Sendai (řeka, Kjúšú)

Sendai
Japonština 川内川
Charakteristický
Délka 137 km
Plavecký bazén 1600 km²
vodní tok
Zdroj  
 •  Souřadnice 32°09′16″ s. sh. 130°54′43″ východní délky e.
ústa  
 • Umístění satsumasendai
 • Výška 0 m
 •  Souřadnice 31°50′56″ s. sh. 130°11′37″ východní délky e.
Umístění
vodní systém Východočínské moře
Země
Regiony Kagošima , Mijazaki , Kumamoto
modrá tečkazdroj, modrá tečkaust
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sendai nebo Sendai-gawa ( jap. 川内川 sendaigawa )  je řeka v Japonsku na ostrově Kjúšú . Protéká prefekturami Kagošima , Mijazaki a Kumamoto [1] . Délka řeky je 137 km, v jejím povodí (1600 km²) žije asi 200 tisíc lidí [1] [2] .

Pramen řeky Sendai je pod horou Shiragadake (nebo Shiraga-Take, 1 417 m vysoká, hora Kjúšú) v prefektuře Kumamoto. Teče na západ podél roviny Kakuto, po které se do něj vlévá řeka Hatsukigawa v proláklině Isa. Pod vodopády Sogino na řece je přehrada Tsuruta. Na dolním toku protéká Sendai rovinou Sendai přes město Satsumasendai a vlévá se do Východočínského moře [1] [2] [3] .

Asi 77 % povodí zabírá přirozená vegetace, asi 13 % - zemědělská půda, asi 10 % - zastavěná plocha [1] . Podle japonské klasifikace je Sendai řeka první třídy [1] .

Na řece se nachází přehrada Tsuruta, postavená v letech 1960-1966. Sbírá vodu z téměř poloviny povodí Sendai (805 km²). Přehrada slouží k ochraně před povodněmi a výrobě elektřiny [2] [4] . V Satsumasendai překračuje řeku linka Kyushu-shinkansen na železobetonovém visutém mostě dlouhém 338 m [5] .

Dne 22. července 2006 spadlo v povodí více než 1000 mm srážek, což byl rekord v celé historii měření. Následná povodeň způsobila škody na 136 místech podél řeky. Byli zabiti 2 lidé, 32 domů bylo zcela zničeno, celkem bylo poškozeno více než 2000 domů. V letech 1971 a 1972 došlo ke dvěma ničivým povodním [4] [2] [6] .

Část povodí je součástí národního parku Kirishima-Kinkovan [7] . Jeden z přítoků řeky vytéká ze sopečného jezera Imuta , což je ramsarské naleziště [8] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 川内川 (japonsky) .日本の川. Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu Japonska (2008). Získáno 24. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 24. června 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 Sakamoto, Koji, Yoshimitsu Takayama a Shoichiro Yamamura. Technické vlastnosti projektu přestavby přehrady Tsuruta.  (anglicky)  // Journal of Disaster Research. - 2018. - Sv. 13 , č. 4 . - S. 605-615 . Archivováno z originálu 7. září 2021.
  3. ↑ 上（熊本県）  (jap.) . kotobank.jp _ Získáno 30. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 30. srpna 2021.
  4. ↑ 1 2 Průběh projektu JICA fáze-  2 . www.jica.go.jp _ Získáno 7. září 2021. Archivováno z originálu dne 6. září 2021.
  5. ↑ Cesta Kyushu Shinkansen Kagoshima  . www.omegacentre.bartlett.ucl.ac.uk . Získáno 7. září 2021. Archivováno z originálu dne 6. září 2021.
  6. ↑ 川内川の主な災害 (japonsky) .日本の川. Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu Japonska (2008). Získáno 7. září 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  7. ↑ Kurz lesní procházky v hojném počtu Shiratori Kyodo-no-mori  . www.env.go.jp _ Získáno 7. září 2021. Archivováno z originálu dne 6. září 2021.
  8. ↑ Scenic Byway Kyushu  . www.qsr.mlit.go.jp. _ Získáno 7. září 2021. Archivováno z originálu dne 6. září 2021.