz)
- ↑ Zlatá medaile A. N. Tupoleva . Datum přístupu: 1. března 2014. Archivováno z originálu 24. září 2015.
Odkazy
- Rostislav Apollosovič Beljakov . Stránky " Hrdinové země ".
- Profil Rostislava Apollosoviče Beljakova na oficiálních stránkách Ruské akademie věd
 Tematické stránky | |
|---|---|
| Slovníky a encyklopedie | |
| V bibliografických katalozích |