| STK pojmenovaná po Anatoliji Stepanovovi | |
|---|---|
| Město | Tolyatti |
| Země | Rusko |
| postavený | 1963 |
| Kapacita | 15 000 |
| Délka trati | 353 m |
| Šířka čáry | 11 m |
| Šířka otočení | 16 m |
| Hostitelský klub | Mega-Lada |
| traťový rekord | 62,4 s |
| držitel rekordu | Arťom Laguta |
| Datum záznamu | 2. srpna 2012 |
Sportovně-technický areál pojmenovaný po Anatoliji Stepanovovi ("Stadion Builder") - plochodrážní dráha na stejnojmenném stadionu [1] . Nachází se na území centrálního okresu města Togliatti v regionu Samara.
Postaven v roce 1963 a byl pojmenován „Builder“. Od roku 1967 je to domovská trať týmu Zhiguli (nyní Mega-Lada ).
Stadion prošel první rekonstrukcí koncem 80. let, tratě byly uvedeny do souladu s evropskými požadavky.
Po druhé rekonstrukci trati, která začala v roce 2006, se předpokládá vybudování hotelového komplexu pro hostující týmy. Plánuje se instalace skládacího pódia, které umožní pořádání koncertů. Pro novináře bude k dispozici speciální tiskové středisko. Nad tribunami bude instalován přístřešek, který ochrání diváky před deštěm. Celkový rozpočet rekonstrukce je přibližně 750 milionů rublů [2] .
V roce 2005 stadion poprvé hostil finále Poháru mistrů evropských zemí v Rusku .
23. srpna 2009 se na stadionu konalo finále Mistrovství Evropy na ploché dráze .
V roce 2010 byl stadion pojmenován „Sportovní a technický komplex Anatoly Stepanov“ na počest zesnulého prezidenta klubu Mega-Lada , zástupce provinční dumy Samara.
Traťová komise Mezinárodní motocyklové federace, shrnující výsledky sezóny 2010, udělila Sportovně-technickému komplexu pojmenovanému po Anatoliji Stepanovovi nejvyšší známku v systému klasifikace tratí - třída "A". Takové hodnocení získaly pouze 4 skladby na světě. [3]
STK im. A. Štěpánová je jedním z kandidátů na pořádání etapy plochodrážní Grand Prix ( Osobní mistrovství světa na ploché dráze ). Konání brání relativně nízká, podle organizátorů a majitelů práv na Grand Prix, obliba plochodrážní dráhy v Rusku a v důsledku toho nedostatek seriózních sponzorů schopných financovat soutěž světové úrovně.
Tratě dráhy jsou pokryty žulovými drťmi o vrstvě 30 cm Celková délka dráhy je 353 metrů, šířka rovinek 11 metrů a zatáčky 16 metrů, což umožňuje pouze čtyřem jezdcům. být bezpečně zařazen do závodu.
Vnitřní poloměr otáčení je 31 metrů, vnější 42 metrů.
Uprostřed dráhy je jediná speciální dětská dráha v Rusku, dlouhá 130 metrů.
Nominální kapacita stadionu po rekonstrukci je 15 000 diváků. Nově přestavěné tribuny jsou vybaveny plastovými židlemi. K dispozici je pokoj vyššího komfortu a VIP tribuna.
Na území stadionu byl vybudován sportovně technický areál s 28 uzavřenými boxy, tělocvičnou, šatnami, sprchami a také dílnami pro přípravu na závody. Uzavřený park areálu je se stadionem propojen dvěma rampami : rampou pro jezdce na dráhu a rampou na vyhlídkovou plošinu stadionu.