Vozidlo s vlastním pohonem
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 27. listopadu 2015; kontroly vyžadují
38 úprav .
V Rusku je samohybné pozemní bezkolejové mechanické vozidlo s nezávislým pohonem, které má spalovací motor o objemu více než 50 metrů krychlových. centimetry nebo elektromotor s maximálním výkonem vyšším než 4 kW (s výjimkou těch, které mají maximální konstrukční rychlost vyšší než 50 km/h, a samohybné vojenské techniky Ozbrojených sil Ruské federace , ostatní jednotky , vojenské útvary a orgány plnící úkoly v oblasti obrany a bezpečnosti státu) [1 ] .
Klasifikace
Klasifikace samojízdných strojů podle kategorie udělení osvědčení traktorista-řidič ( traktorista ). 13.11.2011 byly zavedeny nové kategorie - A II, A III, A IV, které jsou obdobou obvyklých kategorií B, C, D pouze pro terénní vozidla (tedy neurčená pro jízdu na veřejných komunikacích) [2] .
Kategorie A I
Terénní motorová vozidla nebo s maximální konstrukční rychlostí nižší než 50 km/h.
Kategorie A II
Terénní motorová vozidla (nebo s maximální konstrukční rychlostí nižší než 50 km/h) s maximální povolenou hmotností nepřesahující 3 500 kilogramů a s nejvýše 8 sedadly kromě sedadla řidiče.
Kategorie A III
Terénní vozidla (nebo s maximální konstrukční rychlostí nižší než 50 km/h) s maximální povolenou hmotností přesahující 3 500 kilogramů (s výjimkou vozidel kategorie A IV).
Kategorie A IV
Terénní motorová vozidla (nebo s maximální konstrukční rychlostí nižší než 50 km/h) určená pro přepravu cestujících a mající více než 8 míst k sezení kromě místa řidiče.
Kategorie B
Pásová a kolová vozidla s motory do 25,7 kW.
Kategorie C
Kolová vozidla s výkonem motoru od 25,7 do 110,3 kW.
Kategorie D
Kolová vozidla s výkonem motoru nad 110,3 kW.
Kategorie E
Pásová vozidla s výkonem motoru nad 25,7 kW.
Kategorie F
Samojízdná zemědělská vozidla .
Pas samohybného vozidla
Průkaz řidiče traktoru (traktorista)
V Rusku jej vydávají oddělení Gostekhnadzor po složení zkoušek. Představuje laminovanou kartu na papírové bázi. Státní poplatek za vydání je 500 rublů. [3]
Požadavky na kandidáta na řidiče traktoru
Aby byl kandidát způsobilý ke zkoušce, musí splňovat následující požadavky:
- absolvovat odborný výcvik nebo získat odborné vzdělání nebo doplňkové odborné vzdělání v programech souvisejících s řízením samojízdných strojů stanovených kategorií a doložit příslušný doklad o vzdělání (kvalifikaci);
- podstoupit lékařskou prohlídku a získat lékařské potvrzení potvrzující nepřítomnost zdravotních kontraindikací pro řízení samohybných strojů;
- dosáhnout odpovídajícího věku a mít určité zkušenosti:
- Kategorie AI - věk 16 let;
- Kategorie A II - věk 19 let, praxe 12 měsíců automobilová kategorie B;
- Kategorie A III - věk 19 let, praxe 12 měsíců automobilová kategorie C;
- Kategorie A IV - věk 22 let, praxe 12 měsíců automobilová kategorie D;
- Kategorie B - věk 17 let;
- Kategorie C - věk 17 let;
- Kategorie D - věk 18 let;
- Kategorie E - věk 17 let;
- Kategorie F - věk 17 let.
Sloupec "Zvláštní známky"
Do kolonky „Zvláštní známky“ se dělají permisivní, omezující a informační značky (o kvalifikaci, o hospodaření v bodech, praxi, krevní skupině atd.). Například: řidič nakladače, obsluha motorového grejdru, obsluha vyvážecí soupravy, obsluha buldozeru atd. [čtyři]
Podkladem pro provedení zápisu do osvědčení ve zvláštních značkách jsou doklady o vyučení v povolání, a to osvědčení o povolání dělníka. Registrace není základem pro zaměstnání. Takovým podkladem je osvědčení o profesi pracovní pozice zaměstnance s příslušnou kategorií. [5]
Postup zkoušky
Zkoušky se skládají v tomto pořadí:
- pro obsluhu samojízdných strojů (z hlediska bezpečného provozu) (kromě kategorie "F" a kvalifikace řidiče traktoru) - teorie;
- pro obsluhu samojízdných strojů, zemědělských strojů a zařízení (pro kategorii "F" a kvalifikovaného traktoristu-strojníka) - teorie;
- podle pravidel silničního provozu - teorie;
- komplexní (o praktické jízdě, bezpečném provozu automobilů a pravidlech silničního provozu) - praxe.
Praktická zkouška se skládá ve 2 fázích: první - na místě uzavřeném od dopravy nebo traktoru ; druhý - na speciální trase v podmínkách skutečného fungování samohybného stroje.
Viz také
Poznámky
- ↑ bod 2 nařízení vlády Ruské federace ze dne 12. července 1999 N 796 „O schválení pravidel pro přístup k řízení samojízdných strojů a vydávání osvědčení řidiče traktoru (řidiče traktoru)“
- ↑ Maxim Kalašnikov. Řidičský průkaz na traktor. Nové kategorie od 13. listopadu 2011 . Pddmaster.ru . Získáno 27. července 2017. Archivováno z originálu dne 29. listopadu 2014. (neurčitý)
- ↑ str. 43 odst. 1 Čl. 333.33 daňového řádu Ruské federace
- ↑ Nařízení vlády Ruské federace ze dne 12.07.1999 N 796 „O schválení pravidel pro přístup k řízení samojízdných strojů a vydávání osvědčení řidiče traktoru (řidiče traktoru)“ (se změnami a doplňky) | ZÁRUKA . base.garant.ru . Získáno 19. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 19. prosince 2021. (neurčitý)
- ↑ Federální zákon „O vzdělávání v Ruské federaci“ ze dne 29. prosince 2012 N 273-FZ (poslední vydání) / ConsultantPlus . www.consultant.ru _ Získáno 19. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 4. listopadu 2021. (neurčitý)
Literatura
- Nařízení vlády Ruské federace ze dne 6. května 2011 č. 351 „O změně pravidel pro řízení samojízdných strojů a vydávání průkazů řidiče traktoru (traktorista)“.
- Vyhláška Ministerstva zemědělství a potravinářství Ruska ze dne 29. listopadu 1999 č. 807 „O schválení Pokynů k postupu pro uplatňování pravidel pro přístup k řízení samojízdných strojů a vydávání osvědčení traktorista-strojník (traktor Řidič)".
Odkazy