Rjazancev, Alexej Fjodorovič

Alexej Fjodorovič Rjazancev
Datum narození 15. října 1915( 1915-10-15 )
Místo narození Ramenskij okres , Moskevská oblast
Datum úmrtí 31. března 1984 (ve věku 68 let)( 1984-03-31 )
Místo smrti Lugansk
Afiliace  SSSR
Druh armády stíhací letectví
Hodnost StrážeMajor letectva SSSR
Část 179. gardový stíhací letecký pluk
, 14. gardový stíhací letecký oddíl
, 3. gardový stíhací letecký sbor
Pracovní pozice navigátor leteckého pluku
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu Řád rudého praporu
Řád vlastenecké války 1. třídy
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Alexey Fedorovič Rjazancev (1915-1984) - navigátor 179. gardového stíhacího letectva Transylvánského řádu Suvorov Letecký pluk 14. gardového stíhače Kirovograd-Budapešť Řád Suvorova letecké divize Řádu 3. gardového gardového stíhače Corsvi Jasvi Jasvi 5. letecká armáda 2. ukrajinský front , garda mjr. Hrdina Sovětského svazu .

Životopis

Narozen 15. října 1915 v obci Baulino, nyní Ramenskij okres Moskevské oblasti , v rodině lesníka. Ruština. Můj otec byl vážený muž, dědičný hajný-lesník. Významné osobnosti strany a státu se opakovaně zastavují v jejich domě a přicházejí na lov. Jako dítě Alexey mluvil s V.I. Leninem, když byl starší, šel na lov s M.I. Kalininem. Po absolvování 8. třídy venkovské školy nastoupil na tovární učiliště v Moskevském automobilovém závodě, zvládl pracovní profesi termisty. Po absolvování školy FZU na jaře 1934 byl Alexej přidělen do města Gorkij, do strojírenského závodu Novoe Sormovo.

V létě téhož roku byl povolán do Rudé armády a na lístek šormovského okresního výboru Komsomolu byl poslán do pilotní školy. V srpnu byl zapsán do 9. spojené vojenské školy pilotů a pilotů-pozorovatelů ve městě Charkov. Po absolutoriu v roce 1937 byl poručík Rjazancev ponechán ve škole jako instruktor. Trénoval personál pro letectví republikánského Španělska, ovládal několik typů letadel: TB-1, bombardéry SB, stíhačky I-15 a I-16. Napsal několik zpráv o tom, že byl poslán jako dobrovolník do Španělska, ale bez úspěchu.

Když začala Velká vlastenecká válka , měl nadporučík Rjazancev za sebou tři a půl roku instruktorské práce v Charkovské vojenské letecké škole pilotů. V prvních dnech války sepsal zprávu o poslání na frontu. 7. července dorazil na místo zástupce velitele 3. letky u 296. stíhacího leteckého pluku operujícího na jižní frontě .

Při prvním náletu sestřelil německý bombardér. Poté získal další dvě vítězství. Opakovaně létal za účelem průzkumu, provedl 11 útoků na živou sílu a techniku ​​nepřítele. Osobně zničil na zemi až 30 vozidel s nákladem, 25 vozíků s municí a více než sto nepřátelských vojáků a důstojníků. Za bitvy v počátečním období války byl vyznamenán Řádem rudého praporu .

Koncem srpna byl v letecké bitvě zraněn do ruky. Po nemocnici byl prohlášen za nezpůsobilého pro letové práce. Navzdory rozhodnutí lékařů se vrátil ke svému pluku a pokračoval v létání. Brzy byl převelen k 297. stíhacímu leteckému pluku jako velitel letky. S tímto plukem prošel celou válkou. Člen KSSS / KSSS od roku 1941.

V letecké bitvě nad Stalingradem byl sestřelen a znovu zraněn do pravé ruky. Při nouzovém přistání poblíž Mamayev Kurgan si pilot poranil páteř a byl dvanáct dní v bezvědomí. Strávil několik měsíců v nemocnicích a vrátil se ke svému pluku, který v prosinci obdržel nové stíhačky La-5 a vstoupil do nově vytvořené 302. stíhací letecké divize. V rámci této divize bojoval Rjazancev na Voroněžské, Stepní, 2. ukrajinské a 1. běloruské frontě. Účastnil se bitvy u Kurska a bitvy o Dněpr, osvobození pravobřežní Ukrajiny , útočných operací Korsun-Ševčenkovskij a Jasi-Kišiněv, Debrecín, Budapešť.

