Nizozemská bezpečnostní rada

Safety Council ( holandský.  Onderzoeksraad Voor Veiligheid , zkráceně OVV ) je správní orgán Nizozemska pro vyšetřování příčin a následků havárií, katastrof, přírodních katastrof a dalších incidentů v oblasti průmyslu, stavebnictví, dopravy, obrany, zdravotnictví, přírodní prostředí atd. Vytvořeno v roce 2005. Centrála sídlí v nizozemském Haagu .

Historie

Až do roku 1999 prováděly vyšetřování nehod a incidentů v dopravě v Nizozemsku různé orgány, jako např.[ upřesněte ] (od roku 1909), Výbor pro vnitrozemskou plavbu[ upřesnit ] (1931), Rada pro civilní letectví[ upřesnit ] (1937), Rada pro železniční nehody[ upřesnit ] (1956). Tyto orgány sice zajišťovaly konečné vyhodnocení incidentů, často však vlastní šetření prováděly různé inspektoráty Ministerstva dopravy, veřejných prací a vodních zdrojů [1] .

V roce 1999 byly tyto funkce sloučeny do nově vytvořené rady pro bezpečnost dopravy .

Do budoucna se objevily návrhy na rozšíření působnosti resortu na další oblasti činnosti. Po vážných incidentech v roce 2000, jako byl výbuch skladů pyrotechniky v Enschede a novoroční požár v kavárně ve Volendamu , vláda navrhla připravit zákon o vytvoření Rady bezpečnosti, která by mohla vyšetřovat příčiny katastrof, nehod, incidenty v různých odvětvích dopravy a v oblasti obrany, průmyslu a obchodu, zdraví, přírody a životního prostředí, krizového řízení a úsilí o pomoc [1] .

Nizozemská rada bezpečnosti byla založena 1. února 2005 [1] .

Struktura

Rada funguje jako nezávislá organizace. Její činnost upravuje zákon o Radě bezpečnosti, který vstoupil v platnost 1. února 2005.

Rada má asi 70 zaměstnanců. Od 1. února 2011 předsedá Radě bezpečnosti Tjibbe Joustra [2] .

Stálí členové zastupitelstva jsou tři. V případě potřeby mohou být do složení zastupitelstva zapojeni mimořádní členové pro práci v konkrétních oblastech.

Kanceláře vykonávají výkonné funkce pro příslušné sektory vyšetřování:

Rada má v případě potřeby možnost přizvat odborníky z průmyslu nebo výzkumných institucí v konkrétních odborných oblastech.

Účast na vyšetřování havárie MH17

Protože většina cestujících ztraceného letu byli občané Nizozemska, vedla Rada bezpečnosti na návrh Národního úřadu Ukrajiny pro vyšetřování leteckých nehod a incidentů civilních letadel práci mezinárodní komise pro vyšetřování letecké nehody v souladu s přílohou 13 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví. Dne 9. září 2014 byla zveřejněna předběžná zpráva o šetření [3] [4] . Dále vyšetřování pokračovalo. Bezpečnostní rada vydala 13. října 2015 závěrečnou zprávu o vyšetřování havárie [5] [6] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Historie rady  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Nizozemská bezpečnostní rada. Staženo 3. 5. 2016. Archivováno z originálu 24. 9. 2015.
  2. ↑ Joustra voorzitter Onderzoeksraad voor veiligheid  (n.d.)  (nepřístupný odkaz) . Rijksoverheid.nl (17. září 2010). Získáno 13. dubna 2015. Archivováno z originálu 13. dubna 2015.
  3. ↑ Byla zveřejněna předběžná zpráva o havárii Boeingu na Ukrajině  (rusky) , Lenta.ru . Archivováno z originálu 9. září 2014. Staženo 11. září 2014.
  4. ↑ Nizozemská bezpečnostní rada. Předběžná zpráva Havárie Boeingu 777-200 Malaysia Airlines letu MH17. Hrabove, Ukrajina  (anglicky) . Získáno 11. září 2014. Archivováno z originálu 11. září 2014.
  5. ↑ Nizozemská bezpečnostní rada. Zpráva o pádu letu Malaysia Airlines MH17  (anglicky) (pdf). Nizozemská bezpečnostní rada (13. října 2015). Získáno 15. října 2015. Archivováno z originálu 13. října 2015.
  6. ↑ Onderzoeksraad Voor Veiligheid. Crash van Malaysia Airlines vlucht MH17 rapport  (n.d.) (pdf)  (odkaz není k dispozici) . Onderzoeksraad Voor Veiligheid (13. října 2015). Získáno 15. října 2015. Archivováno z originálu 13. října 2015.

Odkazy

 Organizace pro vyšetřování leteckých nehod