Sperry, Elmer
| Elmer Ambrose Sperry | |
|---|---|
| Elmer Ambrose Sperry | |
| Datum narození | 12. října 1860 |
| Místo narození |
|
| Datum úmrtí | 16. června 1930 [1] (ve věku 69 let) |
| Místo smrti | |
| Země | |
| Alma mater | |
| Známý jako | vynálezce , podnikatel |
| Ocenění a ceny | Medaile Elliota Cressona ( 1929 ) medaile Johna Fritze Národní letecká síň slávy [d] Americká národní síň slávy vynálezců Holly medaile ( 1928 ) Franklinova medaile ( 1914 ) |
| Autogram | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Elmer Ambrose Sperry ( 12. října 1860 Sinsinneutus , New York , USA - 16. června 1930 Brooklyn ) - slavný vynálezce a podnikatel, za nejslavnější objev je považován objev gyrokompasu s Hermannem Anschütz-Kaempfem .
Životopis
Sperry studoval nejprve tři roky na State Normal School v Cortlandu ve státě New York, poté rok na Cornell University v letech 1878-1879, kde se začal zajímat o elektromotory. Na začátku roku 1880 se přestěhoval do Chicaga , Illinois a brzy založil Sperry Electric Company. V roce 1892 se narodil Elmerův třetí syn, Lawrence Sperry . V roce 1900 Elmer zřídil elektrochemickou laboratoř ve Washingtonu , D.C. , kde se svým partnerem C. P. Townshendem vyvinul technologii výroby čistého louhu ze soli. Místo toho vytvořili technologii na separaci cínu z kovového odpadu.
Experimentoval s dieselovými motory, gyroskopickými kompasy a stabilizátory pro lodě a letadla. V roce 1910 začal pracovat v Brooklynu v New Yorku. Jeho první kompas byl testován téhož roku na USS Delaware (BB-28). Elmerovy kompasy a stabilizátory byly přijaty námořnictvem Spojených států a byly používány během obou světových válek. V roce 1918 vytvořil vysoce intenzivní obloukovou lampu, kterou používala armáda a námořnictvo jako světlomet .
Výsledkem bylo, že Sperry zaregistroval osm společností. Přihlásil více než 400 patentů.
Jeho společnosti:
- Sperry Electric Mining Machine Company, (1888);
- Sperry Electric Railway Company, (1894);
- "Chicago Fuse Wire Company", (1900);
- Sperry Rail Service (1911), společnost pro zjišťování závad na železnici;
- „Sperry Gyroscope Company“ (1910), založená za účelem vývoje gyrokompasu, který původně vynalezl Hermann Anschütz-Kaempfe v roce 1908.
První model Sperry byl instalován na USS Delaware v roce 1911 .
Společnosti se nakonec reorganizovaly na „ Sperry Corporation “.
Sperry byl také zakládajícím členem US Naval Advisory Board, 1915 .
V roce 1916 se Sperry připojil k Peteru Hewittovi, aby vyvinul letadlo Hewitt-Sperry Automatic, jednoho z prvních úspěšných předchůdců bezpilotních vzdušných prostředků .
Paměť
Pojmenován na jeho počest:
- USS Sperry (AS 12);
- výroční cenu Elmera A. Sperryho pro dopravní inženýry;
- Centrum na kampusu Cortland (New York).
Poznámky
- ↑ Elmer Ambrose Sperry // Encyklopedie Brockhaus (německy) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ https://www.science.org/doi/pdf/10.1126/science.42.1081.371.a
Odkazy
- https://www.nytimes.com/learning/general/onthisday/bday/1012.html
- Sperry létající bomba
- http://www.google.com/patents?vid=1279471
 Slovníky a encyklopedie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Genealogie a nekropole | ||||
| ||||