Od bitvy k bitvě rostla dovednost stíhacího pilota a rostl počet sestřelených nepřátelských letadel. 16. října v oblasti Mišurin Rog-Likhovka odletělo pět La-5 pod velením majora Rjazanceva krýt pozemní jednotky. Piloti se setkali s 20 německými bombardéry Ju-87 doprovázenými 6 stíhačkami Me-109. Tvrdá bitva trvala 15 minut, bylo sestřeleno 7 nepřátelských letadel, z nichž dvě byly na kontě vůdce. Bylo to jeho 10. a 11. vítězství. Za pouhé dva týdny v říjnu zničil pět Junkerů a jeden Messerschmitt ve vzdušných bitvách s přesnějším nepřítelem. Za příkladné plnění bojových úkolů mu byl udělen druhý Řád rudého praporu .

Do září 1944 provedl major Ryazantsev, navigátor strážního pluku, 154 bojových letů, provedl 45 leteckých bitev, osobně sestřelil 15 nepřátelských letadel a 1 ve skupině.

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 23. února 1945 byl major Alexej Fedorovič Rjazancev za příkladné plnění velitelských úkolů a odvahu a hrdinství prokázané v bojích s nacistickými okupanty vyznamenán titulem Hrdina SSSR. Sovětský svaz s udělením Leninova řádu a medaile Zlatá hvězda .

O vysokém ocenění se dozvěděl v nemocnici, kde se léčil po dalším zranění. Přesvědčil lékaře, aby ho propustili s předstihem, a vrátil se ke svému pluku. O několik dní později velitel 5. letecké armády generál S.K. Gorjunov předal Alexeji Fedoroviči Rjazancevovi Leninův řád a Zlatou hvězdu.

Na obloze nad Budapeští provedl major Rjazancev svůj poslední výpad. Celkem jich měl do konce války kolem dvou set, celkový počet sestřelených letadel se nezměnil [1] . Na hrudi se objevilo nové vyznamenání - Řád vlastenecké války 1. stupně . Konec války zastihl Rjazanceva v Československu ve městě Brně.

Po válce

V červenci 1945 lékařská komise uznala Rjazanceva za zdravotně postiženou osobu druhé skupiny a byl demobilizován. Vrátil jsem se domů, ale snažil jsem se vrátit k letectví, když ne v armádě, tak alespoň v civilu. O tři roky později, když dosáhl nahrazení skupiny postižených třetí skupinou, která dává právo pracovat, odešel do Moskvy . V personálním oddělení Civilní letecké flotily mu bylo nabídnuto regionální centrum západní Ukrajiny , město Stanislav.

Lékařská komise v Kyjevě uznala Rjazanceva za způsobilého pro letovou práci. On sám neřekl nic o přítomnosti postižení a neustálé bolesti. Byl jmenován velitelem letu, který pracoval na letounech Po-2. Úkoly byly prováděny různými způsoby: hubení škůdců na polích, ochrana lesa před požáry, přeprava cestujících a pacientů, pošta. V těžké době se Rjazancev musel vydat na služební cesty do Uzbekistánu a Tádžikistánu, opylovat bavlníková pole hnojivy ze vzduchu. V roce 1948 již byl velitelem letky. Oceněno odznakem „Vynikající pracovník Aeroflotu“.

V září 1951 se stal žákem stranické školy Civilní letecké flotily ve městě Leningrad. Po promoci v roce 1954 byl Rjazancev jmenován velitelem letecké eskadry ve městě Vorošilovgrad. Ve stejném roce ho jiná lékařská komise prohlásila za nezpůsobilého pro letovou službu. Rjazancev byl převelen na pozici vedoucího dopravní služby na letišti, kde působil až do svého odchodu do důchodu v roce 1977. V roce 1965 absolvoval Pedagogický institut v nepřítomnosti. Osm po sobě jdoucích let byl Rjazancev zástupcem městské rady lidových zástupců Vorošilovgradu. Prováděl aktivní vojensko-vlasteneckou práci. Byl šéfredaktorem radiotelevizního časopisu „Patriot“.

Alexej Fedorovič Rjazancev zemřel 31. března 1984. Pohřben ve městě Lugansk.

Ocenění

Byl vyznamenán Řádem Lenina , třemi Řády rudého praporu , Řádem vlastenecké války 1. třídy a medailemi.

Paměť

Poznámky

  1. ↑ M. Yu. Bykov. Všechna Stalinova esa 1936-1953 — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky